中卫工务段2014年12月份干部职工学习题解析.doc

2014年12月份干部、职工学习题 签发：倪国华　　　 　核稿：张 忠　 拟稿：张 鸿 段属各科室、车间： 现将2014年12月份干部、职工学习题及实作技能训练项目下发，请科室、车间组织学习。 1.安全知识：本月重点学习《普速铁路工务安全规则》内容，所有干部、职工必须全部学习掌握。 2.专业知识：各车间干部、职工学习本专业内容，林务工和汽车驾驶员学习题由车间下达，其它专业知识只作为参考；机关业务科室干部根据工作职责选择至少两个专业的内容学习，其他科室可根据实际需要，由科室负责人灵活调整学习内容，切实增强学习的针对性。 3.对于职工实作技能训练项目，各车间根据具体作业可适当调整，但必须突出针对性和时效性。 中卫工务段 2014年11月30日 抄送：段党委、纪委、工会、团委，段内各科室。 一、安全规章 1.哪些维修作业可在天窗点外进行？ 答：⑴160km/h及以下的区段使用轨道检查仪、钢轨探伤仪等随时能撤出线路的便携设备进行检查、检测作业。 ⑵利用速度小于160km/h的列车与前一趟列车之间的间隔时间进行预卸路料的加固；线路标志、标记涂刷；整理道床；清理垃圾或弃物；其他在道床坡脚以外栅栏以内不影响线桥设备正常使用的作业。 ⑶利用速度小于160km/h的列车与前一趟列车之间的间隔时间进行桥梁更换人行道步行板、栏杆油漆、不移动桥枕进行钢梁上盖板涂装，不影响行车安全的隧道除冰作业。 ⑷成段换轨施工时，利用速度不大于120km/h的列车与前一趟列车之间的间隔人工进行材料分散、收集工作。 ⑸线路限速（或允许速度）不大于60km/h的区段，可使用单人能随时撤出线路的轻便小型机具进行螺栓涂油、捣固、改道、补充或紧固轨道联结零件、垫入或撤出垫板等作业。 ⑹桥面以下不影响行车安全的作业等。 2.作业负责人的主要职责是什么？ 答：⑴负责作业现场的组织指挥工作。检查作业和开通前的各项准备工作，指挥现场作业，安排作业防护，确认放行列车条件等。 ⑵负责协调解决作业中发生的问题，协调各单位作业，掌握作业进度，反馈现场信息。 ⑶负责总结分析作业组织、进度和安全等情况，对作业现场的安全负责。 3.线路发生危及行车安全故障或自然灾害时如何进行防护？ 答：⑴应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车，同时在故障或自然灾害影响地点设置停车信号。 ⑵当确知一端先来车时，应急速奔向列车，用手信号旗（灯）或徒手显示停车信号。 ⑶如不知来车方向，应在故障或自然灾害影响地点注意倾听和嘹望，发现来车，应急速奔向列车，用手信号旗（灯）或徒手显示停车信号。 设有固定信号机时，应先使其显示停车信号。 站内线路、道岔发生故障或自然灾害时，应立即通知车站值班员采取措施，防止机车、车辆通往该故障或自然灾害影响地点，同时按规定设置停车信号防护。 4.在轨道电路区段进行天窗点外作业时，应遵守哪些规定？ 答：⑴养路机具、轨道检查仪、道尺等，均必须有与轨道电路的绝缘装置。 ⑵取放工具、抬运金属料具时，不得搭接两股钢轨、绝缘接头、引入线或轨距杆。 5.段各级接到设备故障、自然灾害通知时如何处置？ 答：段调度接到铁路局或车站值班员设备故障、自然灾害通知时，应立即通知有关车间（班组），并向单位相关领导汇报。 车间（班组）按通知的故障、自然灾害类别或领导要求，携带机具和材料赶赴现场，同时设置驻站防护、办理相关手续。 作业负责人确认设备故障或自然灾害后，立即向车间值班员（列车调度员）报告故障或自然灾害主要情况及影响范围、处置方案、行车限制条件。 故障、自然灾害处置后，由现场负责人确定放行列车条件。 6.步行上下工走行时应注意哪些事项？ 答：区间应在路肩或路旁集中走行；在双线区间，应面迎列车方向走行；通过桥梁、道口或横越线路时，应“手比、眼看、口呼”做到“一停、二看、三通过”，严禁来车时抢越。必须走道心时，应设置专人防护。进路信号辨认不清时，应及时下道避车。 二、线路业务 1.在电气化铁路线路上起道作业时，应遵守哪些规定？ 答：两股钢轨同时起道时，一次作业起道量不得超过30mm，且两股钢轨起道量相差不得超过11mm。起道量超出上述规定时，应事先通知供电部门调查确认接触网设备调整工作量并配合作业。 起道作业时，隧道、下承式桁架桥和拱桥、斜拉桥不得超过建筑限界尺寸线。 2. 在电气化铁路线路上拨道作业时，应遵守哪些规定？ 答：拨道作业，线路中心位移一次不得超过30mm；一侧拨道量年度累计不得大于120mm，并不得侵入建筑限界。拨道量超出上述规定时，应事先通知供电部门调查确认，满足调整要求后配合作业。 桥梁上一侧拨道量年累计不得大于60mm，且应满足线路中心与桥梁中心的偏差，钢梁不大于50mm，圬工梁不大于70mm。线路允许速度120km∕h＜Vmax