高空作业施工方案.doc

福州地铁轨道交通1号线工程 (一期)火灾自动报警系统及气体灭火系统施工项目 高 空 作 业 施 工 方 案 南京消防器材股份有限公司 福州地铁项目部 214-11-22 高空作业施工方案 福州地铁一号线工程火灾自动报警系统工程施工主要有以下方面的高空作业，吸气式感烟火灾探测器中气采样管的敷设、红外光束感烟探测器安装，针对以上两方面高空作业，我项目部有针对性编制出如下施工方案。 一、工程概况 新店车辆基地综合维修中心、物质总库、运用库、备品库、调机车库、混合变电所、联合检修库吸气式感烟火灾探测器空气采样管的安装，工程量约12900米。停车场维修楼、运用库、混合变电所、工程车库、洗车库吸气式感烟火灾探测器空气采样管的安装，工程量约4500米。新店车辆基地工程车库红外光束感烟探测器安装，数量2套。停车场混合变电所、工程车库、洗车库红外光束感烟探测器安装，数量4套。 二、安全施工目标 安装空气采样管及红外光速感烟探测器高空作业人员在施工过程中预防高空坠落事故，识别高空作业当中的危险区域和危险点，达到预防、消除和控制作业过程中的不安全行为，预防安全事故，确保施工人员的生命安全，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，实现人身零伤亡。 三、高空作业施工前准备 1)、技术准备 施工负责人应对相关人员进行详细的技术交底，熟悉施工的工艺流程、施工要求、安全技术要求等。 2)、主要施工人员配备? 姓名 职务 备注 施海兵 施工员 高思远 施工员 许伟 安全员 李远祥 质量员 魏利勋 项目负责人 3)、主要工器具防护用品及设备、材料 名称 单位 数量 高空作业车 台 1 电锤 把 1 涨紧器 套 200 钢丝绳 米 17000 空气采样管 米 17400 红外光束感烟探测 套 6 安全帽 只 5 安全带 条 5 工具袋 只 1 四、高空作业的安全技术措施 1)、施工前，需对高空作业车、现场的防护措施、作业人员等进行安全检查，验收合格后才能开工。 2)、为确保安全使用高空作业车及升降平台，结合相关规程和规定，特制定高空作业车及升降平台安全操作规程。 （1)操作高空作业车及升降平台人员必须身体健康。患有精神病、癫痫病及经医师鉴定患有高血压、心脏病等不宜操作高空作业车及升降平台。凡发现工作人员有饮酒、精神不振时，禁止操作高空作业车及升降平台。 （2)使用高空作业车及升降平台必须配置经过专门培训，考试合格，持证上岗的专业操作人员。 （3)高空作业车及升降平台操作人员必须按照机械设备的保养规定，在执行各项检查和保养后方可启动高空作业车及升降平台，工作前应检查高空作业车及升降平台车的工作范围，清除妨碍高空作业车及升降平台车回转及行走的障碍物。 （4)支撑是高空作业车及升降平台操作的一项重要准备工作，应选择平整的地面，如地基松软或起伏不平，必须用枕木垫实后，才可进行工作。 （5)高空作业车及升降平台一般应先起下臂，再起中臂，最后起上臂。在升降平台回转操作过程中，必须在下臂起升一定高度后方可进行回转，回转应缓慢，同时注意剪臂及平台对各设备的距离是否满足安全需要。 （6)工作平台上的操作人员应佩带安全带，在带电区域工作时，应将车体按规定进行接地，高空作业车及升降平台登高作业应由工作负责人进行指挥，负责人应按照规定信号与升降平台操作工进行联系。发出的信号必须清楚、准确。 （7)高空作业车及升降平台作业前，工作负责人应向操作人员，进行技术和安全交待，内容应包括：工作内容及要求；安全注意事项及危险点；人员分工情况及责任范围。工作负责人除要对车况和操作人员进行检查以外，还要负责查看地形环境、起降是否符合安全技术措施的要求或事先制定的工作方案，如有出入，则应制定出相应的措施后方能开始工作。 （8)在5级及以上的大风以及暴雨、打雷、大雾等恶劣天气，应停止操作高空作业车及升降平台。 （9)高空作业车及升降平台应一律使用工具袋，较大的工具应用绳拴在牢固的构件上，不准随便乱放，以防止从高空坠落发生事故。 五、高空作业安全保障措施 1）、安全管理措施：为了在该工程施工预防作业人员高空坠落事故的发生，确保施工安全进行，保障作业人员的生命安全，所有高处作业人员在作业前必须由项目部对其班组进行高处作业安全知识教育、安全操作规程、高处作业的规定。 2）、三宝的使用方案：高处作业人员所使用的安全防护用具，必须符合国家标准，进入施工现场必须由安全员、材料员进行查验。作业人员必须按照正确方法佩戴使用。应符合要求： （1）安全帽：凡进场人员都必须正确佩戴安全帽，作业中不得将安全帽脱下。正确佩戴安全帽方法：戴安全帽高度为帽箍底边至人头顶端为80mm－90mm,安全帽抵抗冲击的能力必须符合国标规定，要扣好帽带，调整好帽衬间