几种常见第三方物流盈利模式的分析.doc

题 目 摘要 本文首先介绍了盈利和盈利模式的概念，从第三方物流企业途径着手，分析了第三方物流企业常见的几种盈利模式，并分析第三方物流企业盈利模式的现状，并针对现状提出了选择盈利模式的依据和相关建议，希望为了解第三方物流企业盈利模式的选择提供一些参考。 关键词：第三方物流企业 盈利模式 物流途径 1 前言85% 来自基础性服务，如运输管理和仓储管理，而增值服务、物流信息服务及支持物流的财政收益只占15%。此外，随着中国加入WTO，外资物流企业也加速抢占国内物流市场，外资第三方物流与本土物流企业展开市场竞争，比较服务和盈利模式成为第三方物流市场竞争的主要内容。赢利模式是企业生存和发展的决定性因素。第三方仓储物流企业要取得长足发展， 必须建立符合自身的盈利模式使企业获得长远的发展。 1.1 相关基本概念（盈利和盈利模式的概念）企业单位的利润 2、获得利润 3、指企业、个人或经营性组织的一种能力指标 1.1.2盈利模式 是企业在市场竞争中逐步形成的企业特有的赖以盈利的商务结构及其对应的业务结构。 1.2 第三方物流盈利模式研究的意义能否走向成功的关键所在2 目前第三方物流企业的主要盈利模式及其分析20 世纪80、90 年代较为普遍。这种模式尽管这种模式的业务简单，对经营管理和人力资源的要求较低。但是第三方物流的供应能力差，政策、法制不配套使得企业的经营效率不高。 (2)物流服务延伸模式 所谓物流服务延伸模式，即提供增值物流服务，就是现有物流服务的基础上，通过向两端延伸，向客户提供更加完善和全面的物流服务，从而提高物流服务的附加价值，满足客户高层次物流需求的经营模式。如，仓储企业利用掌握的货源，通过购买部分车辆或者整合社会车辆从事配送服务；运输企业在完成货物的线路运输之后，根据客户的要求从事货物的临时保管和配送。这种模式不仅可以拓展物流服务的范围，而且达到提高物流服务层次的目的。 (3)定制式物流服务的盈利模式 定制物流服务是指将物流服务具体到某个客户在外包过程中，涉及到储存、运输、加工、包装、配送、咨询等全部业务，甚至还包括订单管理、库存管理、供应商协调等在内的其他服务。现代物流服务强调与客户建立战略协作伙伴关系，采用定制式服务模式不仅能保证物流企业有稳定的业务，提高产品的附加价值，而且能节省企业的运作成本，增加利润。物流企业可以根据客户的实际情况，为其确定最合适的物流运作方案，以最低的成本提供高效的服务。提高利润的模式。 (4)管理输出的盈利模式 管理输出模式是指物流企业在拓展国内企业市场时，强调自己为客户企业提供物流管理与运作的技术指导通过运用现代技术手段和专业化的经营管理方式，在拥有丰富目标行业经验和对客户需求深度理解的基础上，在某一行业领域内，提供全程或部分专业化物流管理服务的模式。这种经营模式主要特点是充分利用大型企业庞大且分散的闲置物流资源,输出自己成熟的管理模式,提高资源利用率,从而实现双赢。其方法是以跨国公司为代表的工商企业倾向于将与产品相关的贴标签、装配、改包装等简单的流通加工增值服务委托给专业的物流企业，物流企业可根据产品特点提供适当的增值服务。 3 第三方物流企业盈利模式选择的 (1)企业规模普遍偏小，缺乏转变盈利模式动力 国内外包物流市场尚处在起步阶段, 外包物流规模小且不规范。在行业发展过程中“数量扩张的高速增长”特征明显，市场无序竞争严重，物流企业“多、小、散、弱”问题突出，超载超限屡禁不止。国内并没有统一的规范制度，区域管理严重，缺乏有效的管理方式管理物流行为，因此使得多数物流企业缺乏规范运作、明晰战略、合理组合人力资源的动力，企业竞争能力很难迅速提高，也就很难转变盈利模式，更不会带来高效的经济效益。 (2)仍处于初级服务阶段，盈利模式层次较低、单一 现在大多数的第三方物流企业仍以其业务仍然以初级服务为主仍然处于靠传统仓储、运输业务盈利阶段。然而物流行业承接大量资源，具很有多网络，可以了解和延伸的服务较多，这都是未来企业可能利润增长点出现领域，但是企业的利用率较低，缺乏健全的信息网络，信息滞后。无法向更高层次的增值服务延伸，服务理念缺乏创新，盈利模式依旧单一，盈利模式急需快速转变。 (3)企业以独立作战为主，缺乏联盟思想，企业竞争策略雷同严重 目前我国物流企业的竞争策略仍然以扩大规模、独立作战为主，缺乏联盟思想，企业竞争策略雷同严重，导致企业创新能力动力不足或者缺乏足够资源、资金和知识能力去创新。企业也将会无法选择最适合自己的盈利