(精)规划原理9章3节——最新.ppt

形式： 1.人车交通分行的道路系统（雷德朋系统）。 由车行和人行两套独立德道路系统组成。 2.人车混行德道路系统。 3.人车共存的道路系统。 4.人车部分分行的道路系统。 (1)居住小区或街坊面积增大时，单位面积的坊外道路长度及面积造价均有显著下降；小区和街坊形状的影响也很大，正方形的较长方形的经济。 (2)居住小区和街坊面积的大小对单位面积的坊内道路长度；面积和造价影响不大，而道路网形式和布置手法对指标影响较大，如采用尽端式道路均匀布置，则指标显著下降。 居住区内静态交通组织是指各类交通工具的存放方式，一般应以方便、经济、安全为原则，采用集中与分散相结合的布置方式，并根据居住区的不同情况可采用室外、室内、半地下或地下等多种存车方式。 1．自行车存车设施的规划布置 我国号称自行车王国，居民拥有的自行车数量已达每户二辆的水平。根据《城市居住区规划设计规范》(GB 501080—93的规定，自行车应存放在室内。(图9—3—86～图9—3—88)是一些已建的居住小区的自行车车库的布置方式。 合理建筑组合防止噪音 2)利用绿化 绿化具有良好的反射和吸收声音的作用。 3)利用地形 4)利用人工障壁 一般采用吸声或隔声效果较好的材料来做隔声障壁。 利用地形防止噪音 综合运用防治技术 综合运用防治