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议路桥施工中高性能混凝土的应用 　　摘要：改革开放以来，随着我国经济的飞速发展，对路桥施工工程的需求不断增加，同时由于科学技术的不断发展，桥梁的跨度与设计承载力获得了大幅度的提升。高性能混凝土以其高强度、高耐久性以及稳定性强等特点，在现阶段的路桥工程施工过程中获得了较为广泛的应用，并且在环境适应性以及技术经济合理性等多个方面都取得了较为明显的提升。为此，笔者根据其多年的工作经验，就路桥施工中高性能混凝土的应用问题，进行了深入探讨。 　　 　　关键词：路桥工程；高性能混凝土；应用 　　中图分类号：TU37 文献标识码：A 文章编号： 　　 　　引言 　　随着科学技术的发展，高性能混凝土得到了长足的发展，高性能混凝土是混凝土家族中的一类，它是一种具有特殊用途的混凝土，若使用常规的材料与搅拌方法很难实现其特殊用途。在实际的应用过程中，高性能混凝土还具有高刚度、高弹性等普通混凝土难以比拟的特点，因此在路桥工程施工过程中有着较为广泛的应用。 　　 　　1 在路桥工程施工过程中使用高性能混凝土的现实意义 　　随着基础设计建设的不断普及，交通运输在国民经济建设发展过程中发挥着非常重要的作用，同时公路与桥梁等工程的质量与安全可靠性等问题也越来越受到人们的广泛关注，提升路桥工程质量，延长路桥工程的使用寿命，已成为摆在路桥施工单位眼前的首要任务。与此同时，高性能混凝土施工工艺也已成为混凝土施工工艺的发展趋势。对于现阶段公路与桥梁的表面设计而言，设计要求除了应符合一般强度的要求，还应确保路面的高弹性与耐久性。在现阶段路桥施工过程中，高性能混凝土施工工艺已经得到了较为广泛的普及，能在有效提升路桥表面承载力的同时减轻路面厚度，从而在提升了混凝土路面技术经济合理性的同时，提升工程的使用寿命。同时，在长期的恶劣环境施工条件下，使用高性能混凝土不会影响到正常施工与其他正常工作。 　　 　　2 高性能混凝土所具有的特点 　　对于高性能混凝土的特点而言，主要具有以下特点： 　　2.1具有较高的强度。对于桥梁构件而言，强度是其最基本的要求，对于桥梁不同部位的构件而言，对强度又有着不同的要求。而目前桥梁所使用的高性能混凝土的强度能够达到C60～C80，这对提升桥梁的整体承载能力发挥着非常重要的作用。 　　2.2良好的耐久性能。对于传统的普通水泥而言，耐久性普遍偏差，而对高性能混凝土的使用能使这一问题得到切实解决。对于高性能混凝土而言，在凝结硬化时能产生较强的密实度，能有效避免大量原生裂缝的产生，从而能有效避免水与其他腐蚀物的侵蚀，使桥梁的额耐久性得到大幅度提升。 　　2.3有较强的体积稳定性。混凝土的体积稳定性对提升桥梁的整体受力性能发挥着非常重要的作用，甚至直接影响到桥梁的使用安全。对于其体积稳定性而言，包括收缩变形、体积变形以及温度变形三种。在混凝土的凝结过程中往往会产生一种成度的收缩变形，会致使混凝土构件内部产生一定的拉应力，当拉应力过大时会使混凝土构件产生裂缝，使构件的强度与稳定性下降。为了将这种变形降到低限，在高性能混凝土的配制过程中应尽可能降低水灰比与用水量。 　　 　　3 路桥工程施工对高性能混凝土的配制要求 　　3.1 对水泥的配制要求 　　在此过程中所使用的水泥应为细度合格并且矿物组分合理的高标号水泥。同时，要求水泥具有较低的水化热，以使用少量的水就能得到设计要求的稠度，并加入适量的超塑化剂，确保混凝土在具有较低水分的条件下具有较强的流动性。值得一提的是，在桥梁构件施工过程中，应使用强度在C42.5以上的硅酸盐水泥。 　　3.2 对骨料的配置要求 　　在配置高性能混凝土过程中，应确保粗骨料与细骨料都具有较高的强度，在路桥工程使用所常使用的骨料为花岗岩、硬质砂岩以及石灰岩等。同时，在高性能混凝土的配置过程中，还应对粗细骨料的单位用量、表面特征以及最大粒径等参数进行有效控制。 　　3.3 对水灰比的要求 　　为了降低路桥工程中混凝土构件的原生裂缝，提升构件的密实度，在混凝土的配置过程中应尽可能地使用较低的水灰比，并将其控制在0.3 左右，将每立方混凝土的用水量控制在 160kg 以内。 　　3.4 对减水剂的要求 　　对于减水剂而言，其本质为表面活化剂。在混凝土的配置过程中，对其少量使用能有效提升混凝土的流动性，并确保混凝土有较高的坍落度。同时，适量高效减水剂的加入能提升水泥的水化速度，能有效提升混凝土的早期强度。另外，减水剂的加入能确保混凝土具有良好的密实度与耐久性，从而方便路桥施工的开展。 　　3.5 对矿物掺合料的要求 　　在桥梁构件施工所用高性能混凝土的配置过程中，可根据施工条件加入一定量的硅粉、超细矿渣粉等矿物掺合料，以有效提升高性能混凝土的流动性、强度与耐久性。