旅游专线总体设计旅专线总体设计.doc

总 体 设 计 1、概述 龙庆乡英武山至豆温旅游专线是龙庆乡围绕“一线一点两特色”建设思路，以科学发展观为指导，坚持新农村建设与乡村旅游业融合发展，以打造“一线一点两特色”旅游专线为目标，通过完善基础设施，培育特色旅游产品，着力打造特色鲜明、竞争力强、体现龙庆乡村自然和人文特色的生态旅游村、旅游小集镇和民族文化特色村，为推动全乡经济社会又好又快发展作出积极贡献。 本项目路线全长12.88公里，其中K0+000～K5+880段是菌子峰脚至豆温马背冲段,，K5+880～K8+250段为马背冲村内至老厂岔路口段，K8+250～K12+880段为老厂岔路口至豆温行政村道路硬化接口段，K12+880～K15+380段为菌子山至拖落村道路硬化接口段，因此本项目的新建里程为15.38公里。 序号 起止里程 等级 长度（km） 是否纳入本项目 备注 1 K0+000～K5+880 四 5.880 是 本项目 2 K5+880～K8+250 四 2.370 是 本项目 3 K8+250～K12+880 四 4.63 是 本项目 4 K12+880～K15+380 四 2.50 是 本项目 合计 15.380 是 本项目 1.1、任务依据 1）、本项目的工程勘察设计招标文件及勘察设计合同。 2）、本项目的工可报告、初设文件及相应批复。 3)、建设部建标[2002]99号《关于发布《工程建设标准强制性条文》（公路工程部分）的通知》。 4）、现行部颁标准、规范及规程等。 5）、《公路工程建设项目设计文件编制办法》、《公路概预算编制办法》、《施工图设计图表示例》等。 6）、云南省交通规划设计研究院质量体系程序文件、质量手册。 1.2、测设经过 根据质量管理体系文件的要求，我地方公路管理段制定了详细的工作大纲，在充分研究初步设计方案的基础上，按照初步设计批复意见及部颁标准、规定、规范，于2014年1月15日至2月10日，对路线方案进行了进一步的研究、调整，优化了路线平纵面线形。并于2014年2月15日送院总工办进行了路线方案初审。 鉴于本项目的地形条件艰巨，我地方公路管理段于2014年2月中旬进场进行外业定测，至3月上旬全部完成，共计测量主线12.88公里、优化路线方案3.3公里、改移地方道路0.96公里、新滩岔道0.8公里。2014年3月8日～13日我地方公路管理段组织专家对外业定测成果进行了验收，并对局部段落提出了改进性意见。 1.3、标段划分及主要工作内容 根据本项目的业主意见及工程实际情况，本项目划分为4个合同段，内容包括路基工程（含服务区、停车区、养管所的场平土石方及连接线工程等）、路面工程、桥涵通道等土建工程及各种预埋件、预埋设施。 序号 起止里程 等级 长度（km） 是否纳入本项目 备注 1 K0+000～K5+880 四 5.880 是 本项目 2 K5+880～K8+250 四 2.370 是 本项目 3 K8+250～K12+880 四 4.63 是 本项目 4 K12+880～K15+380 四 2.50 是 本项目 合计 15.380 是 本项目 本合同段为土建1合同，本合同段的重点工程为路基土石方。 2、技术标准 根据《公路工程技术标准》（JTG B01－2003），本项目设计标准为： 指 标 名 称 单 位 数量 备注 起止桩号 K0+000～K5+88 K5+880～K8+250 K8+250～K12+880 K12+880～K15+380 对应合同段 1 2 3 4 公路等级 级 四级 四级 四级 四级 设计速度 Km/h 20 20 20 20 路基宽度 m 7 7 7 7 汽车荷载等级 公路—II级 公路—II级 公路—II级 公路—II级 3、路线起讫点、中间控制点、全长、沿线主要城镇、河流、公路等及技术标准、工程概况 3.1、路线起讫点、中间控制点、全长 本项目路线全长12.88公里，其中K0+000～K5+880段是菌子峰脚至豆温马背冲段，K5+880～K8+250段为马背冲村内至老厂岔路口段，K8+250～K12+880段为老厂岔路口至豆温行政村道路硬化接口段，K12+880～K15+380段为菌子山至拖落村道路硬化接口段，全长15.38公里。 3.2、沿线主要城镇、河流、铁路 沿线主要城镇为龙庆乡，无规模河流，无铁路。 3.3、技术标准及工程概况 本合同设计速度为20km/h（K0+000～K5+880、K5+880～K8+250、K8+250～K12+880、K12+880～K15+380）四级公路，路基宽均为7米； 桥涵设计荷载等级为公路—Ⅲ级；大桥设计洪水频率为1/100，其它构造物及路基设计洪水频率为1/50； 地震动峰值加速度：0.1g，