清淤换填方案08499.docVIP

一、施工概况 2 二、施工准备 3 1、施工便道 3 2、材料准备 3 3、机械人员投入 3 三、施工目标 4 1、工期目标 4 2、质量要求 4 3、安全目标 4 4、文明施工目标 4 四、施工工序 4 五、清淤施工 5 1、测量放线 5 2、淤泥清理 5 六、换填施工 6 1、填前处理 6 2、填料规格： 6 3、分层填筑： 6 4、碾压： 7 七、进度保证措施 8 八、质量保证措施 8 九、文明施工措施 9 十、环境保护措施 11 十一、安全保证体系 12 清淤换填施工方案 一、施工概况 梅州市梅县至大埔高速公路位于广东省东北部的梅州地区，是广东省路网规划中“十二横八纵”的一横的一部分。本项目A1标段招标范围为K0+000～K34+854.696段，该段起于梅州市梅江区三角镇，与梅州市西环高速公路程江至三角段对接，途径龙上、泮坑、龙坑、西阳镇、丙村镇、雁洋镇，终于梅县雁洋镇三乡与A2标段相接，终点桩号为K34+854.696，路线长34.855km。 本施工段起止桩号为K12+100～K15+940，全长3.84公里。采用双向四车道高速公路标准，设计速度为100km/h，分为整体式路基和分离式路基。 本工程存在软土主要为山间洼地软土。根据地质勘探资料，路线沿线的软土主要为第四系淤泥质粉质粘土及饱水软塑、流塑状粉质粘土，以淤泥质粉质粘土为主。据现场调绘及地质钻孔资料确定主线（不含立交范围）路基范围内软基长约269m,最长分布区段为89m.其埋深一般较浅，厚度多在4m以下，其物理力学性质极差。本工程软土上覆盖层厚度在0.8～1.5m之间，变化幅度不大，上覆土层主要为呈软塑状的素填土、耕植土及粉质粘土，下卧层多为全风化变质砂岩。下表为清淤换填工程数量： 起讫桩号 材料及数量 K14+584～K14+708 清淤回填挖方石料7130m3 K14+750～K14+770 清淤回填挖方石料1920 m3 K13+870～K14+074 清淤回填开挖石料7664m3 AK0+125.6～AK0+200 清淤回填开挖石料3780m3 AK0+275～AK0+485 清淤回填开挖石料11605m3 K13+230～K13+244 清淤回填挖方石料140m3 K13+540～K13+560 清淤回填挖方石料1200m3 K13+544～K13+558 清淤回填挖方石料728m3 K15+017～K15+084 清淤换填土方2930m3 K15+605～K15+694 清淤换填土方7120m3 K12+138～K12+190 清淤换填土方5856m3 二、施工准备 1、施工便道 为了方便施工，在鱼塘的南北方向各修筑一条施工便道；便道用碎石填筑，保证机械及车辆正常通过。 2、材料准备 材料原设计选用渗水土；因为此处的地下水比较丰富，我部建议采用碎石填筑。填料来源于石场开山石料的小颗粒石块及瓜粒混合物。已经联系多家供货商，保证材料的货源充足及质量要求。在施工现场鱼塘的南侧预先储备一批石渣，保证回填的时候不受材料供应短缺的影响。 3、机械人员投入 3.1、人员投入 ①、主要负责人：王世宝 ②、现场负责人： 李海泉 ③、现场技术负责人：罗帅 ④、质检工程师：郑军善 ⑤、杂工： 8人 ⑥、机械司机：11人 3.2　机械设备 附机械设备一览表： 序号 名称 型号 数量 进场时间 1 挖掘机 HD820 2 2006.06.18 2 推土机 D60D 1 2006.06.18 3 自卸汽车 东风 3 2006.06.18 4 压路机 YZ220 1 2006.06.18 三、施工目标 1、工期目标 本工程计划2010年10月20日开工，2010年11月6日竣工，工期18天。 我项目部将根据此项工程的施工特点，精心组织、科学管理、周密计划、合理调度，严格控制分项工程施工工艺，加大人员和设备投入，在保证工程质量的前提下确保工期按时完成任务。 2、质量要求 本项工程实施过程中将全面贯彻 “实行科学管理，创建精品工程，确保优质服务”的质量方针，严格按照设计文件和有关规范以及技术操作进行施工。工程质量在达到招标文件中技术规范要求的基础上，保证达到《公路工程质量检验评定标准》中优良标准。 3、安全目标 本项工程在实施过程中贯彻“安全第一、预防为主”的方针，确保无工程安全事故，无人员伤亡事故。 4、文明施工目标 争创文明工地。 四、施工工序 抽水、拍照 ↓ 原地面联测←业主复核 ↓ 现场探坑 ←业主复核 ↓ 清淤施工 ↓ 清淤后地面联测←业主复核 ↓ 回填碎石 ↓ 碾压 ↓ 检测密实度←监理工程师复核 ↓ 路基底部填筑N层碎石至鱼塘顶面 ↓ 路基补强压实 ↓ 检查验收 五、清淤施