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习题及答案 第一章 l．在柴油机气缸中燃烧的是_____ 。答案：(D) A．柴油 B．燃烧产物 C．空气中的氧气 D．燃油蒸气与空气的可燃混合气 2．关于压缩比的叙述中，错误的说法是_____。(答案：D) A．压缩比提高，柴油机的热效率也相应有所提高 B．压缩比降低，最高爆发压力也会相应降低 C．高速柴油机的压缩比大于低速机 D．在柴油机的运转过程中，压缩比的变化趋势是会逐渐增大 3．会使柴油机压缩比变小的是_____。(答案：B) ①活塞顶面烧蚀；②气缸盖密封垫片减薄；③连杆轴承磨损；④气缸漏气增加；⑤连杆平面内弯曲变形；⑥气阀阀座磨损。 A．①②④⑥ B．①③⑤⑥ C．②③⑤⑥ D．③④⑤⑥ 4．关于柴油机压缩比变化的叙述中，正确的是_____。(答案：B) ①连杆平面内弯曲变形会使压缩比变小；②连杆平面内弯曲变形会使压缩比变大；③加大 气缸盖密封垫片厚度会使压缩比变小；④加大气缸盖密封垫片厚度会使压缩比变大。 A．①④ B．①③ C．②③ D．②④ 5．______会使柴油机压缩比增大。(答案：D) A．加大进气压力 B．加大气缸直径 C．提高转速 D．减小缸盖垫片厚度 6．柴油机采用较高的压缩比是出于______的需要。(答案：A) A．使燃油压燃发火 B．柴油自燃点较高 C．保证良好雾化及燃烧 D．提高功率 7．柴油机的压缩容积又称为______。(答案：B) A．工作容积 B．燃烧室容积 C．气缸总容积 D．压缩比 8．柴油机气缸工作容积是指______。(答案：C) A．燃气膨胀做功时的气缸容积 B．活塞在上止点时的气缸容积 C．活塞从上止点到下止点所经过的气缸容积 D．活塞在下止点时气缸容积 9．柴油机的缸径是指_____。(答案：B) A．活塞的外径 B．气缸的内径 C．活塞环的内径 D．活塞销外径 10．下列四个参数中，与柴油机活塞平均速度Cm无关的是_____。(答案：C) A．活塞行程S B．曲柄半径R C．气缸直径D D．曲轴转速n 11．四冲程柴油机一个工作循环四个冲程中，对外做功的冲程数有_____。(答案：A) A．一个 B．二个 C．三个 D．四个 12．四冲程柴油机的一个工作循环中，活塞越过上止点的次数为_____。(答案：B) A．一次 B．二次 C．三次 D．四次 13．柴油机活塞的上、下止点位置与气缸容积的关系是_____。(答案：A) ①活塞在上止点时气缸容积最大；②活塞在上止点时气缸容积最小；③活塞在下止点时气 缸容积最大；④活塞在下止点时气缸容积最小。 A．②③ B．①③ C．②④ D．①④ 14．四冲程柴油机进气持续角为_____。(答案：C) A．大于90° B．小于90° C．大于180° D．小于180° 15．.四冲程柴油机的膨胀冲程进行到_____为止。(答案：C) A．进气阀开 B．进气阀关 C．排气阀开 D．排气阀关 16．某四冲程柴油机排气提前角为48°，该机的膨胀冲程占曲柄转角是_____。(答案：D) A．228° B．138° C ．114° D．132° 17．某四冲程柴油机排气提前角为α1排气延迟角α2该机排气凸轮的作用角应是_____ (答案：B) A．180°＋α1＋α2 B．1／2(180°＋α1＋α2) C．90°＋α1＋α2 D．1／2(90°＋αl＋α2) 18．四冲程柴油机活塞运行到排气上止点时，进气阀是_____状态，排气阀是_____状态(答案：A) A．开启／开启 B．开启／关闭 C．关闭／开启 D．关闭／关闭 19．四冲程柴油机进、排气阀的开启与关闭均不在上、下止点，其目的是为了_____ 。(答案：D) A提高压缩压力 B提高增压度 C充分利用热能 D．改善换气质量 20．四冲程柴油机的进、排气重叠角等于_____。(答案：B) A．进气提前角＋排气提前角 B．进气提前角＋排气滞后角 C．进气滞后角＋排气提前角 D．进气滞后角＋排气滞后角 21．四冲程柴油机的进、排气重叠角是在_____前后。(答案：A) A．排气上止点 B．进气上止点 C．压缩上止点 D．排气下止点 22．四冲程柴油机的一个换气过程中，进、排气阀的开与关的先后顺序是___