隧道仰拱施工技术交底(定稿).docx

安顺至六盘水铁路工程ALTJ-3标 仰拱施工 工程技术交底编制： 复核： 审核： 中铁十二局集团有限公司安六铁路项目部二工区工 程 技 术 交 底 书主 送 单 位架子七队—衬砌工班日 期2016.04.01工 程 名 称莲花山隧道（出口）根 据 图 纸设计图纸及验标仰拱是隧道结构的主要组成部分之一，它是隧道结构的基础。它一方面要将隧道上部的地层压力通过隧道边墙结构或将路面上的荷载有效的传递到地下，而且还有效的抵抗隧道下部地层传来的反力。实际上它是能承受地层永久荷载和路面临时荷载（动荷载）的一种地基梁（板）。为此仰拱的受力状态比较复杂。从国内外的交通隧道工程病害的实例来看，由于隧道仰拱结构的设计、施工原因，而出现隧道结构失稳，路面沉降开裂，翻浆冒泥病害的实例不在少数。为此在施作仰拱结构时必须精细，其结构物一定要符合规范和设计要求。一、仰拱施工方案为确保隧道结构的稳定安全和利于后续拱墙衬砌施工，在拱墙衬砌施工前先进行仰拱施工，仰拱施工时为了保证掌子面正常施工和机械设备的正常通行，在仰拱施工时搭设型钢简易栈桥或自行式仰拱栈桥。仰拱衬砌和填充施工每组浇筑长度为12m,必须采取整体浇筑，不得分段、分幅施作。仰拱环向施工缝必须与拱墙环向施工缝对应，仰拱纵向施工缝采用中埋式钢边橡胶止水带、混凝土界面剂；一般地段仰拱环向施工缝采用中埋式橡胶止水带、外贴式塑料止水带；地下水发育地段仰拱环向施工缝采