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第１５章　最終検査及び飛行試験 　どのホームビルダーの人生にも、自分の飛行機が完成し、飛行準備ができる日がやって来ます。そうでしょう？ 　ある報告では、ホームビルト機の致命的な事故の２０～３０％が飛行試験段階で起きています。（最初の２５～４０時間です。）ＲＶの飛行試験の統計ではこれよりもっと安全です。しかし、これらの冷静な統計は、できるなら最も専門的な方法で飛行試験を始めようという刺激を与えるに違いない。事故の大半、多分８０～９０％は、パイロット?エラーで起こるので、パイロットの“耐空性”が主要な関心事になります。 　飛行機製作の最終段階は、飛行機が単に飛ぶだけでなく、全ての性能、安定性そして操作目標を満たすことを実証するために、注意深く計画され、まとめられた飛行試験プログラムにより、可能な全ての物が耐空性を持って作られていることを保証するために、パイロットと飛行機に対する徹底的な最終検査です。 　ホームビルト飛行機を作る人は“アマチュア?ビルダー”と言われますが、我々は飛行試験の中で“アマチュア?テスト?パイロット”という言い方はあまりしません。実際、典型的な自家用パイロットはテスト?パイロットとしてはひどく資格不足ですが、それはプロのテスト?パイロットの訓練や資格に比べてのことです。 幸い、多くのABE（Amateur Built Experimental）機の