罗马交通大咧咧.docVIP

罗马交通大咧咧 　　去意大利的前一天晚上，我突然兴奋得睡不着觉了，于是跑到隔壁德国邻居家聊天，问他们在罗马需要注意点什么。邻居老头是个急性子人，一听我说要去罗马，马上接过话茬儿，说你千万可要注意那里的小偷，很多人在罗马都有被偷包的经历，当然你只要捂好钱包，小偷也不会明抢；更重要的，那就是千万不要轻易相信罗马地铁线路图，票价也一定要多方面比对，自动售票机和“塔巴克”（意大利语，意为烟草屋，罗马的烟草屋类似于中国的小商店，也卖车票）出售的价格也会有区别。我听到后有些不以为然，小偷的事网上早就听说，当年我去过全欧洲小偷最猖獗的城市巴塞罗那，不也没怎么样吗？至于交通，对于我这种走南闯北的人来说，根本不在话下。 　　就是由于没听老头注意意大利交通的忠告，让我在罗马付出了不大不小的代价。 　　票价小混乱 　　我们是乘坐瑞恩廉价航空的飞机从法兰克福去罗马的。在罗马机场我们曾询问去罗马市中心的车票价格，机场快线30分钟需要14欧元，普通列车或汽车要1小时也需10欧元左右。后来我们发现罗马附近有一个叫“奥斯提亚”的小镇是非常著名的考古地点，那里有仅次于庞贝的考古遗迹，就决定从机场绕道先去考古小镇，再从那里去罗马。一买票，发现票价出奇的便宜：在机场先坐巴士去一个叫“丽都中心”的镇子，需1.3欧元。在此小镇如果不去考古地点，而是乘坐远郊地铁线路直接去罗马是可以的，价格仅需1.5欧元。这么一来，只要换一次车，就可以只花2.8欧的价格从机场到罗马市中心，比正常票价省出整整三倍的钱！而且时间花费差不多。 　　这是怎么回事呢？事后我仔细观察罗马的铁路系统后发现，原来罗马的交通部门在罗马市区到机场的直接线路上做了手脚，在到达机场的前两站大幅提高了价格，其他线路却没有这么做。这么一个大漏洞，随便一个乘客稍微留点心就能看得出来，我也相信肯定有大量的旅客会走这条省钱的路线，可罗马的交通部门竟然长时间地不去管它。这就从侧面反映出罗马交通部门的马虎了。 　　和北京类似，罗马市区交通票价很便宜。100分钟内乘车只需要1.5欧元。而且覆盖范围非常大，包括罗马的远郊区（不包括机场）。罗马市区交通的车票可以在自动售票机里买，也可以在烟草亭里买。这样问题就来了，烟草亭多是个体经营，在这种双重的购票体制下，有些店私自提价，欺骗外地游客。比如在离开罗马的前一天晚上，我们想提前买车票，就找了一个烟草店。店主说，一张票需要16欧元。这个票价很让我吃惊，因为我在网上查过意大利的铁路网站，知道价格应该是8欧元。可在这翻倍了，人工费有这么贵吗？事实证明老板确实是奸商。当我们返回驻地后，发现那里的火车站里有插卡售票机，可以用信用卡买票，价格就是8欧元。幸好我随身带着一张信用卡，顺利买到票。不过，为啥罗马要搞这么两种漏洞百出的售票体制呢？他们就不觉得乱？ 　　漏标地铁站 　　在罗马的时候我们定了远郊区“拉居斯提娜”车站附近的一处旅店，这个车站需要我们从罗马市内“瓦勒奥勒利亚”车站换乘火车到达。最初的两天很顺利，第三天的时候我不知哪根筋出错，竟在罗马交通图上看到市内另一处车站“弗拉米尼奥”也有到“拉居斯提娜”车站的火车，心想尝试一下新路线也不错。于是鬼使神差上了那趟车。可当列车到达所谓的“拉居斯提娜”车站时，我突然丈二和尚摸不着头脑了，因为那完全不是我之前两天曾看到的车站。于是我只能找路人询问，那人乐了，说我要去的那个站和这里隔着一座山，虽然这两站名字相同，可一个在山的东边，一个在山的西边。要想去山那边，要么翻山越岭，要么再坐车回罗马换车，这一下就耽误了三个多小时。当我孤零零地坐在那个偏远小站上等车的时候，心里就愤愤地想，既然两个站距离如此的远，意大利人为啥不标上一个东站一个西站呢？ 　　更为离谱的是，在罗马的地铁交通图上，竟然会漏标站名！那是在我要离开罗马去赶飞机的早上，我们本应在“特拉斯泰弗雷”车站下车并换乘去罗马机场的。我特意事先看了罗马的地铁交通图，显示“特拉斯泰弗雷”车站的前一站名为“圣彼得”。我们当然在看到“圣彼得”后的下一站下车了。可下车后我们发现站台上的站名并不是“特拉斯泰弗雷”，而是地铁交通图上找不到的站名，于是我们又彻底晕了，赶忙找一个意大利人询问，这次意大利人没笑，因为他在交通图上也找不到这个站名。正着急呢，同伴在上面一层找到正在打瞌睡的地铁工作人员，原来竟是地铁交通图上漏写了此站名。真是让我欲哭无泪，赶飞机竟然早下了一站。于是赶忙重新乘车。 　　本来算好应该是提前一个小时赶到机场的，现在这么一折腾，到飞机场时离飞机起飞就只有10分钟了。我们一路飞奔的去检票。工作人员冷冷的说，估计您是赶不上了。我坚持要搏一搏，工作人员倒也没拦，给了我登机卡，我们又一路飞奔的走绿色通道过海关，去找登机口。这些时间远远超过了10分钟，我们虽然不放弃，可也觉得希望不大了