12号线宁国路站45号出入口钢支撑施工方案要点.docVIP

上海市轨道交通12号线 宁国路站 出入口围护钢支撑工程 施 工 方 案 上海普盛建设工程有限公司 2011年6月 目 录 一、工程概况 二、施工方案的编制依据 三、施工总平面图 四、施工步骤和方法 五、质量保证措施 六、安全生产与文明施工 七、机械、人工配备及材料计划等 一、工程概况 （一）工程地理概述 车站沿长阳路东西布置，东临宁国路，西近眉州路。本站共5个出入口，其中3号出入口位于宁国路以东，与待建的杨浦区少年宫活动中心相连。 （二）工程概述 本工程主要包括3号出入口钢支撑工程。 其中4号出入口基坑长52米，宽22.7米，挖土深度最大为12.6米，基坑围护采用钻孔灌注桩外加三轴搅拌桩止水。支撑采用三道，第一道支撑采用钢筋混凝土支撑，第二，三道为φ609*16 钢管支撑，第二，三道设置H400*400*13*21双拼型钢围檩。车站基坑土方开挖采用明挖法施工。车站基坑土方开挖采用明挖法施工。《钢结构设计规范》(GB50017-2003) 施工流程。 . 工法围护钢支撑的施工工艺流程： 机械设备进场→钢支撑场外拼装→焊接第一道支撑三角支座→第一道钢支撑安装→施加预应力→焊接第二道围檩牛腿→第二道钢围檩、钢支撑安装→→施加预应力→焊接第三道围檩牛腿→第三道钢围檩、钢支撑安装→施加预应力→按设计要求拆除钢支撑。 预应力施加一般为：先按设计要求的50%施加应→检查栓