深基坑安全性分析..doc

目录 1绪论 1 1.1课题依据及研究意义 1 1.2深基坑支护工程的发展和特点 2 1.3国内外研究现状分析 5 1.4主要研究目标、内容、拟解决的关键问题 11 2建设银行武汉灾备中心工程概况 13 2.1项目建设基本情况 13 2.2工程施工条件 13 2.3建筑概况 14 2.4结构概况 17 2.5钢结构工程概况 21 2.6机电设备工程概况 21 3深基坑支护工程安全专项施工方案的编制 28 3.1安全专项施工方案的内容 28 3.2深基坑支护结构优化选型 29 3.3常用支护结构型式及适用范围 34 3.4危险源辨识 39 3.5深基坑支护工程的危险源 42 3.6基坑工程监测 45 4小结 46 参考文献 47 1绪论 1.1课题依据及研究意义 20世纪80年代以来，城市建设高速发展要求空间向地下发展，形成了一些地下结构形式如地下商场、停车场、地铁车站、地下仓库、地下民防工事及多种民用、工业设施等。这些地下结构形式都涉及到基坑工程，因此基坑工程也得到了长足的发展。 基坑工程是一个系统工程问题，它与场地工程地质、支护结构设计、施工开挖、地基稳定、降水、施工管理、现场监测、相邻场地施工相互影响、密切相关。同时，岩土工程的一个特点就是先实践后理论，理论往往滞后于实践活动。实践表明，基坑工程这个历来被认为是实践性很强的岩土工程问题，发展至今天，已迫切需要理论来指导、充实和完善。基坑的稳定性、支护结构的内力和变形以及周围地层的位移对周围建筑物和地下管线等的影响及保护的计算分析，目前尚不能准确地得出定量的结果。深基坑现场合理化的施工是对深基坑支护设计的合理有效的主要保证。这些理论上的缺陷和基坑本身的复杂性，造成我国深基坑支护设计及施工大多还处于经验加校核的初级阶段。正因为如此造成了大量的基坑事故，主要为设计不当、施工质量问题和地下水或水患引起。因此如何保证深基坑支护工程的安全可靠，并在此基础上提出优化设计合理施工以达到经济合理的目的，己成为当前城市建设中的一项重要课题。 深基坑支护工程事故发生率高，一般约占工程总数的20%，特别是群死群伤的重特大事故，后果严重，并且对周围环境造成很大影响和破坏。尤其是在建筑密度大、人口密集、交通拥挤的狭小场地，周围的道路、永久性建筑和市政公用设施等常对深基坑的稳定性和位移控制有严格的要求。为了保证《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国建筑法》及有关建设工程质量、安全技术标准、规范的切实落实，加强建筑工程项目的质量安全生产监督管理，保障人民群众生命财产的安全，依据《建设工程安全生产管理条例》和《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》，危险性较大工程是指依据《建设工程安全生产管理条例》第二十六条所指的七项分部分项工程中就有基坑支护的内容，即开挖深度超过5m(含5m)或虽未超过5m但地质条件和周边环境复杂的基坑(槽)支护工程，要求在施工前单独编制专项施工方案;开挖深度超过7m(含7m)的基坑(槽)支护，开挖深度虽未超过7m，但地质条件和周边环境复杂，或影响毗邻建筑安全的基坑(槽)支护工程，不仅要求在施工前单独编制专项施工方案，施工单位还应当组织相关专业的专家对专项施工方案进行论证审查。可见编制一份合理完善的危险性较大工程专项施工方案是非常重要的。目前，建筑施工企业虽然按照国家法律法规规定，编制了安全专项施工方案，但由于缺乏统一的指导思想和编制方法，编制的安全专项施工方案缺乏指导性和针对性，没有起到应起的作用。大部分施工企业还是采用传统的人工计算来编制安全专项施工方案计算书，甚至直接照抄或拷贝其他工程项目所做的安全专项施工方案。这样的施工组织设计方案难免存在安全隐患，更谈不上对实际施工作业的指导。总的来说，目前在编制安全专项施工组织设计和方案时，普遍存在以下几方面的问题: (1)普通施工技术人员对相关的施工规范和标准理解不到位，安全专项施工方案的内容不全，设计选取的公式或数据有误。 (2)现场施工技术人员缺乏比较扎实的力学、数学基础知识，编制的方案中设计计算不齐全、不规范，甚至部分欠缺计算书。 (3)由于缺乏工地现场施工经验的积累，方案中欠缺施工大样和详图等对现场施工起不到应有的指导作用。 (4)没有充分考虑到施工中的危险因素，导致建立的构筑物计算模型不符合实际，为安全事故的发生留下隐患。 所以说，充分考虑到工地现场的实际施工条件和作业经验同时也符合国家或行业相关技术标准的要求，研究危险性较大工程安全专项施工方案的编制方法和开发推广规范、标准而实用的安全专项施工方案编制软件，对于加强建设工程安全生产管理、指导施工现场的安全施工、预防安全事故的发生具有重要的指导作用和社会意义。 1.2深基坑支护工程的发