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[藏原羚保护现状与对策
保护生物学课程论文藏原羚的保护现状及保护对策姓名: 李振涛学号: 201208010219专业: 生物科学年级:年 12 月29日藏原羚的保护现状及保护对策摘要:藏原羚,国家二级保护动物,曾是是青藏高原随处可见的有蹄类动物,但人为因素的干扰,栖息地遭到破坏,以及滥捕滥猎现象的日趋严重,它们的数量已经急剧下降,分布区域也在迅速缩小。如果人们对藏原羚的生存状态不重视,长期下来很可能造成藏原羚的种群之灾,甚至以后我们子孙只能看到他们的标本。而保护生物多样性,特别是保护濒危物种,对我们人类后代,还有科学事业都具有重大的战略意义。所以当下明确了解藏原羚的基本现状,采取有效可行的保护措施也是必不可少的。关键词:藏原羚 基本信息 保护现状 栖息地 保护对策藏原羚别名原羚、西藏黄羊、小羚羊,学名为Procapra picticaudata,属于哺乳动物中的偶蹄目牛科原羚属,是青藏高原上特有的1种有蹄类动物,为国家二级重点保护动物。藏原羚在我国主要分布于西北高原地区,但是由于人类活动的增多、环境的变迁、捕猎过度、草原退化以及对藏原羚缺乏科学的管理等原因,分布区在不断缩小,数量亦不断减少。藏原羚是喜马拉雅,横断山脉的高原特产动物,也是一种重要的野生经济动物。在草原生态系统中,藏原羚亦占据着重要的地位[1]。而管理好藏原羚这一宝贵的资源,了解其现状,再实施可行保护对策的保护基础上达到持续利用的目的,是摆在我们面前的一项迫切任务。1 保护现状1.1 种群行为及天敌藏原羚主要栖息于高原、高山草甸、草原,在荒漠和半荒漠景观数量较小,喜欢在水源充足、坡度不大的宽谷地区活动。活动的上限约在5000~5100 m左右。藏原羚过群居游荡的生活,通常3~5头成群,冬季聚成20头左右的群体,有时甚至出现百头以上的大群。夏季,藏原羚为觅食嫩草而到处游荡,活动范围不十分固定。冬季迁移至山谷,由于食物短缺,藏原羚常做长距离的迁徙以寻找食源[1]。豺、狼、豹和雪豹等为其主要天敌,草原雕、金雕和兀鹫等也掠食其幼羔,不过天敌不会造成藏原羚数量上的急剧波动,反而有利于种群的进化。有关藏原羚的疾病研究还没有报道。1.2 栖息地及种群现状藏原羚在国外分布于印度北部和锡金等地,在我国主要分布于甘肃、青海、内蒙古、新疆、西藏和四川等西北高原地区。四川省见于川西北高原、高山深谷,以及川东北的中山一带,包括甘孜、阿坝藏族自治区,如石渠、阿坝、若尔盖等。藏原羚在西藏的分布地区有: 东部为丁青县、芒康县、八宿县(邦达草原) ; 东北部有聂荣县、安多县;北至藏北地区(约以北纬34°为限) ;西达阿里地区; 南抵定日草原、珠穆朗玛峰北坡和希夏邦玛峰地区[2]。藏原羚在甘肃、青海、内蒙古、四川、新疆的数量已经非常的少,在新疆,绝大部分高地是贫痔的和荒漠化的,不适合藏原羚生存。从前藏原羚几乎是青藏高原随处可见的有蹄类动物,但由于垦荒、采矿等人为因素的干扰,以及滥捕滥猎现象的日趋严重,它的数量已经急剧下降,分布区域也在迅速缩小,据1989年估计藏原羚在西藏约有186 227±26196只[1] 。原羚目前的种群数量具体变化如何? 近几年鲜有这方面的报道,有待于进一步研究。 大型动物一般都具有比较大的领域, 道路的修建会将它们的领域分割开, 为了获得足够的食物和配偶, 要经常的穿越道路, 而道路作为一种线形结构会阻碍动物在道路间的活动, 其阻隔效应的大小与动物的运动能力、道路宽度和交通量有关(Goosem, 2001)。受青藏铁路建设的影响, 青藏公路上的交通量有了显著增加, 这势必会加大青藏公路的阻隔效应, 加上藏羚羊和藏原羚通过公路所花费的时间相对较长(分别为167.6和30.9 s), 需要很长的车辆行驶间隔才能通过公路, 因此受到的影响较大。往车辆的干扰, 被迫离开公路, 有时要反复经过多次才有极少部分的个体通过。而公路上行驶的车辆不但会增加公路的阻隔效应,有时还造成直接死亡[3], 2003年8 月16 日, 在青藏公路里程3 013 km处发现了一只被车辆撞死的藏原羚,考虑到动物的迁徙及栖息地的保持,我国在建设青藏铁路的时候,留有供藏原羚、藏羚羊过往的涵洞,大大减少它们的影响,可是影响还是有的。此外尽管国家已经把藏原羚列为国家二级保护动物予以保护,但受短暂利益驱使,一些人的非法捕猎藏原羚,对藏原羚种群生存构成威胁。1.3 藏原羚的保护情况虽然在国家珍稀保护动物排名上虽然不如藏羚羊珍贵,但就其本身特征来讲,却比藏羚羊更容易灭绝。因为它们出没在有人区、会单独活动,这些都导致了它们的繁衍、发展缓慢。在藏原羚分布的区域内, 目前国家也建立了一些保护区,1986年国家级隆宝滩自然保护区、新疆阿尔金山国家级自然保护区、羌塘羌塘国家级自然保护区以及我们所熟知的可可西里国家级自然保护区
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