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桥涵结构砼炭化问题与检测探讨 　　摘要：本文作者从工程试验检测的角度出发，就桥涵结构砼碳化问题及如何对其进行碳化检测展开论述，分别从碳化的概念、影响因素及检测方法进行逐一介绍，最后提出若干技术防范建议，特整理形成本文，以供业内人士共同参考借鉴。 　　关键词：桥涵结构砼炭化检测方式防范措施 　　 　　中图分类号：TU74 文献标识码：A 文章编号： 　　1 砼炭化的概念及对桥涵结构所产生的影响 　　从事桥涵检测工作的技术人员都知道，在日常检测中，在一些桥梁砼结构的外表面，总会有意无意地发现砼保护层出现脱落、钢筋表面存在锈蚀的迹象。类似的情况，一些项目在建成通车的若干几年后更是随处可见。对于该现象，就是我们平时所讲的砼碳化。混凝土的碳化是混凝土所受到的一种化学腐蚀。空气中CO2气渗透到混凝土内，与其碱性物质起化学反应后生成碳酸盐和水，使混凝土碱度降低的过程称为混凝土碳化，又称作中性化，其化学反应为：Ca（OH）2＋CO2＝CaCO3＋H2O。水泥在水化过程中生成大量的氢氧化钙，使混凝土空隙中充满了饱和氢氧化钙溶液，其碱性介质对钢筋有良好的保护作用，使钢筋表面生成难溶的Fe2O3和Fe3O4，称为钝化膜。碳化后使混凝土的碱度降低，当碳化超过混凝土的保护层时，在水与空气存在的条件下，就会使混凝土失去对钢筋的保护作用，钢筋开始生锈。可见，混凝土碳化作用一般不会直接引起其性