学车心得..doc

武汉市金银湖科目三考试心得 2012年12月8日 现在学车要过三关，一是科目一交规，二是科目二桩考，三是科目三路考。据说今后会有科目四。我这里只说科目三。 上车 从右门下车后，逆时针绕过车前，在左车门向考官报告，请求上车。获准后，观察车后方情况，确认安全，右手开车门，左手扶车门，右手扶方向盘，屁股先坐下，右脚缩进，左脚缩进。 系安全带，这是100分啊！右手拿安全带扣子，缓慢向下拉，拉到大腿上，用左手接住，再用右手拉第二次，长度就够了，用右手将扣子插进孔内。 调座椅靠背，根据自己的体形需要，可将座椅前后调。调到左脚可完全踩下离合器后脚还弯曲一点。靠背调查到能靠住，因为靠背是发受力的。调好后可用左脚踩一下离合器试一试，看是否合适？不合适再调，直到舒服为好。 看发动机是否启动？一般是启动了的，可能怕有的学员考完后熄火了。要是熄火了，仪表上有STOP，那就要启动发动机，很简单，用钥匙一转，听到轰隆声就停下。检查灯光、手刹是否完好？档位是否为空档？左右后视镜是否清淅？ 报告考官“仪表正常，座椅舒适，左右后视镜清淅，请求考试” 灯光测试 这也是100分啊！模拟夜间行车测试灯光。 模拟夜间灯光场景考试  语音提示下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考核请按语音指令在5秒钟内做出 相应的灯光操作。 1、夜间在没有路灯照明不良的条件下行驶。开近光灯 2、夜间同方向近距离跟车行驶。关闭远光灯 3、夜间通过拱桥、人行横道。远、近光灯交替闪两次 4、夜间通过没有交通信号的路口。远、近光灯交替闪两次 5、夜间通过急弯、坡路。远、近光灯交替闪两次 6、雾天行驶。开雾灯开应急灯 7、夜间在窄桥与非机动车会车。关远光灯 8、夜间与机动车会车。关远光灯 9、夜间在道路上发生故障妨碍交通又难以移动。开示宽灯开应急灯 注灯光环节只要错一项考试不及格。 语音提示模拟夜间考试完毕请关闭所有灯光请起步继续完成考试。 只要听到有“通过”二字，就要闪二下灯。灯光一定不能错，否则就不能进行下步考试了。一是要认真听清语音，二是要仔细。三是考完要完全关闭灯光，三角形灯要关闭，雾灯要关闭，远近灯要关闭，确认车内没有灯光。灯光不合格，那真是自己对不起自己。还就真有灯光不合格的哟！ 起步 先开左转向，踩下离合器，再将一档挂。 左右摆头看后视，确认安全松手刹。看后视镜摆头幅度要大，夸张一点讲，向左摆头要将马尾辫甩到考官的脸上，向右摆头要将左脸展现给考官。考官要说你没后视就是100分呀1 慢抬离合轻跟油。不熟悉的车更应如此，离合器抬快了要熄火要扣10分啊！离合器抬到车子动了稳定一会，待车子走动了再慢慢松开。紧接着轻加油，要轻轻地点一下，加大了会转速过高也要扣分啊！ 迅速挂入第二档。（因为一档行走不能超过30米） 再看左后视，确认安全向左变更车道。 车身走正回转向。 再次加油换三档，油门稳住走30。（码） 这时，考官还可能要你变更车道，一定要记住：灯三秒，镜左右，轻方向。就是说打转向灯，左右看后视镜，三秒后，轻打方向。切不可考官一叫变更车道就动方向哈，那是要付出20分的代价的，就将自己推向了不合格的边缘。更不能一下急打方向，那就下了课哈！我的前一位考友就是考官叫她变道，（不是语音），她一下打快了方向，就扣100啊！而她这时是要靠边停车，离驾照只一步之遥呀！太可惜了！她第二把由于紧张又没过，我到现在还为她惋惜，可有什么办法呢？考试就是考试，就得有人牺牲！所以一定不要小看变更车道啊，弄不好就要命啊！我也为此付出了20分的代价！最后我是80分通过的，不过我是一次通过的。 点刹 科目三考试，点刹很重要。人行横道路前不点刹要扣100分，就下了课！一定要记住人行横道前在二个箭头之间点刹，到最后一个箭头尾部点刹。语音播报“通过学校区域、通过公交站、前方路口直行，前方路口左拐、前方路口右拐，前方路口调头”都要点刹！在语音指令中，除“直线行驶、变更车道”不点刹，其余都要点！我的考官讲：转弯是三脚刹，听到语音一脚，中间一脚，最后一个箭头一脚。考场那个有黄闪的转弯要点四脚，因为黄闪要点一脚。而且转弯用二档，速度不能超过20码。调头也要三脚，听到语音一脚，中间一脚，最后一个箭头一脚。 直线行驶 直线行驶很重要，他也是100分啊！很多考生就倒在直线行驶上！整个考试有5个扣100分的，安全带100，灯光100，人行横道路点刹10，直线行驶100，变更车道急打方向100。这5个100中，有一个不合格就牺牲了。要走好直线行驶，我的体会是： 要有心理准备，这个很重要！要时刻准备报直线行驶。特别是车身一走正，前面路况好，又进入了三档，就要作准备，把方向搞正，不要急于冲档。这是我的教训啊！ 要目视前方。将方向调好走正，目视远方