濰坊欧意动力柴油机的故障及排除方法.docVIP

柴油机的故障及排除方法 一、不能起动 故障原因及特征 排除方法 1、燃油系统的故障 （1）燃油系统内有堵塞现象 （2）燃油系统中有空气 （3）输油泵不供油或断续供油 （4）喷油器喷雾不良 （5）供油提前角不对 2、压缩压力不足 （1）活塞环、缸套磨损 （2）活塞环结胶 （3）气门漏气 （4）压缩中了温度低 3、电气设备的故障 （1）蓄电池亏电 （2）电气接线接触不良 （3）起动电机不转或无力 （4）起动电机离合器打滑 （5）起动电机齿轮不能嵌入飞轮齿圈 （1）拆卸清洗 （2）用输油泵排除系统内的空气，检查燃油管路有无漏油、漏气之处。 （3）检查修理 （4）检查喷油器，检查喷油泵柱塞、出油阀磨损情况 （5）检查调整 （1）检查、更换磨损零件 （2）清除结胶 （3）气门弹簧断或弹力减退；气门间隙不对；气门密封性不好，作相应处理 （4）环境温度低，采取预热启动方法 （1）重新充电达到规定要求 （2）检查接线牢固程度 （3）检修起动电机 （4）检修起动电机离合器 （5）找出原因并维修 二、运转不稳定 故障原因及特征 排除方法 1、燃油系统的故障 2、燃油中水分过多 3、燃油管路漏油 4、调整期工作不正常 5、气缸窜气 6、各缸供油不均匀 （1）喷油泵各缸供油不匀 （2）喷油器喷雾质量不好或偶件卡死 （3）喷油泵柱塞磨损或弹簧断裂 1、按一中第一条（1）(2)(3)(4)处理 2、检查燃油含水量 3、检查排除 4、检查校对调速器 5、检查汽缸盖螺母拧紧力矩和气缸盖垫片密封性 （1）检查调整 （2）检查喷油器喷雾质量，必要时更换偶件 （3）检查更换 三、功率不足及功率突然下降 故障原因及特征 排除方法 1、空气滤清器堵塞 2、气门弹簧或推杆损坏 3、气门间隙不对 4、压缩压力不足 5、供油提前角不对 6、燃油系统进入空气或堵塞 7、供油不足 8、喷油器喷雾质量不好 9、调速器失灵 10、柴油机过热 11、柴油机内积碳过多 12、排气管不畅通 1、清理或更换滤芯 2、检查更新 3、检查调整 4、按第一中第2条处理 5、检查调整 6、按第一中第1条（1）、（2）、（3）处理 7、检查喷油泵柱塞及出油阀 8、检查清洗、调整压力 9、检修调速器 10、检修冷却系统、清除水垢 11、清除积碳 12、找出原因并排除 四、运转时有不正常响声 故障原因及特征 排除方法 1、喷油时间过早，造成气缸内发出有节奏的清脆的金属敲击声 2、喷油时间过迟，气缸内发出低沉而不清晰声音 3、活塞与缸套间隙过大，柴油机起动后气缸内发出撞击声，此声音随柴油机温度升高而减轻。 4、活塞销与销孔间隙过大，声音清而尖。怠速时更加清晰。 5、主轴承和连杆轴承间隙过大，在柴油机转速突然降低时要听到机件撞击声，低速时声音沉重而有力。 6、曲轴轴向间隙过大，在怠速时可听到撞击声。 7、气门弹簧断，推杆弯，气门间隙过大等，在汽缸盖罩处可听到杂乱的声音或轻而有节奏的敲击声。 8、活塞碰气门，低速时在汽缸盖附近可听到金属敲击声。 9、齿轮间隙过大，突然降低转速时在齿轮室处可听到撞击声。 1、调整供油提前角 2、调整供油提前角 3、检查配缸间隙，更换活塞或缸套 4、更换零件，保证规定间隙 5、更换零件，保证规定间隙 6、更规止推片，保证规定间隙 7、更换零件，调整气门间隙 8、检查气门间隙和传动齿轮记号 9、检查齿侧间隙，视情况更换齿轮 五、排气烟色不正常 柴油机正常工作状态下排气烟色为浅灰色，短期大负荷也仅为深灰色，当柴油机排烟为蓝、白、黑时，则认为烟色不正常。蓝色表示烧机油，白色表示柴油雾滴在气缸内未能完全燃烧或气缸内有水，黑色表示喷油过多未能完全燃烧。 故障原因及特征 排除方法 1、冒蓝烟 （1）、窜机油，活塞环装反、卡死或磨损过大 （2）气门与导管孔间隙过大 2、冒白烟 （1）喷油器雾化质量不好，有滴漏现象。 （2）燃油中水分过多 （3）气缸内有水 3、冒黑烟 （1）柴油机超负荷 （2）喷油过多 （3）供油太迟，后燃严重 （4）气门间隙不对或气门密封性不好 （5）空气滤清器堵塞 （1）检查活塞环并排除故障 （2）更换零件，保证规定间隙 （1）、检查喷油压力和偶件密封性，调整清洗或更换 （2）检查燃油含水量 （3）检查缸盖垫片密封性，检查汽缸盖、缸套有无漏水之处。维修或更换 （1）调整至规定负荷 （2）调整喷油泵供油量 （3）调整供油提前角 （4）检查气门间隙和密封性，排除故障 （5）清理滤芯 六、机油压力不足 故障原因及特征 排除方法 1、机油压力表损坏或连接管路堵塞 2、油底内机油太少 3、机油太稀 4、机油泵转子磨损或