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韩进海运 十大海运公司之一 ——物流管理（2）班第八组 公司历史及现状 业务介绍 主要的航运线路 服务区位 美式联运 韩国株式会社韩进海运是韩进集团的一个成员，成立于1977年，前身是韩进集装箱班轮服务有限公司（HJCL），总部设在韩国首尔。 韩进海运作为韩国最大，世界十大船公司之一，以一只由200多艘集装箱船、散货船和液化天然气船组成的船队，运营着全球60多条定期和不定期航线，每年向世界各地运输上亿吨货物。 公司共设有4个地区总部，全球200多家分支机构和30多家公司共同形成了全面的全球营业网。韩进海运的世界级物流运输网络包括13座专业码头分别位于长滩，安特卫普，高雄，釜山等及位于上海，青岛，巴生港等的6个内陆物流基地。 发展历史 从1977年之后，韩进海运就在保持优越的服务水准的同时, 快速地扩展业务。韩进海运对建立主要干线航线，专用港口和强大的基础设施的战略投资，已经使其成为当今世界上最好的承运人之一。 1988年与韩国大韩商船（KSC）合并以后，韩进海运逐渐地将其业务多元化：包括推出新的集装箱货船和散货船及在关键服务领域开发物流操作。 1998全年，韩进海运的船容量在全球主要船公司中排名第五。公司自有和经营的船队中包括46 艘集装箱货船和38艘散货船。韩进的船队平均船龄只有5年，是世界上最年轻和最现代的船队之一。 业务介绍 集装箱业务 散装船业务 码头运营业务 三方物流业务 修造造船业务 冰冻箱服务 电子服务 集装箱服务：韩进海运的集装箱船队包括私人船只和租用船只，运营了支配100多艘船舶的船团，每年运送大约370万TEU的集装箱货物，实现了飞跃的发展。 散装船业务：运输各国产业生产所必要的多种原材料，执行世界物流的动脉作用，和国内外钢铁公司、电力公司签订长期海上运输合同 (COA)，稳定输送战略物资。不仅运营散装干货船，还运营LNG船、原油运输船、产品和化学云产品运般船等，由最新的多种船队构成并运营。 散装船业务部分为散装船策划组、散装船运航组、专用船组、油槽组、海峡组、巴拿马型船组和杂散货船组等8个组，为给全世界顾客提供实时服务。 码头运营业务：为提供稳定的卸载服务和提高顾客服务质量，在世界主要港湾和内陆地区运营了14个集装箱专用码头和6个ODCY(Off Dock Container Yard)，并不断扩张物流网络。专用码头以国内的5个地区为首，在美国西岸有3个地区、日本2个地区、比利时1个地区、西班牙1个地区、台湾1个地区、越南1个地区。 三方物流业务：在世界25个国家建立了自身网络的Hanjin Logistics是韩进海运的3PL子公司。大约为150多家全球客户提供了航空、海上运输、库存最佳化管理、仓库服务和输送等服务。系统部门为管理系统运营，正在提供具备整合订购系统(OMS)、仓库库存管理系统(WMS)、国际运输管理系统(FMS)、Domestic运输管理系统(TMS)和 Buyers’ Consolidation服务系统(LIS)、综合结算系统(IMS)的更高层次物流服务。 修造造船业务：同中国外运长航集团，顺和海运和日本的K-Line合作，在上海洋山港附近的衢山岛建立了总面积 55万㎡、具备2个船坞、内壁长2000m的大规模船舶修理造船所 ‘浙江东方修造船有限公司(Zhejiang Eastern Shipyard Co.,Ltd)’，并于2009年4月开始运营。本造船所因为位于将发展为全世界海运物流核心的上海洋山港附近的地理优势和衢山地区的修理造船集群背景，自开业以来到2010年末为止，成功执行了150多艘多种船舶修理和船舶改造作业。通过确保对运航船舶的稳定的船坞空间和适时的修理支援，以提高子公司船队和Alliance船队运航服务质量为目标，作为Global Carrier合作建设的修理专用造船所，以安全、质量和最佳修理工期等 Customer Loyalty为基础，今后将发展为世界级船主钟爱的造船所。 同时，将利用造船所广阔的占地，修建陆地建筑，致力于扩大业务领域，创造追加收益。 　冷冻箱服务 　　韩进海运为客户提供冷藏集装箱服务，持续不断的冷藏集装箱运输确保货物的新鲜，在最好的条件下到达目的地。韩进的计算机控制系统也提供给客户快捷、方便、安全、低成本的运输保障。 　电子服务 　　 韩进海运为客户可以在线处理属于自己的海运事务而提供的在线平台。只需简单的点击，客户能够享受到全年7天24小时的各种海运服务。并直接运用韩进海运特有的，全球网络系统 ’NIS‘ (新信息系统) 和提供即时的海运信息。 航线服务 美国（泛太平洋/拉丁美洲）：至少一周有两次来往于远东，东