現浇连续箱梁满堂支架受力计算方法.docVIP

现浇连续箱梁满堂支架受力计算方法 [摘要]本文结合重庆市璧山县绿岛大道三标桥梁施工实际情况，根据受力传递情况，对各部件进行受力分析，详细介绍了满堂支架及模板受力计算方法。 [关键词] 连续箱梁；满堂支架；受力分析 中图分类号：tu74文献标识码：a文章编号：2095-0802-(2011)10-00-00 [abstract] this paper combine with the actual situation of the standard bridge construction in green island avenue bishan county, chongqing city, according to the force transfer, do the force analysis of the various components and described in full framing and templates force calculation.[key words] continuous box girder; with full framing; stress analysis 1、工程概况 重庆市璧山县绿岛大道三标桥梁为璧山县规模最大的一座桥梁，全桥长145.5m，桥宽43.5m，桥梁为双幅结构，上部结构采用连续空腹式拱型箱梁，全桥分4跨，跨径布置为27+40+40+27＝134m，采用分段浇筑、分段张拉方式进行施工，施工工艺较为复杂。下部结构采用变截面薄壁空心墩，桥梁净空最高为11m，基础采用钻孔灌注桩基础。 2、支架、模板、木方受力验算 2.1支架传力、布置方式及地基处理 垂直方向：箱梁混凝土自重、施工荷载及倾倒混凝土荷载首先传递至模板，再由模板传递至楞木（钢管）、木枋，再由木枋传递至满堂支架立杆，最后传至地基基础。计算受力时各个部件自上而下进行验算。 水平方向：每联箱梁有5个腹板4个箱室，腹板及最高处为3.1m，受力情况差异较大，计算受力时将腹板与箱室分开计算。 支架布置方式：箱室区域立杆按0.9*0.9m*1.2m进行布置，即立杆纵横向间距0.9m，横杆步距1.2m。腹板区域立杆按0.6*0.3m*1.2m进行布置，即立杆沿桥纵向间距0.6m，横向间距0.3m，横杆步距1.2m。在支架四周及内部按规范要求设置纵横剪刀撑，水平剪刀撑设置间距不大于4.8m。 地基处理：采用页岩或砂岩等较好回填材料进行分层碾压，密实度达到93%以上。再浇筑10cm厚c20混凝土浇筑封水，立杆底托下为35cm*宽25cm*高25cm条石垫墩以分布应力。 2.2常用计算数据 1）模板及支架自重标准值为1.13kn/m2； 2）钢筋砼自重标准值为26.0kn/m3； 3）施工荷载5.5kn/m2（根据《公路桥涵施工技术规范》计算）； 4）振捣砼对水平模板产生的荷载标准值为2.0kn/m2； 5）桥梁板【σ】=15mpa，e＝12*103mpa，厚度为δ=12mm； 6）木材【σ】=10mpa，e＝10*103mpa，楞木截面尺寸50mm*100mm，木枋截面尺寸100mm*100mm； 7）钢管采用φ48*3.5，fm =215mpa，其截面特性：a=489mm2，i=12.19cm4, 截面模量 w=5.08cm3，回转半径i=1.58cm.e=2.06*105mpa。 2.3 模板计算 2.3.1箱室区域计算 （1）荷载计算 桥梁板尺寸为1.22*2.44m，横桥向布置，放置于φ48钢管上，钢管间距0.3m，形成8跨连续梁，计算简图如图所示。 箱室区域底板厚0.25米，顶板厚0.28米，钢筋混凝土重量标准值为(0.25+0.28)*26＝13.78kn/m2，振捣混凝土产生的荷载为2.0 kn/m2。 取模板计算单元宽度b＝1米计算，则荷载计算值为： 荷载标准值为：q标＝（13.78+2）*1＝15.78kn/m 荷载设计值为：q设＝13.78*1.2+2*1.4=19.34kn/m （2）强度计算 按《路桥施工计算手册》表8-13近似公式计算， mmax=1/10q设l2=0.1*19.34*0.32＝0.174kn·m w=1/6 bh2=1/6*100*1.22=24cm3 σmax= mmax /w＝0.174÷24*103＝7.25mpa＜【σ】=15mpa 强度满足要求。 （3）挠度计算 按《路桥施工计算手册》表8-13近似公式计算， 荷载标准值为：q标＝13.78*1＝13.78kn/m 荷载设计值为：q设＝13.78*1.2=27.56kn/m i= bh3/12 =（1000*123）/12=144000mm4 fmax＝（q设l4）/(128ei)=（27.56*3004）/（128*12