明火作业安全操作须知4.doc

9.8 扫舱时大副、值班驾驶员、水手、泵浦员应集中精力及时调整阀门开度，力争将各舱一次扫净，通过验舱，取得干舱证书。 9.9 各舱扫净后还应将管线扫净，停泵同时关出口阀，先拆除货管，然后再拆下接地线，整理现场，检查各阀门是否关闭并严格封舱。 10 安全须知 10.1 必须在指定的场所吸烟，打火机和火柴决不允许携带上甲板。 10.2 甲板上必须使用被认可的防爆型手电、对讲机，其他非防爆型电器决不允许在开敞甲板上使用。 10.3 如可燃气体有可能进入厨房或生活区，应禁止在此吸烟和使用固定或活动电器。 10.4不准在甲板上拖动铝器或轻金属器具，决不允许铝或铝合金制成的设备进入货舱、泵浦间或其他可能积聚可燃气体的场所。 10.5 决不允许用重器敲击表面上有铝粉的铁锈。 10.6棉纱、破布、锯末等垃圾必须及时清除，防止自燃，决不允许随意乱扔，更不允许在热表面物体附近存放。 10.7决不允许在舱内敲铲电化腐蚀保护设备的阳极或其支架。 10.8 在可能存在可燃气体的场所，应避免金属工具之间的撞击和坠落。 10.9 在洗舱或除气中使用的活动设备只允许使用认可的防爆型设备，并消除这些设备的任何缺陷。 10.10 静电和洗舱 10.10.1 在某种情况下，货舱中将会产生静电，如果静电聚集在舱中，此时往舱内放入下列金属物体，将会导致放电，足以引起爆炸： .1手动量油尺 .2金属取样器 .3 金属测深棒 .4 未接地的移动式洗舱机 在未得到大副、值班驾驶员指示情况下，上述物体禁止放入舱内。 10.10.2 当一种在其闪点以上的液体被装入经除气的货舱内时，下列物体必须用非导电物质制成： . 1手动量油尺 .2金属取样器 .3 金属棒状量油尺 10.10.3 卸货后的货舱内，存在着可燃气体，在洗舱时，必须十分谨慎小心，并必须采取如下措施： .1 保持舱的开口尽可能关闭，不要将金属物体放入舱内，除非已接地的洗舱机； .2 在洗舱机未从舱内移出前，不得将皮龙从洗舱管线上卸下，确保洗舱机从危险气体中移出前保持有效接地； .3 不要将金属物体放在货舱甲板附近，以防万一坠落舱内。 10.11 防中毒须知 10.11.1 有毒气体可能存在于： .1 易挥发或毒性货物的装卸过程中； .2 未进行除气的货舱装入其他货物； .3 某一场所经过除气，测量时无有毒气体，但该处所不会始终保持安全，因此必须不断地进行测量，特别是在下列情况下，可能会存在毒气： 舱内涂层损坏或脱落、舱内加热管系拆卸后、当管线或阀拆卸后、当货泵或阀拆卸后、当货舱透气管拆卸后、存在货物残渣。 10.11.2 有毒气体可能进入或漏入的处所： 泵浦间、干隔间、压载舱、双层底、载货舱相邻的空舱。 10.11.3 按《国际散装运输危险化学品船舶的构造和设备规则》规定，此类船舶应备有适宜的保护设备，包括大围裙、带有长袖的特别手套、适用的鞋袜、用抗化学性材料制成的连衣工作服以及贴肉护目镜和/或面罩等。 10.11.4 在装载《国际散装运输危险化学品船舶的构造和设备规则》第17章表中M栏里列出的15.12，15.12.1或15.12.3规定的货物的船上应有足够数量的（但不少于3 套）安全设备，每套设备允许人员进入充满气体的舱室并在内工作至少20分钟；此类设备应为《1983年SOLAS修正案》第Ⅱ.2/17条所要求的设备之补充。 10.12 《国际散装化学品规则》（IBC CODE）有关消防的指导 10.12.1如果所载货物不适用于使用二氧化碳或等效介质灭火，则可对货泵舱提供一个固定式压力水雾或高膨胀泡沫灭火系统。 10.12.2 应提供一种泡沫浓缩物，它应对可能装载的最大货物数量有效，对于用泡沫无效或者与之不相容的其它货物，则应设置经主管机关同意的附加装置，一般的蛋白质泡沫不得使用。 10.12.3提供泡沫的装置应能把泡沫输送到整个液货甲板区域，并且能把泡沫送入甲板已经断裂的任何液货舱内。 10.12.4 甲板泡沫系统的操作应能简单、迅速地操作，该系统主控站应位于货物区域之外的适当地点，便于在受保护区域内万一失火时易于进入操作。 10.12.5 当使用规定的泡沫最大溶解速率时，应提供足够的泡沫浓缩物，泡沫液的供应时间不得少于30秒。 10.12.6 来自固定式泡沫系统的泡沫应通过泡沫炮和泡沫枪提供，每个泡沫炮应至少提供所要求的泡沫速率的50％；任何泡沫炮提供泡沫量应至少能为由该泡沫炮保护的甲板区域提供每平方米10l/min，对载重量小于4000总吨的船舶，泡沫炮的最小量应经主管机关同意。 10.12.7 艉楼前端左右两舷或面对货物区域的起居处所的左右舷，应各装一具泡沫炮和连接泡沫枪软管的接头。 10.12.8 泡沫枪应在消防作业中具有操作的灵活性，并能覆盖泡沫炮保护的区域。 10.12.9在泡沫总管及与甲板泡沫