I0809年金融危机对东南亚货物运输的影响1.docVIP

题目：论08-09年经融危机对东南亚 货物运输的影响 二○一二 年 六 月  目录 引言 1 1货物危机的直接触发因素 1 2 企业转型，寻找新的增长点 2 3 金融危机对东南亚地区经济的影响 2 3.1 金融危机对东南亚各国企业的影响 2 3.2 未来展望 3 4 金融危机对东南亚物流行业的影响 3 4.1 对物流产业产生的负面影响 3 4.2 经济基础决定上层建筑 4 4.3 金融危机给造船航运业带来一轮重新洗牌 4 5 金融危机对东南亚航海运输的影响 5 5.1 航运业 5 5.2 港口业 5 5.3 造船业 5 5.4 集装箱 6 6 航运危机的若干解决之道 6 6.1 现金为王 6 6.2 有货为王 6 6.3 抱团取暖 6 6.4 兼并重组 6 6.5 以货易货 6 6.6 树立信心，积极面对 7 7 金融危机带给物流行业的启示 7 7.1 从系统工程的角度考虑物流金融创新的风险管理 7 7.2 加强宏观经济运行的分析，高度关注经济周期波动可能带来的风险 7 7.3 关注与控制物流金融新增风险 8 7.4 积极开发风险控制技术，跟进金融产品创新步伐 8 结束语 8 致谢语 9 参考文献...................................................10 论08-09年经融危机对东南亚货物运输的影响 蒋慧华 摘要 ：在金融危机经济形势下，东南亚物流行业会受到怎样的影响？而物流企业又该如何分析当前发展形势、制定应对策略呢？最重要的，又如何在危机中寻找机遇，获得更大的发展呢？ 本报告为物流行业生产、贸易、经销等企业在激烈的市场竞争中洞察先机，根据市场需求及时调整经营策略，为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供了准确的市场情报信息及科学的决策依据。 关键字：金融危机，货物运输，东南亚，航海运输，影响 引言 东南亚共有11个国家：越南、老挝、柬埔寨、泰国、缅甸、马来西亚、新加坡、印度尼西亚、文莱、菲律宾、东帝汶，面积约为457万平方公里，人口约5.6亿，是世界上人口稠密区之一，人口分布在平原和河口三角州地区。全区有90多个民族，人种以黄色人种为主。也是十几二十华人华侨最集中的地区之一。 金融危机之前，东南亚地区实行与美元挂钩的联系汇率制以求本国货币汇率相对稳定，有利于经济贸易发展。但由于世界经济的多元化发展，区域性货币集团纷纷成立，世界金融体系正走向以多极化为趋向的结构调整。这增加了世界金融秩序的不稳定性，因此现在世界各国都相继采用浮动汇率制，企图靠市场解决问题。但在自由化的货币市场上，货币需求的变化常常被投机商利用。 1 货物危机的直接触发因素 航运市场目前是哀鸿遍野，那么货物危机是如何产生的呢？综合研究总结是多重因素导致的： 亚洲一些国家的外汇政策不当，他们为了吸引外资，一方面保持固定汇率，一方面又扩大金融自由化，给国际炒家提供了可趁之机； 源于美国的次贷危机，金融危机波及，导致外贸量大幅度减少； 贸易总额下滑是因，行业不景气和东南亚各国公司亏损是果； 为了维持固定汇率制，这些国家长期动用外汇储备来弥补逆差，导致外债的增加； 导致危机的根本原因是全球经济一体化。 2 企业转型，寻找新的增长点 在面对金融危机对国际业务为主的物流企业，正在进行调整以改变这种多行业的不良影响，这对企业有很大的意义。企业稳住阵脚积极思变，现在以外贸为主的物流企业都在做调整，原来全是做国际业务的，现在也开始做国内业务，寻找新的增长点。在转型的同时，物流企业也努力降低各项成本，开源节流。外围经济危机对行业影响很大，物流企业有7到8成的企业都是在做出口型企业的业务，这些物流企业日子很难过，但对主要做国内内需的物流企业来说，影响不大。在积极开拓新市场的同时，物流企业也希望政府能够施以援手，对物流行业进行一定的扶持。美泰国际物流董事长周伍权说，他希望政府首先是进一步规范市场。现在很多小的物流企业，车大多都是套牌的，这些不正规的小企业搞坏了市场，他们的套牌车费用低，用低价格到处抢生意，扰乱了整个市场。金融危机对地区经济的影响 由于金融危机导致的实业经济危机对各国企业影响很大,外贸类企业，明年的订单会大幅缩水,惨烈的竞争，在发展中国家大部分的企业出现倒闭现像,导致很多企业外贸转内销，增加市场竞争。人们对于预期的收入不明朗，减少支出，市场需求减少。企业利润下降，资金链紧张，不倒闭的企业也大大的减少了对产品的生产,业务也不断的减少. 尽管各国政府正采取协调行动筑起防波堤，使得这场金融海啸还不至于引起1