郑州某中学四层教学楼框架结构毕业设计..doc

郑州某中学四层教学楼框架结构毕业设计 内容简介 郑州市某中学教学楼，在建筑形式上采用“一”字形。建筑总高为15 m。共4层，每层层高4.20 m，室内外高差0.45 m。占地面积834.76㎡，建筑面积3339.04㎡，气候条件:夏季主导风向为南风,冬季主导风向为北风.基本风压0.4 kN/m2,基本雪压0.3 kN/m2。该地 ... p 内容简介/p p 郑州市某教学楼，在建筑形式上采用“一”字形。建筑总高为15 m。共4层，每层层高4.20 m，室内外高差0.45 m。占地面积834.76㎡，建筑面积3339.04㎡，气候条件:夏季主导风向为南风,冬季主导风向为北风.基本风压0.4 kN/m2,基本雪压0.3 kN/m2。该地区地质条件:根据对建筑地基的勘测,该地区表层0.2m-0.6m为杂填土,下层为轻亚粘土,厚约3.0m-4.2m,地基承载力特征值为180 kN/m2 。场地情况：场地平坦,无障碍物，地下无古代建筑，用地四周无住宅区，地面粗糙类型：C类，抗震设防烈度为7度，建筑耐火等级二级，建筑耐火年限50年。 /p br / p 文件组成及目录 /pP/P p内容摘要br / 城市交通是影响和带动整个城市功能布局发展、改善人们居住生活与出行条件的一个重要因素，城市公交系统的完善是带动城市交通发展的重要手段。城市公交事关千家万户老百姓最基本的出行问题，直接关系民生利益，是一项最基本的民生工程，其服务对象多为中低收入工薪族，当中更多的是普通市民。优先发展公交，是社会发展建设的客观需要，是广大民众的迫切愿望，更是城市和政府义不容辞的责任。温家宝总理早在2004年6月25日就批示指出,优先发展城市公共交通是符合中国实际的城市发展和交通发展的正确战略思想。2006年12月1日,建设部、国家发展和改革委员会、财政部、劳动和社会保障部联合发文(建城[ 2006 ] 288号)《关于优先发展城市公共交通若干经济政策的意见》,进一步明确对公交优先发展的具体经济扶持政策的要求和规定。br / nbsp;nbsp;nbsp; 本文主要通过对乌鲁木齐公共交通的现状进行介绍从中找出问题的所在，乌鲁木齐出现的问题主要有：线路重复多，道路狭窄，客流量大，车辆数量不足，信号灯设置不科学等。通过对这些问题的分析找出改善和解决乌鲁木齐交通问题的对策，希望通过这些方法和手段能对乌鲁木齐未来的发展有帮助，能够把乌鲁木齐建设的更美好。br / nbsp;nbsp;nbsp; 本文的研究方法是以实地调查、统计分析为基础，综合运用统计学、交通管理和公共管理等理论与方法对乌鲁木齐市道路交通拥堵问题及其对策进行研究和探讨。 br / br / 关键词：城市交通　城市公交　乌鲁木齐市2路公交车br / br / 目录nbsp; 9000字br / 一、2路公交车的道路及车辆现状nbsp;nbsp;nbsp; 1br / （一）路线拥堵nbsp;nbsp;nbsp; 1br / （二）乘客数量多待车时间长nbsp;nbsp;nbsp; 2br / （三）车量设施落后nbsp;nbsp;nbsp; 2br / 二、导致2路公交车拥堵的原因nbsp;nbsp;nbsp; 3br / （一）线路重复设置nbsp;nbsp;nbsp; 3br / （二）道路狭窄nbsp;nbsp;nbsp; 3br / （三）客流量大nbsp;nbsp;nbsp; 4br / （四）车辆数量不充足nbsp;nbsp;nbsp; 4br / （五）信号灯设置不科学nbsp;nbsp;nbsp; 5br / 三、改善乌鲁木齐市公共交通状况的措施nbsp;nbsp;nbsp; 6br / （一）合理安排公交线路nbsp;nbsp;nbsp; 6br / （二）合理安装使用信号灯nbsp;nbsp;nbsp; 7br / （三）改善车内设施nbsp;nbsp;nbsp; 7br / （四）增加公共交通种类nbsp;nbsp;nbsp; 9br / （五）实施公交优先的政策nbsp;nbsp;nbsp; 9br / （六）完善交通法律法规，加强监督管理nbsp;nbsp;nbsp; 10br / 四、乌鲁木齐城市公交未来的发展前景nbsp;nbsp;nbsp; 11br / （一）建设以公交为中心的城市交通系统nbsp;nbsp;nbsp; 11 br / （二）建设一个及载客和观光于一身的公交系统nbsp;nbsp;nbsp; 12br / 参考文献nbsp;nbsp;nbsp; 14 /pP/P p一．被加工零件的工艺分析br / （一）此工件由于锻造时，容易造成应力的分布不均。因此，锻造后应该进行正火处理，粗加