变压器的相关知识重点.ppt

变压器 1.变压器基本工作原理 2.变压器的种类 3.变压器基本结构 4.变压器的运行与维护 5.变压器相关知识了解 1.变压器基本工作原理 电力变压器是用来改变交流电压大小的电气设备。它是根据电磁感应的原理，以相同的频率，在两个或更多的绕组之间，变换交流电压和电流而传输电能的静止电气设备。 变压器是由原边（一次绕组）、副边（二次绕组）和铁芯组成。当变压器的一次绕组与交流电源接通后，一次绕组内流过交变电流产生磁动势，在这个磁动势作用下，铁芯中便有交变磁通，即一次绕组从电源吸取电能转变为磁能。交变磁通在铁芯中同时交链原、副边绕组，由于电磁感应作用，分别在原、副边绕组产生频率相同的感应电动势。由于交变磁通在原、副边绕组单匝上感应电动势的大小是相同的，只是原、副边绕组的匝数不同才导致了原、副边感应电动势的大小的不同。所以一次、二次侧感应电动势之比等于一次、二次侧绕组匝数之比，这就是变压器变压的原理。 如果此时二次绕组接通负载，在二次绕组感应电动势作用下，便有电流流过负载，使铁芯中的磁能转换为电能。又因为二次侧电流也产生磁动势，而主磁通由于外加电压不变而趋于不变，随之在一次侧增加电流，使磁动势达到平衡，这样一次侧和二次侧通过电磁感应而实现了能量的传递。这就是变压器利用电磁感应原理将电源的电能传递到负载中的工作原理。 2.变压器的种类 1.按冷却和绝缘介质可分为：干式变压器、油浸变压器、气体绝缘变压器。 2.按电源相数可分为：单相变压器、三相变压器。 3.按铁芯或线圈结构可分为：芯式变压器、壳式变压器。 4.按用途可分为：电力变压器、配变变压器、换流变压器、试验变压器以及用于不同工业的专用变压器（如：电炉变压器、整流变压器、牵引变压器、启动变压器、矿用变压器等）。 5.按高低压线圈有无电的联系可分为：普通变压器、自耦变压器。 6.按变压器的调压方式可分为：无励磁调压变压器、有载调压变压器。 7.按绕组数量可分为：双绕组变压器、三绕组变压器。 3.变压器基本结构 每台较大容量的变压器，一般是由铁芯、绕组、油箱、绝缘套管等主要部分组成。铁芯和绕组是变压器进行电磁能量转换的有效部分，称为变压器的器身。油箱是油浸式变压器的外壳，箱内灌满了变压器油，变压器油起绝缘和散热作用。绝缘套管是将变压器内部的高低压引线引到油箱的外部，不但作为引线对地的绝缘，而且担负着固定引线的作用。 3.1铁芯 铁芯在变压器中构成一个闭合的磁路．又是安装线圈的骨架．对变压器电磁性能和机械强度是极为重要的部件。铁芯是变压器的磁路，为提高变压器磁路的导磁率，铁芯材料采用高导磁性能的硅钢片，为减少交变磁通在铁芯中引起的涡流损耗，铁芯通常是用0.28－0.35毫米相互绝缘的硅钢片叠成。 3.2绕组 绕组是变压器的电路部分，由绝缘导线组成。高、低压绕组在铁芯柱上按同心圆筒的方式套装。在一般情况下，总是将低压绕组放在里面靠近铁芯处，把高压绕组放在外面，以利于绝缘。高、低压绕组间，低压绕组与铁芯柱之间留有绝缘间隙的散热通道。（翻绕法、换位处理、散热油道） 3.3变压器外壳 变压器铁芯和绕组就放置在油浸式变压器的外壳内。外罩按变压器容量的大小，结构基本上有吊芯式和吊罩式两种。大容量变压器由于体积重量大，如采用吊芯式外罩结构，在实际检修中比较困难。因此，大型电力变压器的外罩都毫不例外地做成吊罩式。这种箱壳犹如一只钟罩，故又称钟罩式油箱。当变压器铁芯和绕组需进行检修时，吊去外面钟罩形状的外壳，变压器铁芯和绕组便全部暴露在外了，可以作充分的检修。吊外罩显然比吊铁芯和绕组容易得多，不需要特别重型的起重设备。随着变压器技术的发展，变压器的性能和可靠性大大提高，越来越多的大型变压器采用全焊接结构，这样可减少变压器的渗漏点，便于运行维护，缺点是一旦变压器出现故障，必须切开变压器外壳。 3.4变压器油枕 油浸式变压器顶部设有一个筒形储油箱，就是油枕。油浸式变压器的壳体内充满了变压器油，油枕通过装有气体继电器的连通管与变压器壳体连通。变压器为全密封结构，不和外界空气接触，油中含杂质和水分将会降低绝缘性能。当油温变化时，油的体积会膨胀或收缩，就引起油面的升高和降低，油枕起到储油和补油的作用，保证了油箱内充满了油。同时油枕还使变压器与空气接触面变小，减缓了变压器油的劣化速度。油枕上装有油位指示器。 油枕有三种类型：波纹式、胶囊式、隔膜式。 轻瓦斯主要反映在运行油位下降或者轻微故障时油分解的气体沿连接管道上升进入瓦斯继电器，气压使油面下降，继电器的开口杯随油面落下，轻瓦斯触点接通发出信号，当轻瓦斯内气体过多时，可以由瓦斯继电器的气嘴将气体放出。重瓦斯主要反映在变压器严重内部故障（特别是匝间短路等其他变压器保护不能快速动作的故障）产生的强烈气体推动油流冲击挡板，挡板上的磁铁吸引重瓦斯触点，使触点接通而接通跳