莫让低龄驾驶员成为“马路杀手”——浅谈低龄驾驶员驾驶现状及对策分析.docVIP

莫让低龄驾驶员成为“马路杀手”——浅谈低龄驾驶员驾驶现状及对策分析 随着我国社会主义经济的快速发展，人民群众物质生活水平的不断提高，汽车已不再是遥不可及的奢侈品，眼下买车、学车十分火热。据有关数据统计，截止2011年2月，全国机动车保有量为211042108辆，由于新增机动车与驾驶员数量的不断增多，道路交通事故发生频率也不断上升，其中低驾龄驾驶人发生交通事故的比例占到事故总数的52.66%，而导致交通事故的原因之一，正是由于低驾龄驾驶员存在驾驶经验与操作技术不足、不良心理因素等问题所造成的。据统计，目前全国3年以下驾龄的驾驶人，占全国机动车驾驶人总数的37.42%。其中，驾龄不满1年的驾驶人，占全国机动车驾驶人总数的11.41%。值得注意的是驾驶员数量仍以每年近百万人的速度递增，在一组组触目惊心的数字背后，已经给我们敲响了警钟，面对这一不容忽视的新的“事故增长点”，低龄驾驶员正逐渐成为主要的“马路杀手”之一。对此，公安交警部门应该引起足够的重视与深思，从实际出发，透过表面看实质，结合日常交管工作，及时采取有效预防措施，从源头上遏制降低低龄驾驶员交通事故高发的态势，从而减少低龄驾驶员事故的发生。 一、目前低龄驾驶员驾驶现状。 （一）低龄驾驶员上路行驶交通事故频发。通过交管部门相关数据对比，低龄驾驶员造成交通事故中主要包括以下几个方面：一是未按规