3汽车空调压缩机及电磁离合器..docVIP

实 习 教 案 编 号： SHJD—508—11 专业工种： 汽车空调构造与维修 指导教师： 徐 哲 2014-2015 学年度第 二 学期用 教 案 首 页 编号：SHJD-508-11 版本号：A/O 流水号： 授课日期 班级 课题： 项目一空调压缩机及电磁离合器 教学目的要求：掌握压缩机的功能及结构，空调压缩机的工作原理 教学重点、难点： 1、空调压缩机的检修2、电磁离合器的检修 授课方法： 讲授法 演示法 教学参考及教具（含多媒体教学设备）： 科鲁兹轿车一辆，开口扳手，梅花扳手，套管扳手，钳子，锤子等。 授课执行情况及分析： 板书设计或授课提纲 项目一 空调压缩机及电磁离合器 安全与环保教育 汽车空调压缩机的功能与分类 电磁离合器 实训 小结 教 学 程 序 讲解示范（课题分析与工艺过程） 安全与环保教育 遵守安全操作规程和安全制度 坚持文明操作，严谨违反操作规程 坚决杜绝一切野蛮操作规程 合理选用并正确使用各种工具 对精密量具要正确使用，做到轻拿轻放，用过之后注意防锈并放入用器具内，不可乱丢乱放 注意防火安全，防止易燃物失火 二、汽车空调压缩机的功能与分类 1．功能 空调压缩机是空调制冷系统的心脏，其作用是维持制冷剂在制冷系统中的循环流动，吸入来自蒸发器的低温低压气态制冷剂，压缩成高温高压状态并送往冷凝器。 类1）按运动形式的不同，空调压缩机可分为往复活塞式和旋转式两大类。 往复活塞式压缩机包括曲轴连杆式和轴向活塞式。轴向活塞式压缩机有摆盘式和斜盘式两种旋转式压缩机可分为旋叶式、转子式、螺杆式及涡旋式四种。 2）按压缩机工作时工作容量是否变化可分为定排量式和变排量式。定排量空调压缩机的排气量随发动机转速的提高而提高，它不能根据制冷负荷的自动改变排量，对发动机的油耗影响比较大。它的控制一般通过采集蒸发器出口的温度信号，当温度达到设定，空调压缩机电磁离合器，压缩机停止工作当温度升高后，电磁离合器接合，压缩机工作。定排量空调压缩机也受空调系统压力的控制，当管路内压力过高或过低时，空调压缩机停止工作。变排量压缩机可根据制冷负荷的自动改变量，使空调系统运行更加经济。 曲轴连杆式压缩机是第1代空调压缩机，目前大多应用在客车大排量空调系统中。1结构原理? 压缩机的结构与发动机相似，由曲轴连杆驱动活塞往复运动，一般采用双缸结构，每缸上方装有进排气阀片结构-2所示。 　 ? 图-1 曲轴连杆式压缩机的结构图　2．工作过程? 曲轴连杆式压缩机过程即压缩、排气、膨胀、进气。 压缩：制冷剂气体在气缸内从进气时的低压升高到排气时压力的过程。 排气：制冷剂气体从气缸向排气管输出的过程。 膨胀：活塞从上止点向下移动到进气阀打开位置的过程称为膨胀过程。由于压缩机结构及工艺等原因，当活塞运行到上止点时，活塞顶部与气阀座之间存在一定的间隙，该间隙所形成的容积称为余隙容积。排气行程结束时，由于该间隙中有一定量的高压气体，当活塞再下行时，排气阀已关闭，可进气阀并不能马上打开，使进气管内的气体不能进入气缸。当活塞下行至气缸内压力稍低于进气管道压力时，进气阀才能打开。 进气：进气阀打开，低压制冷剂气体不断由蒸发器经进气管和进气阀进入气缸，直到活塞运动到下止点为止的过程。 1．结构原理? 斜盘式压缩机是一种轴向往复活塞式压缩机，其原理见图-3所示。主要零件是主轴和斜盘，各缸以压缩机主轴为中心圆周布置，活塞运动方向与空调压缩机的主轴平行。这种压缩机通常在机体圆周方向上布置有5个气缸和5个双向活塞，每个气缸两头都有进气阀和排气阀。 2工作过程? 当主轴旋转时，斜盘也随着旋转，斜盘同时驱动所有的活塞作轴向往复运动，部分活塞向左运动，部分活塞向右运动。当其中一活塞向左运动时，活塞左侧的空间缩小，制冷剂被压缩，压力升高，排气阀打开，制冷剂排出，与此同时，活塞右侧空间增大，压力减小，进气阀开启，制冷剂进入气缸。当主轴旋转一周，双向活塞的前后两端各自完成进气、压缩、排气、膨胀过程，相当于2个气缸工作。 图-3 斜盘式压缩机原理图 1．结构如图-4所示，气缸以压缩机的轴线为中心，均匀分布，连杆联接活塞和摆盘，两端采用球形万向联轴器，使摆盘的摆动和活塞的轴向移动相协调而不发生干涉。摆盘中心用钢球作支承中心，并用一对固定的锥齿轮限制摆