《郑和航海图》并非《郑和船队航海全图》..doc

《郑和航海图》并非《郑和船队航海全图》. 明朝永乐年间，郑和秉承明成祖中外通好、共享太平的旨意，从永乐三年开始, 率领船队七下西洋。作为明王朝的和平使者，郑和船队到过西洋的许多国家和地区，为建立和加强中国与这些国家和地区的友谊做出了卓越的贡献。明朝茅元仪所辑之《武备志》中载有《自宝船厂开船从龙江关出水直抵外国诸番图》，即后人所称之《郑和航海图》，该图记录了郑和下西洋所取之航道及有关国名、地名。在这张航海图的非洲大陆东、南海岸，标注着15个地名。其原文自北至南分别为: 1.葛兒得風2.哈甫泥3.木兒立哈必兒4.黑兒5.剌思那呵6.抹兒幹别7.木骨都束8.木鲁旺9.十剌哇10.慢八撒11.起若兒12.者剌则即哈剌13.門肥赤14.葛荅幹15.麻林地。 一，“木儿立哈必儿”及“木鲁旺”考释 在这15个非洲地名中，前9个地名在今索马里境内。索马里北濒亚丁湾；东邻印度洋。郑和船队若从北向南航行, 所到之第1站应是东经51°16′北纬11°50′的“葛儿得风”，也就是今称为瓜达富伊的海角（Cape Guardafui，Gees Gwardafuy）。 该处曾被称为 “香料之角”, 因该海角曾有出售香料的市场。这里出售的乳香是用乳香树树脂制成的香料，当地人用以供奉和祭祀神祇。 第2站是“哈甫泥”，即今之哈丰角（Ras Hafun).非洲大陆的北端是突尼斯的吉兰角；南端是南非的厄加勒斯角；西端是塞内加尔的佛得角，东端就是索马里的哈丰角。 第3站“木儿立哈必儿”应是今之霍比亚（Hobyo，Hobiya,Obbia）。“哈必儿”当是霍比亚的译音.从地理位置看，霍比亚港市位于哈丰角以南，与“哈必儿”在航海图上的位置相吻合。郑和船队是十五世纪前期访问此地的。15世纪时，霍比亚想必还是一个较繁华的贸易中心。但是，后来随着巴纳迪尔海岸(Banadir, Benadir)几个港市的逐渐繁荣，霍比亚便日趋衰败了。 “木儿立” 不是地名，应为阿拉伯语中“摩尔人的；摩尔式的”（ nbsp;#1605;#1608;#1585;#1610;nbsp;nbsp; , Moorish）一词之译音[1]。将这六个字放在一起，可以译成“摩尔人的霍比亚”[2] 。 这个非同一般的地名,在航海图上留下了深深的历史烙印。它告知我们，在东非，早在十五世纪初期，已开始用“摩尔人” （#1575;#1604;#1605;#1608; nbsp;,Moor）一词表示那些与当地人通婚并与他们融为一体的外族人。 第4站是“黑儿”（待考证）。 第5站是“剌思那呵”（待考证）。 第6站是“抹儿干别”（待考证)。 第7站是“木骨都束”， 即今之索马里首都摩加迪沙（Mogadishu, Mogadisho，Muqdisho）。它位于索马里东南巴纳迪尔海岸，南临梅尔卡市。1331年 伊本 · 巴图塔（Ibn Battuta）曾访问过木骨都束。据他讲，当时的“木骨都束是一个相当大的城市。”[3] 1 明成祖朱棣在位期间，木骨都束使者曾三次来华进贡。郑和船队也曾三次造访此地。《明史》中有如下记载：“木骨都束，自小葛兰舟行二十昼夜可至。永乐十四年遣使与不剌哇、麻林诸国奉表朝贡，命郑和赍敕及币偕其使者往报之。后再入贡，复命和偕行，赐王及妃彩币。二十一年，贡使又至。比还，其王及妃更有赐。宣德五年，和复颁诏其国。 nbsp;nbsp;nbsp; 国滨海，山连地旷，硗瘠少收。岁常旱，或数年不雨。俗顽嚚，时操兵习射。地不产木。亦如忽鲁谟斯，垒石为屋，及用鱼腊以饲牛羊马驼云。”[4] 第8站是“木鲁旺”，这里的“旺”字乃“旰”字之讹。 木鲁旰即今之港市梅尔卡（Merka，Marka，Merca）。梅尔卡位于摩加迪沙西南大约70公里。 第9站是“十剌哇”，其中的“十”字应为“卜”字或“不”字，不剌哇今称布腊瓦（Brava, Baraawe, Barawa）。布腊瓦位于梅尔卡以南，基斯马尤以北。不剌哇使者曾四次来华奉贡。郑和船队也曾三次造访不剌哇。《明史》中有如下叙述：“不剌哇，与木骨都束接壤。自锡兰山别罗里南行，二十一昼夜可至。永乐十四年至二十一年，凡四入贡，并与木骨都束偕。郑和亦两使其国。宣德五年，和复往使。 其国，傍海而居，地广斥卤，少草木，亦垒石为屋。有盐池。但投树枝于中，已而取起，盐即凝其上。俗淳。田不可耕，蒜葱之外无他种，专捕鱼为食。所产有马哈兽，状如獐；花福禄，状如驴；及犀、象、骆驼、没药、乳香、龙涎香之类，常以充贡。”[5] 费信在《星槎胜览》中提到过索马里的另一处地方—“竹步” ，即今之朱巴河口地区(Juba，Jubba )，位于摩加迪沙西南400多公里的沿海地带。费信写道：“其处与木骨都