特斯拉,该学习淘宝了.docVIP

特斯拉,该学习淘宝了 　　在各种危机、迟缓、收缩等负能量充斥的2013年上半年，特斯拉（Tesla）无疑刮起了一股正能量飓风，让人们在坐观神话的同时，还能憧憬未来。但神话变为现实的路途将充满坎坷。期间，也许我国的淘宝可成为特斯拉神话的一面镜子。 　　特斯拉的电动车神话 　　从默默无闻，到红得发紫，特斯拉只花了10年。 　　电动车就是低端的代名词，没跑几步就罢工，酷车都是喝油的？特斯拉的Model S绝对能颠覆你的观念：百公里加速5.6秒甚至更快，媲美BMW Z4，保时捷911；续航能力达到480公里，完全与一般汽油车相当；通过增压设备，充电可在30分钟内完成；最高车速达193公里/小时…… 　　电动车企一般都靠补贴，是个赔钱货？特斯拉确实烧了不少钱，也有过为存亡挣扎的历史，但是2013年第一季度，他宣布实现盈利1120万美元，而去年同期亏损8990万美元；上调了全年利润预期，将约2万辆的目标销量上调至2.1万辆。据预计，特斯拉公司到今年底毛利率将达到25%（高于底特律三大汽车制造商近年来毛利率的最好水平19.8%）。 　　高科技通常是技术宅的浪漫主义梦想，他们的美会被大众接受和认可吗？特斯拉Model S刚上市时，被业界盛赞“汽车界的iphone”：Model S配备了一个17英寸的超大液晶触摸屏，通过它可以很方便地实现控制天窗开合等诸多功能，让人感觉就像在用一部超级ipad在开着汽车。 　　电动车充电不方便，真的可以开出去而不会抛锚吗？特斯拉的创始人之一艾龙马斯克（Elon Musk）骄傲地宣称：你可以从美国东岸开到西岸不花一分钱。目前特斯拉在美国拥有9个充电站，可为S型车高端版本的车主提供免费充电服务。马斯克称，特斯拉的高速超级充电站网络在年内将扩大到覆盖全美，到明年将拥有100多个超级充电站，而到2015年将拥有两倍于此的超级充电站。并且，汽车充电终身免费。它的超级充电站，依托的是太阳能电力，独立于传统电网， 因为创始人马斯克现今还兼任太阳能技术公司SolarCity的创始人和CEO，这种令人羡慕的资源垂直整合目前的汽车业或者新能源电力业界还都未能找到第二人。 　　作为新品，特斯拉Model S还获得了没有商家能不重视的美国《消费者报告》近乎满分的评价——99分，被认作为电动汽车史上里程碑式的车型。。《消费者报告》5月9日评价称：“特斯拉Model S电动车为我们展现了零排放的未来。这是一辆近似于电影《回到未来》中的德罗宁（DeLorean）的车型。” 　　从了解大众开始 　　神话能持续多久？过快的蹿红，过多的传奇色彩，是否会掩盖特斯拉发展中的一些问题呢？答案是肯定的。 　　创新、便捷高效和精准的定位，以及电池管理能力，是特斯拉目前成功的关键因素，也是它获得汽车界苹果的美誉的原因。但特斯拉还很小，即便一年两万辆的销量，也不足以支撑其成为影响全球市场的国际汽车公司。 　　明星、富人和环保人士的拥趸，对于一个在汽车圈里一穷二白的品牌来说，可谓获足了先机。但是，只有获得平民百姓的投票方能基业常青，穆斯特也深谙此理。 　　马斯克早年曾在特斯拉网站上发表的一篇题为《特斯拉的规划秘密》的文章，描绘了公司的发展蓝图，即先生产电动跑车，再用电动跑车的利润生产消费者买得起的电动车，用这笔利润生产更平价的大众电动车。因此，在完成了树立品牌的第一阶段任务后，开发价格更低的入门级电动车就成为了必然之举。 　　走向大众，除了特斯拉一直在学习的苹果，中国一家同样为十岁的企业——淘宝，非常值得借鉴。淘宝十年，从无到有，2011年就拥有6亿多注册用户，2012年手机淘宝用户过三亿，所以，对于大众的理解，淘宝当之无愧可以为人师。 　　从改变人们生活方式切入 　　今年淘宝十周年，推出一个淘宝时光机的网络互动发布平台，让网友能追溯自己十年来在淘宝上的消费情况，有网友十年花了63万多，被支付宝评价为“您的十年花费，证明了您在北京有做房奴的资格。”一般的网友十年下来，花个三五万，均称不知不觉。不过花钱多还是少，淘宝无疑是最大的赢家。 　　淘宝的从无到有，有马云对于整个市场的判断，认为个人电子商务市场开始逐渐成熟，而阿里巴巴的业务已经相对稳固，需要做更长远的打算，也有对手貌似强大到不可逾越，但是还是露出了机会。 　　更有时势带来的机会。2003年春天，非典病毒肆虐，一向有着敏锐的商业嗅觉的马云，洞悉到了：非典势必减少人们上街购物的次数和时间，而待在家里的人们与外界沟通的方式并不多，电话、电视、广播以及网络。那么，当时的特殊时期，人们极有可能会选择网络订购的方式，改变传统的购物习惯。 　　非典给了人们接触电子商务的机会，而淘宝又在这个机会下，让人们认识到了电子商务的好处，全面铺开了改变人们购物方式的路径，改变了人们的生活