万水二桥施工方案.doc

永川区沙(湾）松（溉）公路改建工程B段万水二桥 施 工 方 案 重庆渝宏公路工程集团有限责任公司 2010年7月 施工方案报审表 工程名称：永川区沙(湾）松（溉）公路改建工程B段 致：重庆建新建设工程监理咨询有限公司 我方已根据施工合同有关规定完成了 永川区沙(湾）松（溉）公路改建工程B段万水二桥工程施工方案 的编制,并经我单位上级技术负责人审查批准,请予审查。 附：土方工程施工方案 承包单位（章） 项目经理： 日 期： 专业监理工程师审查意见： 专业监理工程师： 日 期： 总监理工程师审查意见： 项目监理机构： 总监理工程师： 日 期： 桥梁工程施工方案报审表 项目部技术负责人审批意见： 项目技术负责人： 日 期： 项目经理意见： 项目经理： 日 期： 公司总工程师审核意见： 总工程师： 日 期： 施 工 方 案 一、 工程概述 1、项目名称：永川区沙(湾）松（溉）公路改建工程B段万水二桥 2、项目位置：永川区何埂镇境内。 3、桥梁概况： 3.1 设计标准、规范 3.1 .1 设计标准 设计荷载：公路-Ⅰ级汽车荷载 设计洪水频率：中桥为1/50， 桥面宽度：8m 地震动峰值加速度：0.05g 3.1.2 规范 1)《公路工程技术标准》JTG B01—2003 2)《公路桥涵设计通用规范》JTG D60—2004 3)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62—2004 4)《公路桥涵地基与基础设计规范》JTG D63—2007 5)《公路桥梁抗震设计细则》JTG/T B02-01—2008 6)《公路圬工桥涵设计规范》JTG D61—2005 7)《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000） 8)《公路工程水文勘测设计规范》JTG C30—2002 3.1.3 主要工程材料 1)水泥：桥涵结构构造物C40砼采用PO.42.5普通硅酸盐水泥，C40以下标号砼采用PO.32.5普通硅酸盐水泥，要求大厂水泥，质量符合GB175-1999标准； 2)混凝土细骨料采用中粗砂，不得采用细砂。 3)防水粘结层：采用高性能桥面防水粘结剂BCW-100。 4)普通钢筋：直径≥12mm采用热轧HRB335钢筋，直径＜12mm采用热轧R235钢筋，R235、HRB335钢筋抗拉强度标准值分别为235、335MPa，R235、HRB335钢筋抗拉强度设计值分别为195、280MPa。钢筋的技术标准必须符合最新国家标准的规定。 5)钢板：采用Q235钢板。 6)预应力钢束：采用标准为GB/T 5224-2003及ASTMA 416-98 1860级φs15.20mm高强度低松驰钢绞线，抗拉强度标准值f pk =1860MPa。要求钢绞线供货厂家必须取得ISO9002质量标准认证书，产品质量应有部颁以上鉴定证书。 7)支座：采用板式橡胶支座，其技术条件必须符合最新国家标准的规定。 8)伸缩缝：采用Em系列，其技术条件必须符合最新国家标准的规定。 9)泄水管：采用铸铁管或专用塑料排水管。 3.2 .1 桥梁设计概况 本项目桥梁为跨V形冲沟或已有沟渠而设。考虑标准化、定型化特点，采用20m装配式后张法预应力混凝土空心板，桥台采用重力式桥台。 3.2.2 桥梁空心板构造设计要点 1）预应力砼空心板按部分预应力砼A类构件设计。按承载能力极限状态进行强度检算，按正常使用极限状态进行应力验算。 2）行车道板间横向连接采用企口缝榫槽砼连接，二期恒载及活载内力横向分布系按铰接板法计算，计算中预应力钢筋砼空心板桥面铺装仅作为二期恒载，未计入截面参与受力。 3.2.3 桥梁下部构造设计要点 1）活载横向分配：荷载对称布置采用杠杆法，非对称布置采用偏心受压法。台帽结构简图采用双悬臂简支梁。 2）基础根据地质条件该段作扩大基础。 3.3 桥涵简述 K0+212万水二桥 本桥为跨越冲沟而设，常年有水，水流量平时不大，上部结构采用1×20米预应力砼简支空心板，下部结构采用重力式U型桥台，刚性扩大基础。为保证施工车辆正常通行，施工时应搭设必要的临时便桥。本桥平面处于平曲线圆曲线内，圆曲线半径较大，为R=356.809,米，不超高，不加宽。 二、施工组织及安排 1 、设备、人员动员周期 首先，组织所有参建人员进行学习和教育，使之了解本项工