钢筋混凝土楼板板面钢筋的构造要点探析.docVIP

钢筋混凝土楼板板面钢筋的构造要点探析 　　摘 要：随着城市新区开发和建设的迅猛发展，在建筑工程中也发现现浇钢筋混凝土楼板板面裂缝普遍地存在。笔者有机会接触了一些板面裂缝的问题，认为要较好地解决板面的裂缝问题，必须从概念上明确板面裂缝产生的机理和控制方法，必须有设计和施工的密切配合，从而做到防患于未然。 　　 　　关键词：钢筋混凝土；现浇楼板；板面裂缝；细部结构 　　中图分类号：TU528.571文献标识码： A 文章编号： 　　 　　在结构施工过程中固有的不确定性和复杂性决定了结构性能的千变万化，是结构施工阶段平均风险率较高的一个重要外在原因。例如材料性能、施工技术、施工质量、开洞、埋置水电线管、养护条件、使用环境等，都会引起现浇钢筋混凝土楼板板面开裂。 　　结构设计和施工过程中，结构的力学性能研究不充分以及施工管理的不完善，是引起现浇钢筋混凝土楼板板面开裂的内在原因。 　　结构上出现的裂缝主要有三个原因：1、荷载作用下受力引起的，若过早过宽地出现这种裂缝，预兆着结构在承载力方面有隐患；2、由于地基不均匀沉降引起的，若地基沉降不止，裂缝发展也不停；3、由收缩和温度作用引起的，但收缩和温度裂缝一经出现之后，结构中收缩和温度内力要释放掉一些，并且从塑性理论上讲，构建中的初应力不影响其最终极限承载力。 　　竖向荷载作用下板的变形和受力 　　工程实践中，现浇钢筋混凝土多区格楼板在竖向荷载下的变形和受力特点，取决于主梁、次梁与板的相对刚度，板格所处位置，恒荷载、活荷载的大小和活荷载的最不利布置形式。 　　虽然次梁作为板的支撑会对板形成局部加强，但楼板的变形在主梁跨度范围内仍然保持一定的整体性，即各板格的变形并非因为次梁的存在而相互独立，而是彼此之间有着密切的联系。板格所处位置不同，变形与受力特点不同。 　　当次梁与主梁的相对线刚度之比越小时，主梁支座处与次梁支座处的板面负弯矩之比越大。原因是次梁对板的约束已由刚性铰支座转化为柔性更大的弹性铰支座，板的次梁弹性铰支座的柔性卸去了次梁对板的部分板面负弯矩，转加给了板的跨中和主梁支座处板面。 　　同一格板各个角以及不同位置格板各个角的板面变形与受力，随板格所处位置不同而不同。再设计中依据抗弯承载力计算板的支座上部负弯矩钢筋面积后，在构造上，主梁的支座处板面的负弯矩，按计算结果宜适当增加，即支座的竖向刚性越大，板的负弯矩钢筋增加相应性越大。 　　二、板面钢筋的抗弯承载力 　　板面钢筋的抗弯承载力不够也常见于板的边梁支座处，作为板支座的边梁的抗扭转变形刚度与板的抗弯曲变形刚度之比较大甚至已很大，有时大到梁对板已近乎刚接。在实际工程中，由于目前钢筋混凝土梁的抗扭转刚度难于精确合理计算，同时还牵扯到柱的弯曲刚度与梁的抗扭转刚度的关系，设计人员大多靠感觉和工程经验确定，多数采取边梁支座处板面钢筋尽量少设置的的方法，即采取铰支计算，显然这样处理不一定符合结构的实际变形和受力状况，结果是板的边梁支座处板面产生弯曲变形裂缝。 　　大跨度的板的挠度较大，例如4m以上的大跨度钢筋混凝土板，施工时为避免挠度较大影响视觉，施工技术处理时，撑模起拱相应较大，若起拱20mm较大程度的降低了板的设计厚度，严重降低了板底的抗弯承载力和板的刚度，造成板的内力重分布，板的厚度与跨度之比越小，支座处板面的弯曲变形和内力增加越大，导致板面钢筋的抗弯承载力下降越大，结果是板的支座处板面弯曲变形裂缝增大。 　　三、板的抗剪承载力 　　一般的板不需要进行抗剪承载力的计算，但不意味板不需要进行抗剪承载力的计算，在某些状态下，仍需要按《混凝土结构设计规范》（GB50010―2002）进行板的抗剪承载力的计算。若板的厚度与跨度之比小到一定程度时，尤其是设计一些连续板时，连续板的厚度与跨度之比通常比简支板的厚度与跨度之比小，但连续板的某些支座剪力比简支板的支座剪力大，板的抗剪承载力很可能不足，必然导致出现板面弯剪斜裂缝。 　　四、温度和收缩应力 　　温度变化会引起结构位移变化，它是一种外界对结构的作用，与荷载作用一样，在自然界到处存在，在结构内也要引起应力、内力和位移等反应。因为混凝土收缩也是位移作用，在一般工程设计中，通常取混凝土的线收缩值为εsh=（1.5~2.0）×10-4，同时取混凝土的温度线膨胀系数为αt=1.0×10-5/℃，则混凝土收缩等价于温度降低15~20℃，要是两者合并在一起考虑的话，其结果统称之为温度-收缩应力。 　　如前所述，收缩和温度裂缝一出现，结构中收缩和温度内力要释放掉一些，并且从塑性理论上讲，构件中的初应力不影响其最终极限承载力，但塑性内力重分布后会引起弹性内力的变化，有些部位弹性内力减小，而另一些部位必然增大。所以温度裂缝的严重性要比荷载作用和地基不均匀沉降引起的