安全行车心体会(肖睛).doc

安全行车心得体会 在飞鹤快客公司“人人懂安全，时时讲安全，处处能安全，事事都安全”的氛围中，我来到快客公司803车队近三年。在欢庆集团公司六十周年喜庆的日子里又迎来了803车队安全行车3000天的喜讯。回顾近几年来的行车经历，经历了雨雪冰路驾驶的考验，也经历了战高温、战雷雨、战台风胜利进程，我感谢分公司及803车队管理队伍对我成长的帮助和关怀，是分公司及车队领导组织各类培训教育活动及每周安全活动提高了我的驾驶水平，在思想上增强了安全行车意识、法律意识和责任意识，平时工作中，能虚心向先进、榜样学习、请教，探讨驾驶中的不足，特别是克服了以前驾车的急躁心态，从内心深处懂得安全行车既关系到国家、企业的稳定，又关系到个人家庭的幸福。这几年的安全行车离不开我平时加强车辆的日常维护和保养和交通法规的学习。本人作为803车队的一员，在安全行车、爱车例保上主动向有丰富安全行车百万公里的标兵学习，加班包车能积极主动，特别是做到加班前首先向该路线的师傅提前熟悉、了解线路特点、危险监控点，真正做到知路知车，为圆满完成加班包车任务打下了好的基础。在修理厂修车期间从不离开车辆，始终在现场向修理师傅学习一般应急知识及方法，同时也监督了修理质量。这些年我能做到途中无抛错驳客现象。 我每周都参加安全活动，即使执行任务，有空也主动补课。因为每期的安全活动和教育培训都能学到新知识和新的安全驾车提醒，特别是适时地了解到新的交通法规信息、车辆行人动态、新车辆的正确使用知识和借鉴别人安全行车经验，同时也会吸取别人事故教训，不断完善我的驾技能和应急措施，深深懂得“安全第一，预防为主”的深刻含义。 通过分公司及车队的培训教育，牢固树立我对科学发展观的理解，我认识到企业的生命是安全，而我的安全是企业的点滴，只有许许多多的点滴融入公司及车队，才有今天的硕果。我驾车时对自己的基本要求是我不伤害别人，我也不被别人伤害。从思想上绷紧安全弦，克服麻痹、侥幸思想，努力注意回忆行车中的每个细节、环节，正确按公司的一日操作规范换位思考，尽量让别人提前明白自己的运行意图，做到集中精力，提前采取措施，遵守交通法规，坚决做到不超速、超载，不闯信号灯，不强超恶会以及疲劳驾车。这些年我没有违章违法记录就能证明是各级领导教育帮助的结果。 在安全行车的同时，我也懂得汽车运行的成本跟我息息相关，我的驾驶技能（操作）对汽车燃油、修理材料的降低等起决定的作用。通过分公司及车队的培训以及向标兵学习的经验，克服了我操作上的误区，特别是驾车中快慢速度的调节，熟悉了恶劣天气的操作规程。经历了2008年冰雪路的考验，特别是南京线的加班及2007年底的济南加班任务，为了安全，我必须低速行驶，时刻想的就是安全，把平时学到的知识运用到实践中去，圆满地完成了分公司及车队交给我的各项任务。在今后的驾驶过程中，规范操作，积极参加各类活动，掌握现代车辆的性能，提高为乘客服务的本领，为树飞鹤快客品牌贡献我个人的力量。 成绩属于过去，安全时时伴随着你我，我作为飞鹤快客的一员，时刻鞭策自己遵章守纪，积极参加公司的各类培训，努力学习，提高自己，在新的起点上开好安全车，服务好每位乘客。 葛 伯 俊 二OO九年八月二十日 安全行车心得体会 当快客分公司803车队迎来安全行车3000天的喜庆，使我能在这个氛围中，感受到无比的光荣，因为作为一个职业运输单位，一个驾驶员的团体，每天风霜雪雨，家人朝送晚迎与每个车辆及交通参与者擦肩而过，求的就是“平安”，因此路还很漫长，必须把握分分秒秒，从思想上认识到安全的重要性，促进安全驾驶行为的规范，正确判断好防范措施，确保安全的可靠性是驾驶人的责任，本人在安全行车之中深深体会到： 当好一名合格的驾驶人员，最重要的就是严格遵守交通法规和操作规程及掌握交通安全知识，才能充实完善自己，在任何时候，任何情况下，都要牢记和自觉执行，还必须有过硬的驾驶技能，汽车是靠人驾驶的，方向盘就在你的手中，使方向按你的意愿和方向行驶，你脚踏着油门控制车辆在行驶中的速度使车辆在川流不息的道路上安全通过，在平时驾驶中，要求自己做到“三个适当”、“一个多看”，即车速适当、判断适当、处置适当和多看倒镜、车速是保证安全行车最基本的要素。俗话说：当快则快，当慢则慢，当行则行，宁停三分，不抢一秒，这是我们大家的一句口头语，保持车距，也保持了行车的安全距离，超车前注意前后，会车时拉大横向距离，让车时多留有适当的位置，在高速公路上，都不要紧跟在别人的车后行驶，原因除了自己正常的驾驶之外，还要密切注视前后车辆的动态，车辆车道路上正常行驶，有时会遇到一些思想不到的情况，果断采