竖井龙门架安装施工方案学案.doc

编制依据 建筑施工高处作业安全技术规范JGJ80—91 建筑施工安全检查评定标准JGJ89—91 建筑卷扬机安全规程GB—91 建筑机械使用安全技术规程JG33—86 施工现场临时用电安全技术规范JGJ46—88 龙门架及井架物提升机安全技术规范JGJ88—92 钢结构设计规范(GB 500017-2003)钢结构工程施工质量验收规范(GB 50205-2001龙门架技术参数龙门架技术参数 施工竖井架设龙门架作垂直提升装置，龙门架的设计与安装严格按钢结构有关规范的要求进行。 龙门架的型式及构件尺寸即要满足安全性和实用性，同时又要满足经济性及施工要求，具体设计如下： 1.龙门架的主梁根据电葫芦的起重量（5T－含冲击荷载）及竖井的跨度进行设计，材料选用热轧普通工字钢。 2.龙门架的次梁根据主梁传递荷载情况进行设计，材料选用热轧普通工字钢。 3.龙门架的立柱根据次梁所传递荷载及出土量的要求进行设计，材料选用热轧普通工字钢。 4.为满足整个结构的稳定性，在立柱之间架设斜向剪力撑，材料选用热轧普通工字钢。 竖井架子主要受力杆件设计计算过程： 竖井架受力计算简图如下(杆件连接实际安装采用焊接,图中简化为铰接): 计算荷载为土罐自重（r=0.6m，h=1.0m，钢板厚1cm）0.382t ，罐中土重（πr2h×1.8＝2.03t）、电葫芦自重（0.4t）三项合计2.82t. 电葫芦的额定起重量5t，按照最大90％的负荷为4.5t。 取最不利的荷载4.5t，换算成45KN。 （1）行车梁 行车梁的受力为集中荷载45KN。受力计算简图如下：为一次超静定结构。 取行车梁的最大跨度为8m，按照最不利的简支梁受力方式验算如下： ①强度验算 其中：L为8米；安全系数分别取1.2和1.0； q为行梁I30a自重48kg/m，换算成线荷载0.47KN/m 查I30b热轧工字钢的截面特性表可知 故行车梁应力为：101.20N/mm2。 因为行车梁可承受的最大应力f为215N/mm2，大于，故强度满足要求。 ②整体稳定性验算： a、判断是否应进行稳定性验算 行梁受压翼缘侧向自由长度最大值为8m，与梁高度的比值8m/0.28m=28.616，必须进行稳定性验算。 b、整体稳定性验算 60.76/0.82=74.10N/mm2 其中：查表I30b工字钢的整体稳定系数 因为整体可承受的最大应力f为215N/mm2，大于Mmax，故整体稳定性满足要求。 ③刚度验算 最大跨中的挠度为： =16.3mml/400=21.2mm 由上式可知，其最大变化量小于其挠度最大允许变化值，故刚度满足要求。 （2）横梁强度、刚度及整体稳定性计算 工字钢型号：I30b 横梁的长度为7.0m，按照简支梁计算，弯矩最大点在B（中间）点。 Mmax =F×3.5=90KN×1.5m＝38.57KN.m 材料选用I30b工字钢， 故其应力38.57KN.m/(600.4×103mm3)×0.7 =44.97N/mm2 因为横梁可承受的最大应力f为215N/mm2，大于，故强度满足要求。 故横梁选用I30b工字钢能满足强度、刚度及整体稳定性要求。 （3）焊缝强度验算 Aw=55.404cm2 Ix=7110cm4 Wx=508cm3 Sw=b*t*(h-t)/2=12.2×1.37×(28-1.37)/2=222.55cm3 Vmax=0.6F=0.6×4×104=2.4×104N σmax = Mx/Wx×(252.6/280)= [4.8×107/(5.08×105)]×(252.6/280)=85.24N/mm2 τ=VmaxSw/Ixd=2.4×104×2.23×105/7.11×107×8.5=8.86 N/mm2 折算应力√σmax. 2+3τ2 =√85.242+3×8.862=86.61 N/mm21.1ftw =1.1×215=236.5 N/mm2 （3）门式架立柱： 若采用I28b工字钢，总高度为6.8米，经查规范附表计算长度系数为0.626，平面内计算长度为0.626×6.8米，考虑剪刀撑和横撑的作用，平面外的计算长度为5.6米. 刚度验算： 长细比 ，平面外刚度超过规范中长细比不宜大于150的要求，但考虑到本提升架为施工结构，对刚度的要求可放低，且施工实践证明是可行的。 对x轴属a类，对y轴属b类 查表得 （4）柱间刚性系杆（XG）计算 （5）柱间支撑计算 （6）、XC计算 （7）节点连接计算 （8）竖井横跨梁强度、刚度及整体稳定性计算 工字钢型号：两根I40b 横梁