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重力式码头沉箱安装施工技术和问题的探讨 　　摘要：近年来，由于要满足水运市场船舶大型化的需求，提高港口的竞争力，重力式码头建设正在向大型、深水化发展，并且工期要求也越来越紧迫，因此，在工程项目的施工组织设计、施工技术要点等应该严格把关，确保码头及相关的配套设施建设工程的质量。本文主要对重力式码头沉箱安装施工的关键技术及施工问题进行了探讨分析。 　　关键词：重力式码头；沉箱安装；施工技术；安装问题；预防措施 　　中图分类号：TU74文献标识码：A文章编号： 　　 　　 　　 　　1.重力式码头沉箱的施工技术要点 　　1.1基槽与基床 　　重力式码头是依靠自身重力来保持稳定性的一种结构形式，要求天然地基承载力大于250kPa，贯入击数大于35a。当建筑物表层地基承载力达不到要求，并且下卧硬层埋置深度不足时，应该采用换置地基、复合地基的方法来处理。根据不同的下卧硬层埋置深度和均匀程度，可以采用不同的处理方法：清除表层软土层换填粗砂、开山石、块石；深层水泥拌和；沉埋式大圆筒结构物等。建筑物底面基面利用人造基床来提高基面的可靠度，一般采用经过夯实整平之后的抛石基床。 　　1.2沉箱 　　沉箱的预制，根据施工条件，可以采用专业预制场进行预制、货场预制、半潜驳上预制等多种方式。沉箱的浇筑，可以采用一次立模连续浇筑工艺，也可以采用分段爬模、翻模预制工艺，或者预制一部分高度的沉箱，运输到施工现场再实施水上接高浇注作业。沉箱的存放场地，需要稳固的地基和符合标准的平整度。沉箱的浮运，需要考虑天气、潮汐、航道水深等情况，主拖缆系绑点要偏下一些，沉箱需要加封仓盖，准备好抽水设施。沉箱的沉放，一般选择落潮时段，采用二次定位法进行沉放，采用注水法进行坐底，注意保持沉箱四周吃水均匀、内隔仓眼水压平衡。沉箱的填仓，需要在坐底后及时进行，增加重量防止沉箱移位。 　　1.3沉箱岸壁 　　沉箱岸壁存在安装缝和沉降缝，需要在墙后采用整体倒滤层处理或者沉箱缝间设置倒滤井附加防漏土工布处理，能够有效防止陆面坍塌现象。 　　2.重力式码头沉箱安装的施工技术 　　2.1安装前的准备 　　2.1.1沉箱盲板的布置 　　四角隔舱盲板控制前后沿高差，调整好沉箱前后沿高差后，均匀进水，沉箱可以平稳地下沉。 　　2.1.2沉箱存放 　　沉箱存放区域离安装位置500m左右为宜，过远要经过长距离的拖运，过近会影响其它工序的施工。如果在建码头周围已经有投入使用的泊位，要注意不能影响靠泊作业船舶的通航。存放前对拟存放区域进行水深测量，存放区域高程以较高潮位时能满足沉箱浮游稳定吃水即可。存放点至安装位置的海域要有足够的水深，保证拖运沉箱时能顺利通过。对存放区域建议进行抛填沉箱储存场，以保证沉箱底部无淤泥且底面平整。上述两种沉箱浮游稳定吃水为8m左右，客滚杂货港潮位多在1m~4m之间，沉箱储存场地抛填高程为-8m~-9m之间，高潮时沉箱不没顶，则起浮沉箱不用赶潮水作业。沉箱朝向应以避开夏季强浪向为原则，使沉箱长方向顺着强浪向，避免沉箱倾覆。 　　2.1.3基床整平结果的整理分析 　　顺岸式码头基床多留有倒坡，沉箱前后沿存在高差，要严格控制基床整平的质量。根据沉箱实际高度预留0.5%的倒坡。实际操作中，基床的实际高程与设计值会存在出入，要认真分析基床整平的自检数据，作为安装时控制沉箱前后沿高差的重要依据。 　　2.1.4沉箱起浮 　　在气象海况条件允许的情况下可起浮沉箱。事先需计算最大抽水量，据此选择潜水泵及发电机。潜水泵在沉箱隔舱内的布置要合理．抽水时沉箱隔舱内的水位要保持平衡。抽水过程中，勤检查隔舱内的水位，发现水位差过大，及时做出调整，避免沉箱起浮后发生失稳事故。 　　2.1.5施工坐标系 　　用cad制作施工坐标系，施工坐标系的好处是在安装时方便测量人员操作，测量人员与施工员之间的沟通更容易理解。用大连湾客滚杂货码头12~13#泊位为例，设前沿线为x轴，沉箱起点处与前沿线垂直的方向（一般取陆侧）为y轴。 　　2.2沉箱定位安装 　　2.2.1沉箱起浮 　　在潮位、气象等条件允许的情况下起浮沉箱。潜水泵在沉箱隔舱内的布置要合理，抽水时沉箱隔舱内的水位要保持平衡。抽水过程中，密切关注隔舱内的水位，及时调整水位差，避免沉箱起浮后发生失稳事故。 　　2.2.2沉箱安装 　　（1）沉箱起浮后，吊拖至安装位10m内，通过300t起重船精确定位安装。沉箱安装前要检查基床整平面有无扰动或障碍物；检查沉箱有无粘底及其清除情况；检查抛石基床顶面标高，保证标高在允许偏差范围内。若基床顶面有回淤或沉箱有粘底，必须进行清淤处理，达标后方可安放。安装时起重船布设前后八字锚缆定位，设前锚2个，后锚采用设于岸上陆地的地垅2个。松开沉箱与起重船的捆绑，通过起