引水隧洞混凝土衬砌施工措施..docVIP

青龙水电站厂区枢纽工程 引水隧洞工程混凝土衬砌施工措施 一．概况 1、工程概况 青龙水电站厂区枢纽工程引水隧洞洞线布置在白水江左岸，从分标桩号（引）12+650.000至渐变段上游桩号：（引）14+053.269，全长1403.269m，洞身纵坡比为2.0678‰。引水隧洞桩号（引）14+009.937处布置有6#施工支洞，6#支洞断面型式为直墙城门洞型，全长152m，在引水隧洞主洞施工完毕后进行支洞封堵（包含闸门的安装）。 根据关于引水隧洞衬砌断面型式及混凝土标号说明的设计通知 [编号：（引字）2009-002号] 内容及设计蓝图《引水隧洞CⅢ标典型断面结构及钢筋图》CD198 SG-43-2（16）的说明显示，桩号（引）12+650.000～（引）13+500.000段Ⅱ、Ⅲ类围岩洞段采用喷锚支护，Ⅳ、Ⅴ类围岩采用钢筋混凝土衬砌；桩号（引）13+500.000～（引）14+053.269段全为钢筋混凝土衬砌；Ⅳ、Ⅴ围岩洞段采用圆形衬砌型式，断面直径为8.5m的圆形（开挖断面仍为马蹄形）。引水隧洞混凝土衬砌厚度为0.5m，混凝土标号为C20。具体Ⅲ类围岩喷为纤维混凝土见葛洲坝集团[2009年]技案017号。 引水隧洞拱顶左右各30o～45o范围内进行回填灌浆，深入基岩10cm，排距2.5m，每排2孔或3孔，相邻两排交错布置；全断面范围内进行固结灌浆，深入基岩4.5m，排距2.5m，每排均布8个孔，相邻两排交错布置（即错孔22.5o）。其中引水隧洞Ⅲ-2类围岩衬砌完成后只进行回填灌浆，Ⅳ类围岩衬砌完成后进行回填灌浆和固结灌浆。 2、主要工程量 引水隧洞混凝土衬砌及回填固结灌浆主要工程量见下表1。 表1： 引水隧洞主要工程量表 序号 项目名称 衬砌长度（m） 单位 工程量 混凝土型式 备注 1 Ⅲ类围岩喷微纤维混凝土 327 m3 1095.8 C20 微纤维 2 Ⅲ类围岩底板混凝土 327 m3 441.8 C20 3 Ⅳ类围岩衬砌混凝土 1076.3 m3 10632.1 C20 4 6＃施工支洞封堵混凝土 m3 1500 C20 招标文件 5 钢筋制安 1076.3 t 960.0 蓝图计算 6 回填灌浆（普硅水泥） 1076.3 m2 10935.2 不低于P.O32.5 蓝图计算 7 固结灌浆（普硅水泥） m 13483.2 注：本表工程量以设计蓝图计算、未包括因地质等原因造成的超填等情况。故以上相关工程量以现场实际发生，监理工程师认证为准。 二、工程特点 （1）引水隧洞衬砌混凝土浇筑操作空间较小，施工难度较大； （2）引水隧洞采用全圆针梁式衬砌台车进行混凝土衬砌，过弯能力差，弯道施工工期长，行走困难（台车需进行分解浇筑、再次组装）； （3）引水隧洞混凝土衬砌，对施工交通施工安全较大影响 130KW 台 1 拌和站 5 柴油发电机 300KW 台 1 5、施工排水 施工排水主要包括排除地下水和施工废水等。为保证混凝土底板的干燥施工，需布设潜水泵进行抽排并引排至洞外，少量渗水利用排水沟引至洞外。 仓位基岩渗水用堵、引、排的方法进行处理。对无压或压力较小的裂隙水，用棉纱及水泥砂浆封堵；有一定压力的集中渗水，在渗水处打风钻孔埋管引出仓外；渗水点较密集处，采用钻孔方法不能有效地排除渗水时，在仓位浇筑前，先将渗水引至基岩较低处形成临时的集水坑集中进行集中抽排处理。 6、混凝土运输 混凝土衬砌及喷设微纤维混凝土采用6m3混凝土搅拌车运输，混凝土衬砌垂直运输采用HBT-60型混凝土泵入仓。 7、混凝土生产系统 引水隧洞混凝土主要由设在6＃渣场外侧（6#洞生活营地上游斜对侧）的拌和系统提供，该系统采用1座HZS60型强制式搅拌机集中供料，占地面积约1500m2；混凝土砂石料由砂石系统提供，并在靠近侧设置砂石料存放地。 五、施工方法及工艺 1、施工方法 引水隧洞混凝土衬砌采用混凝土输送泵作为入仓手段进行浇筑，Ⅳ类围岩混凝土采用全圆针梁式台车进行全断面衬砌，引水隧洞混凝土平直段每仓12m进行浇筑，弯段按6m每仓进行浇筑。 2、施工工艺 （1）模板 模板内表面均匀涂刷矿物油类脱模剂，以利模板拆除和混凝土表面平整光滑模板安装按施工图纸测量放样定位，确保模板的安装偏差和混凝土结构表面的偏差控制在规范允许范围之内。钢筋施工 钢筋加工和运输，钢筋由钢筋加工厂加工成型，t自卸汽车运至施工现场。采用仓位。 钢筋安装：所有结构钢筋及施工图纸的要求，钢筋安装位置、间距、保护层及各部分钢筋的大小及尺寸，均应符合施工详图及有关的。钢筋保护层按施工详图要求布置与预留。安装后的钢筋，应有足够的刚性和稳定性。在钢筋完毕，浇混凝土之前