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既有隧道衬砌渗漏水产生的原因及整治措施 　　摘要：本文以洛张电气化改造工程隧道渗漏水整治施工为实例，分析了隧道衬砌结构裂缝产生的原因，出现渗漏水的部位及成因分析，有针对性的提出了隧道漏水整治的措施及施工工艺，为以后的类似施工提供参考。 　　关键词：隧道衬砌裂缝渗漏水整治 　　中图分类号：TV697.3+2文献标识码： A 文章编号： 　　1.工程概述 　　洛张电气化改造工程LZSG-1标段共九座隧道需进行电气化改造，根据初步设计审查意见要求，影响行车速度及电气化挂网的病害应结合电气化工程进行彻底整治，不留后患。其中既有隧道渗漏水是影响电化挂网的重要因素，也是我们施工的重点所在，新汪家冲隧道是其中渗漏水最为严重的，本文以其为例介绍。 　　既有新汪家冲隧道建于1997年，为单线隧道，全长422m，主要为V级曲墙和Ⅰ式V级明洞衬砌，穿越基岩为砂岩加泥质粉砂岩。本隧道漏水情况主要分为水流量较小且分散的点漏、面漏及裂缝；水流量大且集中的线流、股流、射流等，根据具体情况采取措施进行整治。 　　2.隧道渗漏水部位及其产生的原因分析 　　渗漏水是一种常见的隧道病害，也一直是隧道工程养护的一个难题。长期的漏水将影响到隧道的结构安全，将加速混凝土结构中钢筋的锈蚀，危及电气化挂网后的行车安全，因此隧道漏水也成为我们高度重视的一个问题。 　　2.1隧道通常产生渗漏水的部位：