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对数字化地形测量问题的研究探讨 　　摘要：土建工程是一个涵盖内容十分广泛的项目，地形测量则是其中一个重要内容，具有不可替代的地位。本文通过对地形测量的全面研究和系统了解，详细的介绍了数字化的地形测量，评价了它的优势地位，同时探讨了其中出现的各种问题，并给出了改善意见。 　　关键词：地形测量;数字化问题;对策 　　前言：在土建工程进一步发展的同时，信息技术也在不断发展，在这种情况下，对工程测量要求更加严格，地形测量的数字化技术应运而生，通过这一技术的应用，能够对土建工程作出更加系统的测量，同时测量结果也变得更加精确，极大提升地形测量的整体效率。但是不可否认，这一技术中依旧存在很多方面的不足，只有对其进行有针对性的优化和改良，才能够进一步提高地形测量的质量。 　　一、数字化测量优势 　　计算机是数字化测量的主要工具，通过这一工具能够使得很多有关的测量工作自动化完成，相对于传统方法数字化测量优势十分明显。首先，数字化测量测量地形的效率更高，利用全站仪架就能够顺利进行坐标采集，并利用全站仪架将这些坐标远程传送至系统中心，接下来这些坐标将会在计算机中自动形成CAD图形，经过这一过程就基本完成了地形测量，最后一步就是通过cass软件将地形图案按照相关数据系统全面的呈现出来。相对来讲这种测量方式极大精简了手工测量时必须要进行的操作环节和测量步骤，不仅测量工作变得更加简捷，同时坐标数据传输也变得更加方便，同时也极大简化了图形形成过程，是的地形测量整体工作变得更加高端。其次，这种测量方式还使得测量到的数据结果变得更加精确，能够最大程度的减小误差，通过对全站仪等高端精密仪器的应用，将测量变得更加精确，避免误差对地形测量造成的影响。无论是测量环节还是数据传输，甚至是计算全部都是自动化完成，这样一来就有效避免了人为因素对最终结果造成的影响。尽管如此，在数字化测量技术的强大功能下，依旧难以避免意外的发生，在实际的测量环节中还是隐藏着阻碍地形测量的问题[1]。 　　二、数字化测量中的问题 　　2.1检查控制点的问题 　　只有控制点的点位足够精确，才能够保证数字化测量达到标准精度，一旦控制点在平面角度的总体误差与之前控制点之间的误差在标准范围内，在高程的误差不大于十分之一，根据支导线的具体形式来对测站点进行具体的布设，在这个过程中需要考虑测量仪器，同时还要兼顾成图精确计算，在这种情况下，来计算出支导线的极限长度连续支站的极限数目。具体来讲在已经得到一座山的地形坐标的情况下，通过对特征点的具体测量，来确定与仪器之间相隔距离以及高差，并进行反向计算得出坐标，然后根据草图的描绘来进行最终的数据收集。然而在具体测量控制点的过程中，恶劣的地面条件使得控制点测量无法顺利进行，即使勉强完成也会存在着很大的误差，绝大多数的控制点没有得到及时有效的维护，已经逐渐的变形和移位，早已无法满足控制点测量。长时间的荒废，以及人为因素的破坏，还有政府工程的施工需要，使得控制点受到严重损坏，在这种情况下，就会使得在测量过程中相关的轴线坐标明显偏离，这样一来控制点所造成的误差便很大程度对测量造成直接影响，并最终使得测量结果因误差过大而丧失意义[2]。 　　2.2绘制草图问题 　　在进行数字化测量的过程中，需要根据情况进行地形草图的绘制，在这一过程中，各种偏差的存在使得草图质量受到影响，这也就意味着立镜位置不够合理，并且出现了编辑方面的错误。造成这种情况的原因，主要是因为相关操作人员的水平和能力有限，不能沟通过图形将现实状况充分表现出来，编辑方面出现的错误通常是指记录上的错误，在记录过程中出现的偏差，将直接影响到接下来的测算程序，并影响到最终的数据结果。时至今日，在进行野外测量的过程中，相关的测图数据一定要进行详尽的记录，在数字化技术中，将原有的人工操作的读数以及记录流程，完全转化为电子技术自动完成。全站仪从测绘功能上与传统测绘工具差异并不明显，只是更加精巧轻便，发光二极管的原材料通常都是采用砷化镓。但是，全站仪的机械质量和性能存在很大变数，不仅会受到生产厂家的影响，还会受到规格的影响，各种条件的不同将会很大程度造成测量误差的增加，操作人员技巧的生疏，会在不同仪器的的影响下，增加测量误差。 　　三、改善问题措施 　　3.1引进GPS测量 　　面对控制点问题，应在初步确定布网方案之后，预估控制网的总体精确程度，根据实际情况确定是否调整控制点。进行具体实际的测量过程中，如果没有相关资料，则必须通过人工勘测的方式来获得这一区域的地形资料，并通过对控制点的了解，和具体的测绘需要，再加上地形条件，科学分布好导线点，并作出明确的标识。然后，强化对控制点的检查工作，利用GPS对控制点进行一个不漏的测量，控制控制点的精确程度，保证最终结果的精确无误。这一技术能够很大程度的