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锚杆框格梁施工技术底锚杆框格梁施工技术交底
施工技术交底
工程名称:澜阿二级公路1合同段 编号:
工程部位 路基边坡 交底日期 2014年1月9日 施工单位 边坡防护施工队伍 分项工程名称 边坡防护 交底提要 边坡防护工程安全技术要求 交底内容:锚杆框架梁施工技术交底
施工方法
1.1 施工准备
1.1.1 测量放线
测量组需对边坡按设计坡率进行放样,并用横纵交叉广线拉直,以便确定边坡修整的情况,且测量组需做好书面和现场的技术交底工作。
1.1.2 电力设备布设
架设好电力主线路(布线按现场具体情况确定),在施工周围布置适当数量的碘钨灯,保证夜班能正常进行;
每批材料到达工地后,应进行质量检查,合格后方可使用。
1.2 搭设脚手架
1.2.1 脚手架搭设前必须先对现有边坡的稳定情况进行观察,确定安全后再搭设脚手架。脚手架采用φ50mm钢管搭设,支架立柱应置于坚硬稳定的岩石上,不得置于浮渣上;立柱间距1.5m。架子宽度1.2~1.5m;横杆高度1.8m,以满足施工操作;并应设置安全栏杆以应付突然出现的情况。搭设管扣要牢固和稳定,钢架与壁面之间必须楔紧,相邻钢架之间应连接牢靠,以确保施工安全。
脚手架搭设完成后,应根据施工需要在脚手架上设置竹跳板和爬梯,且竹跳板和爬梯应用铁丝绑死,以保证人员及机具的施工安全。
1.2.2 边坡修整
应先清除受喷面和边坡底部的岩渣、浮土和回弹物料,凿毛光滑岩面,防止出现失脚现象,再根据放样技术交底,对边坡进行修整,过高则用风镐凿除,过低则用浆砌片石嵌补,如遇较大裂缝,可采用灌浆或勾缝处理,以保证边坡的顺直、平台的宽度。待嵌补的浆砌片石达到规范强度时,再用高压水冲洗受喷面。
1.2.3 在边坡整修及脚手架搭设过程中,应注意边坡防排水,可先在堑顶设置截水沟,避免水流冲刷边坡。
1.3 锚杆钻孔
1.3.1 锚杆孔位放测时,应用油漆在岩层面上画出孔位,孔位误差±5cm,并做好放线技术交底。
1.3.2 钻机用三脚支架提升到根据坡面测放孔位在钻进过程中,应。一旦发生遇锚孔中有承压水流出,待水压、水量变小后方可安锚与注浆,必要时在周围适当部位设置排水孔处理,或采用注浆封堵二次钻进等方法处理锚孔内部积聚水体。清孔完成后,应将孔口暂时封堵,避免碎屑杂物进入孔内1.5.1 锚杆插入前需进行定位支架焊接,定位支架采用Φ8的钢筋制作,定位支架如下图:
1.5.2 支架焊接时需满焊支架头,且注意焊接时不得损伤锚杆母材。
1.5.3 每个孔位插入一根锚杆,采用Φ32HRB335钢筋,锚杆按施工设计图下料,锚杆端头距孔底为0.15m,外露端头需做成弯钩状并与框架梁主筋焊接或绑扎牢固。
1.6 锚杆孔灌注水泥砂浆
1.6.1 灌浆前应对机制砂进行检查,不得出现石子等杂物,防止机器的堵塞。
并应检查注浆泵、管路及接头的牢固程度,防止浆液冲出伤人。
1.6.2 采用压浆机将M30水泥砂浆(水灰比1:0.45,灰砂比1:1)注入锚孔,注浆需按孔位自下而上进行。如遇空洞不能加压太大,要保持0.4 MPa~0.6Mpa的工作压力。注浆时注浆管应插至孔底5~10cm处,随砂浆的注入缓慢匀速拔出,并在孔口处应减压或松压至零。 注浆要保证砂浆饱满,不得有里空外满的现象。
1.6.3 拔出管时应注意钢筋有无被带出的情况,否则应再压进去直至不带出为止,再继续拔管。浆液硬化后不能充满锚固体时,补浆,注浆量不得小于计算量砂浆拌和均匀,随拌随用,一次拌和的砂浆要在初凝前用完应将外露的钢筋锚杆拉拔力不低于KN,当锚杆抗拔力不符合要求时候,可用加密锚杆的方法予以补强。
1.8 开挖框架梁基础
1.8.1在土石方开挖前,应对框架梁进行放样,且应用广线拉直,当锚杆偏离框架梁中心过大时,应适当调整锚杆端头或立即补钻孔。
1.8.2 基础开挖采用人工风镐凿除方式应自上而下进行,开挖时注意不得挠动原状土。
1.9 钢筋制作安装
1.9.1 在基础达到设计要求尺寸后,应将基础松动杂石及浮渣清除干净后方可进行钢筋绑扎安装。
1.9.2 钢筋制作下料前应进行除锈、调直等,且经检验合格后方可使用,钢筋进入现场后应分类储存于地面以上的平台,用垫木支撑,彩条布遮盖,立好标牌。
1.9.3 钢筋采用现场坡面绑扎、焊接的方式进行,钢筋净保护层厚度为50mm, 钢筋焊接时双面、单面均可,单面焊10d,双面焊5d,锚杆的弯钩需与框架梁主筋焊接或绑扎牢固,若锚杆与箍筋相干扰可适当调整箍筋,且注意在钢筋绑扎、焊接预留伸缩缝的位置。
1.9.4 钢筋焊接接头需错开分散分散布置,同一截面钢筋接头数不得超过钢筋总根数的1/2,且焊接接头间距d75cm。
1.10 模型安装及加固
采用
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