移動式气压焊接作业指导书.docVIP

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移動式气压焊接作业指导书

编号:QG-JS-12 黔桂铁路扩能改造 (贵州段)铺架工程 移动式气压焊接作业指导书 编制: 吴永红 审核: 周登辉 批准: 郭洪涛 2006年10月18日 中铁四局八分公司黔桂铁路扩能改造(贵州段)铺架工程指挥部 移动式气压焊接作业指导书 一、概况 黔贵线设计为区间无缝线路,单元轨节锁定焊采用铝热焊,现场联合焊头优先采用移动闪光焊,气压焊将主要作为辅助的现场焊接方法,将用在少数联合焊或现场长钢轨焊接施工中,为了规范操作,控制施工质量,特制定本指导书。 二、编制依据 1、《铁路轨道工程施工质量验收标准》TB10413-2003 2、《钢轨焊接技术标准》TB/T 1632.1-2005 3、《钢轨焊接技术标准》TB/T 1632.4-2005 三、施工工具 1、主要设备:夹轨腰式压接机(1套)配置推镏刀:夹紧两根待焊钢轨,并按技术要求固定其相对位置,提供加热器的支承、固定、摆动加热器,提供焊接过程中顶锻力,提供加热器的支承,固定和摆动,提供焊接过程中顶锻力,保证钢轨端的焊接和焊后完成推瘤工作。 加热器(1台):将燃料气与氧气均匀混合并实现燃料的装置。 气体流量控制箱(1台):焊接加热时,控制氧气与燃料气的流量与配比,保证加热器的火焰稳定和达到所要求的功率强度,满足焊轨要求。 高压电动泵站(1台):压接机动力的供给设备。 水冷装置(1套):使加热器温度不至过高,产生回火、放炮现象。 2、辅助设备及其它材料:端磨机(2台)、发电机组(1组)、正火架(1组)手工锉刀(若干把)、四氯化碳(若干)、氧气2瓶、乙炔4瓶、水管系统、气管系统、点火器、光线测温仪、眼镜、口罩、垫板(各种厚度)、起道机(四台)、橇棍(8根)、1m直尺、30cm直钢尺、焊工靠尺、直角尺(2把) 3、主要消耗材料及质量要求: 氧气:纯氧含量≥99.5%,每瓶水分含量≤10ml;乙炔:⑴空气和其它难溶于水的杂质含量≤2%;⑵磷化氢(PH)含量≤0.02%;⑶硫化氢(H2S)含量≤0.05% 四、劳力组织 由于气压焊接要求作业人员熟练性强,经验丰富,焊接过程不得随意更换主要操作人员,以免影响气压焊质量。具体人员配置如下:气压焊接12人,分2组,每组6人。主要操作人员分工: 一人负责端面处理,包括端面打磨,轨头除锈,端面检查工作。 一人负责端面对轨、端面挫面,记录工作。 一人负责点火焊接工作,包括看火计时、参数控制、顶锻及正火工作,由工班长担任。 一人负责高压泵站、发电机运转、液压机运转,包括泵站换水、液压机的调压等工作。 一人负责摇火操作,包括调试维护加热器正常工作,安装气路、水路连接等辅助工作。 一人负责气体流量控制,包括检查各气瓶压、剩余量,氧气、乙炔瓶更换压力表安装等工作。 焊接完成后,打磨小组完成对焊接接头的精磨工作,并做好打磨记录,对于外观尺寸不合格焊头要及时上报技术人员。 五、施工作业步骤 施工准备 1. 1正式焊接前要进行一组(5根)焊接前生产检验,试验通过后方可正式上道焊接。 1. 2考查当天天气环境,认真清点检查施工必备工具,保证焊接在良好环境中顺利进行。 1. 3清洁手工锉刀、靠尺、直尺等工具。安装调试好端磨机等设备。 1. 4检查压接机部件是否漏油及运转情况,保证焊接能顺利进行。 1 .5检查发电机运转、高压泵、水泵站运转状况,调试加热器工作状况,焊接前用螺旋针进行钻孔维护,以免加热器孔眼堵塞回火。 1.6 检查推凸装置各部件运动是否灵活,刀刃是否完整。 1.7调整氧气乙炔压力,氧气压力0.5Mpa,乙炔压力0.15Mpa,检查气瓶剩余气体量,至少保证焊接一个焊头用气量。 2、端面打磨 2. 1用钢刷清除轨头面400mm范围周围锈斑,保持端面端周围清洁,并用四氯化碳清除残留油污水锈。如天气较冷,钢轨潮湿;要对钢轨进行预热烘干处理。 2. 2使用端磨机粗磨时,保持端面与钢轨纵轴线垂直,光滑平整,露出90%以上金属光泽。用直靠尺进行检测,采用手工锉刀进行精磨,保证垂直度在允许范围。 2. 3端面与钢轨纵轴垂直偏差在±0.2mm范围,表面粗糙度≤0.2mm。 2. 4精磨后残留在轨头周围杂物,要用毛刷将其清除干净,不得污染端面。 对轨和夹轨 3. 1待焊轨下面,焊缝两侧各垫四块枕木头,第一块距离焊缝1.2~1.5m,,其余间距4~5m,枕木头尺寸,长×宽×高(400mm×200mm×150mm)。 3. 2待焊钢轨轨顶面以端缝为中心两侧40 m ~50 m范围、工作侧面以涵端缝为中心两侧30 m~40 m范围内须平正顺直,轨底面平行。 3. 3夹轨时,通过固定压接机使待焊钢轨接触密贴,调整轨底、轨顶及

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