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[一个规划设计的英文介绍
曹妃甸国际生态城
起步区(12平方公里)概念性详细规划
中国唐山
2009-02-24
目录
前言
城市形态和功能结构
城市意象
交通和土地使用整合规划
公共空间及水系和绿化
生态循环:水、能源和垃圾
特殊街区的设计
进一步进行整合可持续发展的战略
附录
2008年3月,SWECO公司应邀为唐山曹妃甸国际生态城的规划工作提出建议,以便使新城建设达到可持续发展的先进水平。经过讨论和协商,确定了以下4个具有战略性意义的具体项目:
·· 第一项工作 以区域整体环境为背景,对唐山曹妃甸生态城第一期建设(30平方公里)拟订持续城市发展战略和系统化技术措施。
·· 第二项工作 30平方公里的概念性整体规划,以及为起步区12平方公里详细规划制定指导性原则。
·· 第三项工作 位于起步区中心位置的可持续发展中心的概念性方案设计。
·· 第四项工作 起步区12平方公里概念性详细规划。
以上4项工作与中华人民共和国住宅与城乡建设部与瑞典王国环境部之间签订的可持续城市发展合作协议紧密相关。此外,瑞典企业、能源及交通部与唐山市政府签订的合作协议也为SWECO参与曹妃甸的工作奠定了基础。
第4项工作的目标
第4项工作的基本目标与第1项工作和第2项工作一致,即:
· 支持曹妃甸国际生态城,使其成为世界领先的可持续发展城市
· 引进瑞典可持续发展体系的方案,并将其实际应用于城市的各个层次
· 为城市可持续发展提供一套完整的方案,实现产品和服务的相互连接,产生协同效益
· 从长期、中期和短期的角度出发,维护该市及市民的生态利益、社会利益和经济利益
城市形态和功能结构
12平方公里的城市整体格局以与30平方公里相同的可持续发展方针和指导原则为依据。相对于城市北部的区域而言,规划将这里主要部分的道路网络旋转23度,但以下两部分除外:12平方公里的东端地区和衔接工业区的西端地区。这两个区域的坐标网络方向与北部地区的方向保持一致,更好地体现北部和南部地区的联系。
12平方公里的基本城市格局由220x220的大街坊组成。根据30平方公里的规划指导原则,这些街坊可按不同的方式进一步被细分以满足不同的需求,并提高整体空间框架下的多样性。
12平方公里区域至少拥有5个形态各异并且独具风格的街区,同时这些不同街区也紧密相连,甚至有所重叠:
? 东部地区连接着校园区的南部
? 中间区域包括行政中心和曹妃甸文化中心(曹妃殿),它们都沿着中心轴线而建。可持续发展中心与市民中心则坐落在滨水区。
? 紧邻市民中心西侧的区域是瑞典示范区的核心区域,它展示了取自瑞典城市(主要是
? 为了使这个城市独具特色,主要的滨水区域应受特别关注。滨水区与其他四个区域有着密切的联系,也和其他区域有所重叠。长长的开阔曲线整合了中部滨水区,东部和西部滨水区则具有比较曲折和复杂的特点,反映了不同角度的城市网格和自然因素(如河口)之间的相互碰撞。
? 三大岛屿也给滨海区增加了魅力。沿着海滨,每一个岛都具有不同密度和功能的街区以及滨水的公共空间。岛上应布局一些重要的文化建筑,例如建筑设计创新中心、音乐厅或者剧院等。
城市意象
通过一些访谈和研究,
美国学者和规划师凯文林奇通过研究界定了城市中的重要元素——路径、边界、区域、节点和地标,这些元素影响了人们对城市的体验和使用。在规划中也应用了这些元素对城市和街区进行分析和设计,以增强其方位感和品质。
路径网络,主要用于步行、骑车和公共交通,是推行可持续交通理念的最重要的设计元素。用于小汽车交通的路径则应从属于上述主要交通网络。‘滨海主路径’和‘曹妃甸路径’连接了重要的滨水文化和商业功能。‘都市地毯’正是一个贯穿市中心的主要路径。‘都市地毯’与海滨和岛屿之间由数条较窄的南北向路径相连,并将起步区北部区域与和滨水区联系起来。
城市不同级别的节点 由不同因素确定,其中包括功能和设计、建筑的混合性和密度、使用公共交通的方便程度、与街道网格的关系等。沿轻轨线的三个城市节点为起步区内最重要的节点,分别为:展览节点、金融节点,以及海洋节点。
边界 为两个城市或自然区域间的线型元素或边界。沿海的岸线和主要渠道是城市区域最可见的元素,对于行人和骑车者来说它们既是边界又是路径。紧挨大型公园的建筑界面也会被当作边界来感知。
地标 是一种点状参照物,但观察者并不进入其中,地标具有外在性。通常是定义相当简单的有形物体:如建筑物、招牌、商店或山脉。
城市中心的地标建筑的位置以及设计思想可总结为以下原则:
? 节点周边为高密度,高层建筑。
? 主要街道沿线为高密度,高层建筑。
? 地标应选择战略性的位置,通常在节点上。
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