第8章_航空货运单.doc

第七章 航空货运单 基本要求： 1、掌握货运单的填制 2、熟悉航空货运单 3、了解航空货运单的契约条款 第一节 概述(熟悉) 一、基本概念 航空货运单：是由托运人或者以托运人的名义填制，是托运人和承运人之间在承运人的航线上运输货物所订立的运输契约证明。 2002年单选题 航空货运单是（??? ）。A.可议付的单据????B.物权凭证 C.货物收据和运输合同???D.提货凭证答案：C 1、航空货运单通常包括出票航空公司标志的航空货运单和无承运人任何标志的中性货运单两种。 2、航空货运单不可转让。 二、货运单的构成 我国航空运单由一式十二联组成，包括三联正本，六联副本和三联额外副本。 航空货运单各联得分发如资料414页表6-18所示。 序号 名称及分发对象 颜色 A Original 3 (正本3，给托运人) 浅蓝色 B Copy 9 （副本9，给代理人） 白色 C Original1 （正本1，交出票航空公司） 浅绿色 D Original2 （正本2，给收货人） 粉红色 … … … 正本1交给出票航空公司，正本2给收货人，正本3给托运人。 其中正本3的托运人联，在货运单填制后，此联交给托运人作为托运货物及货物预付时交付运费的收据。同时也是托运人与承运人之间签订的有法律效力的运输文件。 单选题（2002年、2003年考题） 我国国际航空货运单，航空货运代理人持有（??? ）。A．正本3? B．副本6 C．副本9? D．正本1答案：C 三、货运单的用途 货运单是托运人或其代理人所使用的最重要的货运文件，其作用归纳如下： （1）是承运人与托运人之间缔结运输契约的凭证。 （2）是承运人收运货物的证明文件。 （3）是运费结算凭证及运费收据。 （4）是承运人在货物运输组织的全过程中运输货物的依据。 （5）是国际进出口货物办理清关的证明文件。 （6）是保险证明。 简答题（2004年考题） 简述航空货运单的用途。 四、货运单填开责任 托运人有责任填制航空货运单。托运人对货运单所填各项内容的正确性、完备性负责。由于货运单所填内容不准确、不完全，致使承运人或其他人遭受损失，托运人负有责任。托运人在航空货运单上的签字，证明其接受航空货运单正本背面的运输条件和契约。 根据《中华人民共和国民用航空法》第113条和第114条规定，托运人应当填写航空货运单正本一式三份，连同货物交给承运人。 判断题（2004年考题） 对于在航空货运单上所填货物的项目和声明的正确性，承运人应负责任。（ ） 答案：错误 五、货运单的限制 一个货运单只能用于一个托运人在同一时间、同一地点托运的，由承运人承运的、运往同一目的站、同一收货人的一件或多件货物。 货运单的右上端印有“不可转让”（not negotiable）字样，其意义是指：航空货运单不是物权凭证，仅作为货物航空运输的凭证，所有权属于出票航空公司。任何IATA成员都不允许印制可以转让的航空货运单，货运单上的“不可转让”字样不可被删去或篡改。 单选题（2003年考题） 1．货运单Not Negotiable的意义（??? ）。A．航空业务权不可转让? ?? B、AWB是不可转让的文件C．AWB上航程不可改变? ?D、AWB不可以在运输始发国以外销售答案：B 六、货运单号码 货运单号码是货运单不可缺少的重要组成部分，每本货运单都有一个号码。 第二节 航空货运单的契约条款（了解） 货运单正本背面的有关契约涉及航空货物运输的许多法律问题，如：索赔、保险、改变承运人等。副本后面是空白。 契约的条件 7．除非承运人的运价或运输条件中另有规定，在华沙公约不适用于该项运输时，承运人对货物损失、损坏或延误所负的责任以不超过每公斤20.00美元或其等值货币为限，除非托运人对贵重货物声明一个较高的价值并缴付了附加费。 11．承运人为完成本契约的运输可作合理的安排。承运可改变承运人或飞机并无须事先通知改变运输方式，但应适当照顾托运人的利益。承运人有权选择路线或变更货运单本页正面上所填列的路线。本款不适用于至/自美国的运输。 承运人为完成本契约的运输可作合理的安排。除了承运人的运价在美国可以适用外，承运可改变承运人或飞机并无须事先通知改变运输方式，承运人有权选择路线或变更货运单本页正面上所填列的路线。本款适用于至/自美国的运输。 15．（1）交付货物时，在下列情况下收货人有权向承运人提出异议，但必须用书面形式。 —货物的明显损坏，应在发现损坏时立即提出，至迟在收到货物后14天内提出； —货物的其他损坏，自收到货物之日起14天内提出； —货物延误，自其自由支配货物之日起21天内提出； —货物没有交付，自填