福州市螺洲大桥安全专项方案解析.doc

目 录 第一章 编制依据 3 第二章 工程概况及安全目标 4 2.1工程概况 4 2.2施工环境 4 2.3施工工艺简述 5 2.4安全控制重点 5 2.5安全目标 6 第三章 安全保证体系 7 3.1安全领导小组 7 3.2安全责任体系 7 3.3指导思想 18 3.4一般管理制度 19 第五章 安全保证措施 20 5.1组织保证措施 20 5.2安全培训措施 21 5.3技术保证措施 22 5.4经济保证措施 35 5.5制度保证措施 43 第六章 安全检查与评估 45 6.1安全检查 45 6.2 纠正措施和预防措施 46 6.3安全评估 47 第七章 安全应急预案 49 7.1安全应急预案响应领导小组及成员职责 49 7.2应急计划的建立 50 7.3应急预案的培训与演练 52 7.4应急预案实施后的恢复 53 第八章 附件 54 8.1 船舶防季风应急预案 54 8.2船舶防台应急预案 60 8.3机械设备（除船舶）应急预案 77 8.4 人落水应急预案 80 8.5火灾应急预案 84 8.6其他应急预案及伤害事故应急抢救方法 89 第一章 编制依据 1、螺洲大桥工程合同段招标文件与中标合同文件； 2、《螺洲大桥施工图设计》 3、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）； 4、《中华人民共和国安全生产法》； 5、《中华人民共和国建筑法》； 6、《建设工程安全生产管理条例》； 7、《安全生产许可证条例》（国务院令397号）； 8、《工程建设重大事故报告和调查程序规定》； 9、《生产安全事故报告和调查处理条例》（国务院令493号） 10、《建筑施工安全检查标准》； 11、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）； 12、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001）； 13、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）； 14、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）； 15、《塔式起重机安全规程》（GB5144-94）； 16、《安全生产管理制度汇编》（中交二航局管理制度）； 17、《螺洲大桥工程总体施工组织设计》 18、《螺洲大桥工程投标技术方案》； 19、其它相关法律、条例、规定、规程。 第二章 工程概况及安全目标 2.1工程概况 福州市作为海峡两岸核心省会城市，市中心城区由福州主城和大学城、闽侯荆溪、青口、长乐、马尾、长安、琅歧七大组团构成，为贯彻福建省委、省政府建设海峡西岸经济区的战略部署，福州市正加快实施“一城两翼双轴线”的发展战略，重点推进城市“东扩南进、沿江向海”的跨越式发展。 螺洲大桥工程位于福州市南台岛与青口组团之间，是福州市城市快速干道上规划建设的跨乌龙江特大桥之一，为福州市南向进出城通道。其北接三环二期、环岛路，并可向北延伸接至南台大道和六一路，向南近期与省道203线相连，远期与福银高速、青口市政道路及324国道复线连接，可快速集疏南出入境交通，合理分流乌龙江大桥的交通量。该项目的建设将起到有效疏导中心城市交通和推动城市向青口、滨海新城方向发展的重要作用。 本工程北起南台大道螺洲立交修建终点处，经环岛路立交、跨越乌龙江、龙祥岛（设龙祥岛立交）、止于省道S203（设S203立交），路线全长4.95km，起迄里程K0+000～K4+951.494，向南预留与青口片区、福银高速公路、国道324复线的接口。 工程建设内容主要包括：北接线工程（含主线桥工程、地面辅道工程）；北汊桥梁工程(含主桥工程、引桥工程)；龙祥岛立交工程（含道路工程、主线桥工程、匝道桥工程）；中汊、南汊桥梁工程；南接线S203立交工程（含道路工程、主线桥工程、匝道桥工程）；附属工程（含人行桥工程、交通工程、照明工程、景观工程、绿化工程、市政管线工程）。 总工期为30个月。 2.2施工环境 1、工程地质情况 福州盆地位于长乐-诏安断裂带北端西侧、闽江断裂南段上，盆地周边存在着北北西向鼓山山前断裂和闽候-南屿断裂、北西西向五虎山北麓断裂和东东向湖头-苗圃断裂等，盆地内部存在着北北西向八一水库-尚干断裂和桐口-洪山桥断裂等隐伏断裂。福州盆地的这些断裂的规模相对较小，活动性较弱，主要断裂的主要活动时代为中更新世。 2、潮汐情况 乌龙江处于闽江下游的感潮河段，由于其特殊的地理位置，既遭受上游洪水侵袭又受到下游潮汐的影响。闽江河口的潮汐沿闽江南、北港可上溯影响至闽江干流竹支岐，在南港河段正常情况下为半日潮，闽江下游低水位发生在枯水期（8月至翌年3月），枯水期水位主要受潮汐影响。 闽江口为强潮陆相河口，潮型为规则半日期，潮汐一天有两个周期，十二小时二十分为一周期，涨潮约五个小时，落潮约七又四分之三小时。据桥址下游闽江南港峡南站资料，平均高潮位为4.81m ,平均低潮位为