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《外墙板施工组织方案
施工组织方案
常州晶雪冷冻设备有限公司
目 录
一、项目概述及施工单位人员组织及联系方式(第2页)
二、外墙岩棉板方案施工工序(第3页)
三、外墙面施工方法工艺(第6页)
四、金属夹芯板施工技术要求(11页)
五、雨季施工措施和防台风措施(15页)
六、工程质量管理策划(16页)
七、安全、文明施工管理(20页)
八、文明、环保施工管理措施(22页)
九、长谷川LB工场外墙板项目进度计划(见附件)
一、项目概述
二. 外墙岩棉板方案施工工序
2.1 施工准备:
① 连接板经检查验收合格后,方可进行钢檩条的安装工作。
② 材料准备:
A、构件进场必须根据安装先后顺序的要求进行。
B、进场构件必须具备:
◇ 原材质量证明书
◇ 钢构件产品质量合格证
◇ 构件尺寸检验报告
③ 严格遵守国家关于建筑施工的各项规定及现场监理公司对安装前施工资料的要求。
2.2 施工部署:
2.2.1 本工程钢檩条的采用吊车或人工卸货。
2.2.2 构件进场和卸货:
构件进场根据现场安装情况有计划、有顺序地搬入现场,不得发生在现场长时间堆放的现象。
运送构件时,轻拿轻放,不可拖拉,以避免将表面划伤。
构件放在地面时,不允许在构件上面走动。
卸货作业必须由工地有资质的人员负责,对构件在运输过程中发生的变形,与有关人员协商采取措施在安装前加以修复。
卸货时,应防止构件从车上落下,应设置围护栏以避免伤害第三者。
2.2.3 进场构件验收要点:
① 检查构件出厂合格证、原材料质量证明书②检查进场构件外观:主要内容有构件挠曲变形、节点板表面破损与变形、焊缝几何尺寸、构件表面锈蚀和表面油漆质量等,若有问题,应立即通知加工厂,并会同有关部门决定处理方案。
2.2.4 钢构件现场堆放管理:
①构件分批进场,钢檩下须加垫木,并且须注意预留穿吊索的空间。
零配件应集中保管于仓库,作到随用随领,如有剩余,应在下班前作退库处理。仓库保管员对小件及零配件应严格作好发放领用记录及退库记录。
②所有构件运到现场,采取遮盖措施,避免构件受雨淋而生锈。
2.2.5 施工用机具设备 参见第十四章:
2.3. 夹芯板缷货及现场搬运:
2.3.1 板材的运输
1. 50厚板材每包12块板,运输车辆只允许堆栈2层,12块板的高度。采用叉车上货,运输车辆必须是平板车,防雨布遮盖全车。每包板之间用防侧移木条固定,卸货时拆卸。避免急刹车,急转弯。行驶路线必须选择平坦宽阔的马路。准时到达交货地点。
2.3.2 板材的接收, 卸货, 堆放及保存
2.3.2.1接收:板材到达现场后,收货方应首先对板材的包装、数量,规格进行检查。如出现破损或短缺,应在货运单或装箱单上注明;如发生隐藏的损坏或短缺,应在发现当天书面通知我公司,详细说明短缺或损坏的详细情况包括短缺或破损的数量、破损部位、板材编号、宽度、厚度、长度、包装箱号、到货日期等,并尽可能详细的附上照片。
卸货:
2.3.2.2 卸货前收货方应首先了解西斯尔岩棉板的几种标签:
此标签会粘贴于每块板的侧面端部,上面详细标明了这块板的具体信息,包括项目名称、生产时间、内外涂层及颜色、板长度宽度厚度、本块板在本包装箱中的位置、本块板的安装位置等。
2.3.2.3 卸货工具及应注意问题:
吊车和配套的吊带。吊车数量和起重量视实际到货量及所需进度而定。吊带必须使用尼龙吊带,至少100mm宽,起吊时要调整好吊带长度和承重位置,吊起时板材需处于平衡状态,以防板材滑落 。吊带严禁使用钢丝绳,钢丝绳在卸货过程中会损坏板材连接企口,造成板材损坏。
注:每次只能吊一箱板,严禁将两箱板同时起吊。
除了吊车以外还可以使用叉车:
长度小于9m的板材一台叉车即可,而对于长度大于9m(含)的板材需同时使用2台叉车配合卸车。在卸车过程中应倍加小心,以防刮坏,刮伤板材表面及端部。
使用叉车卸货时,应确保箱体平衡;且每次只能卸一箱板,严禁同时叉起两箱板。
手推平板车:主要用于板材的二次倒运。
使用时注意板材的平衡,防止板材滑落或与地面刮擦。如果打开包装后运输,应轻抬轻放,应注意板材应该完全抬起,严禁在另外的板上拖拉,以免划伤板材表面。
2.3.3. 板材的堆放:
板材堆放总的原则是在确保板材安全的前提下,尽量将板材堆放于需要安装的位置的附近,尽可能的减少二次运输以最大可能的避免运输过程中对板材的损坏。
2.3.3-1. 堆放场地的要求:
板材应堆放于坚固,平整的地面上,最好是水泥地面,硬土地面应夯实;
确保地面没有积水以及在遭遇雨雪等恶劣天气时地面不会积水或结冰;
堆放场地应远离腐蚀性环境
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