渣土清運施工组织设计12.docVIP

五、施工组织设计 一、概述 1.1编制依据 1.1.1招标文件。 1.1.2现场有关情况。 1.1.3国家和建设部现行的市政工程施工规范、验收标准、安全规程等。 1.1.4我单位多年来积累的市政、铁路、公路、房建等工程项目的施工经验及现有施工能力、管理水平。 1.2、编制原则 1、遵循《国道主干线宁波绕城高速公路东段项目桥下渣土清运工程招标文件》的原则。严格按招标文件规定的内容、顺序及安全、工期、质量等要求编制，使建设单位各项要求得到有效保证。 2、服从生态、环保要求的原则。现场布置做到布局合理，节约用地，减少干扰，避免污染环境；充分考虑当地人民群众的长远利益，积极利用既有条件，合理安排临时工程设施，减少固体废弃物产生，满足环保要求。 3、遵循“安全第一、预防为主”的方针。严格施工安全操作规程，加强安保防护工作、从管理制度、施工方案、资源配备等方面制定切实可行的防范措施，确保施工安全。 4、遵循贯标机制的原则。使IS09000质量保证体系、ISO14000环保体系和职业健康安全管理体系在本项目自始至终得到有效运行。 5、遵循专业化队伍施工和综合管理的原则。在组织施工时，以专业化队伍为基本单元，配备必要的施工机械设备，同时采用综合管理手段，合理调配，以达到整体优化的目的。 1.3、编制范围 本施工组织设计编制范围为：国道主干线宁波绕城高速公路东段项目桥下渣土清运及场地平整。 1.4、采用的施工技术规范、规程及标准。 序号 技术标准名称 标准号 备注 1 《测量规范》 GBJ50026—93 2 《建筑工程施工质量验收统一标准》 GB50300—2001 3 《市政工程文明施工管理规定》 4 《建筑工程质量检验评定标准》 GBJ301—88 5 《中华人民共和国安全生产法》 JGJ98—2000 6 《中华人民共和国建筑法》 JTJ70—90 7 《中华人民共和国劳动法》 GB/T3280—1922 8 《中华人民共和国环境保护法》 GB/T718—82 9 《建设工程安全生产管理条例》 GB/T706—88 10 《工程建设标准强制性条文》 GB/T9787—88 11 《建筑施工安全检查标准》 JGJ59—99 1.5、工程简介 1.5.1工程概况：国道主干线宁波绕城高速公路东段工程按高速公路标准建设，路线全长约43.5公里，桩号为K0-800～K43+894.601，计算行车速度120公里/小时，好思房枢纽至沙河互通（长15.51Km）为双向8车道，路基宽度42米，其他路段双向6车道，路基宽度34.5米，桥涵设计荷载为公路—Ⅰ级。宁波绕城高速公路东段全线97%为桥梁，本标段渣土清运工程是指清理占据红线范围内桥下净空的渣土，平整场地，腾出桥下净空，确保桥梁及公路沿线的运营安全。 施工工期为：2013年3月1日至2013年5月31日共计92天。 1.6、质量、工期、安全文明施工目标 1.6.1、质量目标：符合《工程施工质量验收规范》，达到合格标准。 1.6.2、工期目标：日历天数86天，该段工程工期目标是：计划2013年3月1日开工，2013年5月20日完工，2013年5月25日场地平整完毕，达到竣工验收条件。 1.6.3、安全文明施工目标：因工死亡事故、重伤事故为零，重大机械事故、重大火灾事故为零，实现安全生产、文明施工。 1.6.4环保目标：施工现场环保工作100%达标，绿色施工，严格执行ISO14000管理体系。 二、施工总体部署及管理体系 2.1、现场施工组织机构与任务划分 我公司将于施工现场设立项目经理部，按照科学管理、节约投资、注重环保、有利施工的原则，实行在公司领导下的项目经理负责制。项目经理部设经理、副经理、安全工程师各1人；下设工程技术部、物资设备部、综合办公室、安全环保部等4个职能部门和土方专业作业队分为两个班组。 图2-1 项目部主要领导及各部门职责 人员名称 3.1、主要工程的施工工艺、方法 3. 1.1施工测量 1、复测，在施工前，应对照所给资料进行导线、中线、水准点的复测，根据现场实际情况增设必要的导线、水准点。 2、验线，测量人员应根据设计单位交底的控制点先进行联测复测无误后，经监理工程师核准后，才可以进行施工测量防线。 3、使用高精度的全站仪和高精度水准仪，直接进行高精度的放样和检测，从而大幅度地提高测量的精度。 4、场地量