汽車电器与电子设备复习重点.docVIP

绪论 电源部分包括（1）蓄电池（2）发电机及调节器 用电部分包括1点火系统2启动装置3照明及信号设备4仪表及显示系统5电器设备汽车电系的特点1低压2直流3单线制4并联连接5负极搭铁6电路有颜色和编号的特征7具有相对独立的电路系统 汽车电器发展趋势——电压升级（14/42V）（42V） 一．蓄电池 型号6-QAW-100S 6-串联单格电池数 Q-启动型蓄电池 A-干荷电 W-免维护 100-额定容量 S-特殊性能：工程塑料外壳与热封合工艺(G-薄型极板的高启动率电池) 干荷电-A 湿荷电-H 免维护-W 少维护-S 防酸式-F 密封式-M 半密封-B 液密-Y 气密-Q 激活式-J 带液式-D 胶质电解液-J 放电特性 充电特性 铅蓄电池充满电的特征：1端电压上升到2.7V 2~3小时内部再增加 2电解液相对密度上升到1.27g/cm3 3蓄电池内产生大量气泡，电解液沸腾。 蓄电池容量C=IfTf If 放电电流A Tf放电时间h C A·h 影响蓄电池容量的因素：1极板面积越大，片数越多，容量越大。2放电电流越大，容量越小。3电解液温度越低，容量越小。4适当增加电解液密度，容量增大，密度过大时容量减小。 蓄电池充电：1定流充电（初充电，补充充电，去硫化充电等）2定压充电（补充充电）3脉冲快速充电 充电种类：1初充电-对新电池或更换极板的电池的首次充电2补充充电3间歇过充电-避免在使用中极板硫化的预防性充电4循环锻炼充电-为防止极板钝化而进行的保养性充电5去硫化充电-消除极板硫化的排除故障性充电。 蓄电池维护 1定期检查其是否牢固，并及时清除氧化物。 8不要将工具放在蓄电池上。 2经常检查表面清洁并清除赃物。 9每次连通起动机不得超过3~5s,再启动 3定期检查电解液液面高度。 时应间隔15s。 4检查蓄电池饭店程度。 5定期进行补充充电。 6连接时查明极性，避免接错。 7脱开蓄电池时，先拆负极。 二．交流发电机 型号：JFZ1913Z 1：JF JFZ JFB JFW分别为普通/整体式/带泵/无刷交流发电机 2：电压等级代号1=12V 2=24V 6=6V 3：电流等级代号 1=~19 2=20~29……9=90~ 4：设计序号1一次设计2第二次设计…… 5：变形代号Y调整臂在右Z在左。 整流原理： 交流发动机特性 1输出特性：负载时，保持输出电压恒定，发电机输出电流与转速的关系。 2空载特性：空载时端电压与转速的关系。3外特性：转速一定时端电压与输出电流关系。 八管交流发电机 电子电压调节器 大功率三极管T3串在发电机磁场电路中，T3导通则磁场绕组中有电流流过，发电机电压升高。当电压高于规定值时，T3截止，磁场电路断开，电压急剧下降。下降到规定值时，T3重新导通，电压重新升高。如此往复电压便稳定于规定值。 三．起动机 转矩特性 转速特性 功率特性 起动机的传动机构包括离合器和拨叉部分。有滚柱式，弹簧式和摩擦片式三种。 起动机电路 四．点火系统 传统点火系统 微机控制点火系统 六．电器仪表 机油压力表 电热式水温表 1可调触电2传感器双金属片3导电片4接线螺钉5,11指示表接柱6,9扇形调整齿7指示表双金属片8指针10弹簧片 车速里程表 电动刮水器 孙腾龙 2013年12月20日星期五