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冻结法施工在润扬大桥南锚碇基础工程中的应用 （江苏省长江公路大桥建设指挥部，210002） 摘要 本文根据土层冻结工法的基本原理，结合润扬长江公路大桥工程实际，介绍了在润扬大桥南锚碇基础基坑开挖时采用冻结工法加固土层进行基坑封水的原理和工程实践，并探索了冻结工法在桥梁工程施工中的应用前景，对冻结工法在桥梁工程施工中的应用具有一定的参考价值。 关键词 公路大桥 冻结法 锚碇基础工程 1 引言 冻结法是利用人工制冷技术，使地层中的水结冰，将天然土层变成冻土，形成冻结壁，从而增加其强度和稳定性，隔绝地下水与地下工程的联系，以便在冻结壁的保护下进行地下工程的掘砌施工的特殊施工技术。冻结法在煤矿建井工程中作为一项成熟的技术早已得到了广泛的应用，而在公路桥梁施工领域，这还是一项全新的技术，本文根据冻结工法的基本原理，介绍了润扬长江公路大桥南锚碇基础冻结帷幕施工工程实践，并探索了冻结工法在桥梁施工中的应用前景。 2 工程概况 润扬长江公路大桥是江苏省公路规划的“四纵四横四连”公路主骨架和南北跨长江公路通道的重要组成部分。大桥位于镇扬汽渡上游约2公里处，主体工程由北接线、北引桥、北汊桥、世业洲引桥、南汊桥、南引桥、南接线等部分组成，其中北汊桥采用176+406+176米的三跨双索面钢箱梁斜拉桥方案、通航净空18米；南汊桥采用跨径1490米的单孔双铰钢箱梁悬索桥，通航净空为50米，为目前“中