飞行程序设计8(直角航线)解析.pptVIP

第一节 概述 直角航线程序具有使用导航设备少，无进入方向限制的特点。 1.当起始、中间进近航段航迹对正超出规定的范围； 2.航段长度小于最小长度限制； 3.使用反向程序时，进入航线超出进入扇区的界线； 4. 作为备用。 一、直角航线程序的结构与术语 二、直角航线程序的进入程序 第二节 直角航线模板 一、基本参数 a）指示空速（IAS） b）程序起始高度（H）： c）出航时间（t）。 d）温度：ISA + 15°。 e）全向风风速（W）：12h + 87km/h f）平均转弯坡度（α）：25°。 g）平均转弯率（R）： h）定位容差： i）飞行技术容差：包括 驾驶员反映时间：0至6秒； 建立坡度时间：5秒； 出航计时容差：±10秒； 无航迹引导时航向保持容差：±5°。 二、模板的绘制及计算 r + (t + 15 ?)×TAS + r + (11?+ t + 15 ? + 180°/R)×W XE = 2r +(t + 15 ? )TAS + (t + 26 ? + 180°/R)W 第三节 保护区 一、基本保护区 基本保护区是规定航空器从入航边进入，只考虑程序起始点定位容差而确定的保