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第 页 V-upプログラムは日産マネジメント?ウェイの真髄V-up是日产管理模式的精髓之一取締役社長　カルロス　ゴーン 戈恩 在日产的飞跃发展过程中，以前乃至以后，全体员工的积极进取精神是不可缺少的。 人们依靠自身的才能、经验、头脑，再加上有效的利用时间，朝着理想的目标努力，就能够取得巨大的成就。 到现在为止，上述事实在各种场合下都已经体现。 我想现在开展V-up活动是大家工作积极性的最好例证。 开展V-up活动是挖掘人的潜力，找到解决公司可持续发展问题的对策。 V-up不是可有可无的选项，而是日产管理模式的精髓之一。 附件一 2、V-up活动开展情况——东风汽车股份有限公司 1）V-up改善种类分类（依据 DFAC 05、06年度统计） - * - V-up宣贯资料之一 DFAC V-up基本概念介绍 东风汽车股份有限公司 V-up推进室整编 第 1 版 目 录 V-up在日产（NML）产生的历史背景 1.1 产生进程-------------------------------------------------------------------------------- 4 1.2 产生的主要原因 ------------------------------------------------------------------------- 5 1.3 作用与定位 ---------------------------------------------------------------------------- 8 2. 主要概念 2.1 什么是V-up？------------------------------------------------------------------------ 12 2.2 V-up基本框架------------------------------------------------------------------------ 15 2.3 V-up与Value-up---------------------------------------------------------------------- 16 2.4 分解课题IDEA流程---------------------------------------------------------------- 17 2.5 解决课题DECIDE流程 ----------------------------------------------------------- 20 2.6 解决课题V-FAST流程------------------------------------------------------------- 22 2.7 DECIDE与V-FAST- --------------------------------------------------------------- 25 2.8 角色与培训--------------------------------------------------------------------------- 28 附件：一、V-up活动开展情况---------------------------------------------------------30 二、DFAC V-up活动大事记 -------------------------------------------------- 35 第 1 版 1. V-up在日产（NML）产生的历史背景 第 1 版 1.1 产生进程 1999年 戈恩提出以下要求： *希望具备更行之有效的,可操作的管理方法； *希望具有日产独特新颖的管理工具； *希望具有能够对公司的业绩做出贡献的管理工具。 2000年 NML管理团队： *利用GE, Sony,住友重机, Renault等的数据； *学习借鉴6 б, TQM, JIT, JQA（日本经营质量奖） 等管理模式。 2001年 初步形成具有日产特色的管理方法，V-up开始运作。 历史背景 1. 客观需要 *高层需要：戈恩接手NML，“复兴计划”、“180计划”直至 “Value-up”计划的实施与实现，需要新管理方法的支撑； *员工呼唤：中层管理者和普通员工，在企业经历较长时期的低谷 后，