赋春水大桥制梁开工报告.docVIP

监表3 景婺黄（常）高速公路项目 工程分部（分项）开工申请批复单 承包单位：中铁第十五工程局 合同号：B4 监理单位：江西公路工程监理公司 编 号： 开工项目：赋春水大桥预制T梁工程 桩号： K70+847.964 建议开工日期：2005年3月12日 计划完成日期：2005年8月15日 此项工程负责人： 附件：A、施工前提基础 B、施工内容 C、详细方法和工作程序 D、包括机构组织和人员分工在内的材料、设备、劳力安排 E、质量保证 F、安全保证措施 G、计划进度 H、临时进度 I、环境保护文明施工 承包人： 日期： 专业工程师意见： 签 字： 日期： 驻地监理工程师意见： 驻地监理工程师： 日期： 景婺黄(常)高速公路赋春水大桥 预制T梁工程 项 目 开 工 申 请 报 告 中铁第十五工程局 景婺黄(常)高速公路B4合同项目经理部 赋春水大桥预制T梁工程 A、施工前提基础 一、工程概况及地质条件 大桥预制T梁工程为后张法预应力30m T型梁制作工程，数量104片。T型梁自重71t。预制场设在赋春互通服务区，场地平整，持力层为级配砂砾，承载力满足预制梁要求。 二、施工准备 1、三通一平： 水电路已通至施工现场，场地已平整，预制台座已满足预制要求并通过验收合格，施工用电自备1台250KW发电机作为备用，龙门吊2台已安装完毕，投入使用。 2、台座的平整度（预留反拱度）已满足施工要求，并已通过验收合格。 3、钢筋绑扎、钢绞线、波纹管、模板已制作完毕，满足施工要求。 4、张拉机具已通过计量部门鉴定合格并通过验收。 5、包括砼搅拌机、运输车、振捣器等在内的施工机具已到位并调试正常。 搅拌机械采用国产搅拌站用水泥筒仓气动喂料，强制搅拌，生产能力50m3/H。 6、砼配合比及材料试验已全部完成。 7、施工人员已全部到位。 B、施工内容： 后张法预应力混凝土T形梁中梁72片，边梁32片。C50砼方量约 2941.6 m3。 C、详细方法和工作程序 一、工艺流程： 见附图： 图1：T梁后张梁施工工艺框图。 二、详细施工方法： 1、为争取最短工期，合理安排施工力量，有效地组织施工，我们在T梁预制场地范围内平行于路线方向配置单轨龙门吊2座，跨度21 米，高度9 米，采用贝雷架组装，龙门架底部配置行走系统，P50钢轨延长度方向通常设置，顶部各设1台行走起重天车，汽车吊安装， 2.1、本工程T形梁底模14只，台座底模采用框架式弹性钢定型底模与混凝土底摸有机组合。 2．2、在处理好的基层上摊铺15cm后砾石并碾压密实，再根据测量放线，现浇C20砼基础底板及支墩且正确预埋-10mm厚钢板（分配梁固定用），待支墩砼达到设计强度后，再按模板施工图制作安装10#工字钢分配梁，组装10#槽钢框架δ=12mm厚A3钢面板。 2．3、在制作底模时，必须按设计要求准确做好梁端支座处模板（此段模板为活动段，在张拉前拆除，以保证台座完好无损），T形梁底模在吊点处设置活动块（移梁穿钢丝绳用） 2．4、按设计要求留3cm反拱度。 2.5、底模钢板施焊时，应根据温度变化，留有一定的伸缩余量。 2.6、侧模采用大块定型钢模，通过底上部对拉螺杆与贴紧，模板通过内部调节满足几何尺寸后再在外部用可调斜支撑校正。模板拆装移动由龙门吊完成。立模时，接缝处镶贴止浆材料，以防漏浆，严格控制几何尺寸，并做到表面平正、顺直、支撑牢固，每道工序完毕经项目部自检用书面形式报经业主，现场监理工程师验收签字后方可进入下道工序。 3、钢筋材料 3.1钢筋的购选 进场的钢筋须有出厂质量证明书或试验报告单，如无证明书或试验报告单的钢筋，应经抽样试验符合要求级别的各项性能指标后方可使用，如试验不符合要求规定的一律不得进入施工现场。 3.2钢筋的保管 钢筋的品种多，用处各异，为避免使用时混淆，应在运到施工现场后，按不同等级、牌号、直径、长度分别挂标识牌堆放，并随用随时注明其数量。堆入料棚内 3.3钢筋下料长度和弯曲尺寸应准确,不得超过规范允许值 3.4钢筋接头采用闪光对焊,纵向防裂钢筋及底板纵向钢筋的接头采用单面焊接,焊接长度≥10d 3.5钢筋骨架绑扎 梁板内，钢