CK6140型数控车床主轴箱及进给系统设计.doc

CK6140型数控车床主轴箱及进给系统设计  摘 要 数控车床又称数字控制（Numbercal control，简称NC）机床。它是基于数字控制的，采用了数控技术，是一个装有程序控制系统的机床。它是由主机，CNC，驱动装置，数控机床的辅助装置，编程机及其他一些附属设备所组成。本次毕业设计课题是CK6140型数控车床主轴箱及进给系统设计。本设计是为了解决实际生产过程中的生产力低，提高生产率的问题。通过这次毕业设计，培养了自己理论联系实际的设计思想,综合运用了已修课程的基础理论并结合生产实际进行分析和解决工程实际问题的能力。巩固、深化和扩展了自己对普通机械独立设计的能力。通过对通用机械零件、常用机械传动和简单机械的设计，使我掌握了一般机械设计程序和方法，树立了正确的工程设计思想，培养了独立、全面、科学的工程设计能力。 关键词： 1、数控机床 2、开放式数控系统 3、电动机  目 录 一、前言………………………………………………………………………1 二、总体方案……………………………………………………………………2 （一）CK6140的现状和发展………………………………………………2 （二）CK6140数控车床及控制系统的总体方案…………………………2 三、机械部分设计计算说明……………………………………………………3 （一）主运动部分计算……………………………………………………3 （二）横向进给运动设计………………………………………………21 四、控制系统设计……………………………………………………………28 （一）数控系统硬件电路设计内容……………………………………28 （二）存储器扩展电路设计……………………………………………29 （三）I/O接口电路及辅助电路设计…………………………………33 五、结论………………………………………………………………………39 致谢…………………………………………………………………………40 参考文献……………………………………………………………………41  一、前言 本次毕业设计课题是CK6140型数控车床主轴箱及进给系统设计。本设计是为了解决实际生产过程中的生产力低，提高生产率的问题。本次设计是学完所有大学期间本专业课程相关知识以后所进行的，是我们大学阶段最重要的教学环节，是对我三年半来所学知识的一次大检验。使我能够在毕业前将理论与实践更加融会贯通，加深了我对理论知识的理解，强化了实际生产中的感性认识。 二、总体方案 （一）CK6140的现状和发展 数控机床是以数控系统为代表的新技术对传统机械制造产业的渗透形成的机电一体化产品；其技术范围复盖很多领域：(1)机械制造技术；(2)信息处理、加工、传输技术：(3)自动控制技术；(4)伺服驱动技术；(5)传感器技术：(6)软件技术等。计算机对传统机械制造产业的渗透，完全改变了制造业。制造业不但成为工业化的象征，而且由于信息技术的渗透，使制造业犹如朝阳产业具有广阔的发展天地。数控技术的发展趋势1、智能化2、网络化3、集成化4、微机电控制系统5、数字化我国数控产业发展的思考1、注重系统配套2、注重产品的可靠性3、提倡创新，加强服务～ = =88.7 3.3 中型通用机床，常用的公比为1.26或1.41，本例考虑到适当减少相对速度损失，选定Ф=1.26 3.4 取Z = 18级 各级转速数列可直接从标准数列表中查出。标准数列表给出了以Φ=1.06的从1～Φ=1.26=，从表中找到nmax=1600r/min，就可以每隔3个数值取一个数，得： 14，18，22.4，28，35.5，45，56，71，90，112，140，150，224，280，355，450，560，710。 ③主轴转速级数z和公比￠=Rn Rn=且： z= 3.5 因机床的电动机转速往往比主轴的大多数转速高，变速系统以降速传动居多，因此，传动系统中若按传动顺序在前面的各轴转速较高，根据转矩公式（单位N.m） T=，当传递功率一定时，转速较高的轴所传递的扭矩就较小，在其他条件相同时，传动件（如轴、齿轮）的尺寸就较小，因此，常把传动副数较多的变速组安排在前面的高速轴上，这样可以节省材料，减少传动系统的转动惯量。因此选择结构式如下： 18=