0405地下管线专项安全方案.docVIP

目 录 1、编制依据 1 2、编制范围 1 3、工程概况 1 4、专项施工安全方案 2 4.1、施工准备 3 4.2、管道施工中的安全防护 3 5、管坑施工安全保证措施 5 5.1、安全保证体系 5 5.1.1、安全生产管理组织机构 5 5.1.2、建立健全安全生产管理制度 5 5.2、具体安全保证措施 8地下管线专项安全方案 1、编制依据 1.1 哈大铁路客运专线工程有限公司编制下发的指导性施工组织设计。 1.2中建二局哈大客专TJ-2标项目经理部管段实施性施工组织设计。 1.3新建铁路哈尔滨至大连客运专线TJ-2标段施工图纸、澄清书、补遗书、技术交底等。 1.4 D1K472+756.8～D1K476+088.37段涵洞、箱型桥、路基施工图。 1.5施工合同文件及业主相关文件要求。 1.6现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。 1.7国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规。 1.8招标文件中所要求的相关安全技术标准、规范、规程。 2、编制范围 哈大铁路客运专线D1K472+756.8～D1K476+088.37段涵洞、箱型桥、路基工程。 3、工程概况 D1K472+756.8～D1K476+088.37段路基工程，长度3331.57米。该段位于辽河一号特大桥和镇西堡特大桥之间，属于低山丘陵地区所经地段以斜坡地貌为主，地形开阔、地势略有起伏，相对高差1～8米。 地下管线基本情况统计表 序号 管线名称 产权 单位 埋地数量 埋地深度（m） 管道左右 桩 号 管道类型 管径（㎝） 数量（m） 左右原地面高程 备注 1 水管 镇西 堡镇 1 1.5 474+967-958 PVC管 16 60 81.3～83.84 横向连接管 2 煤气管道 铁岭百江燃气公 司 1 1.5 475+040 钢管 30 80 79.01～81.77 1根煤气管道 3 供水管道 铁法煤矿集团 2 6 475+080 钢筋砼管 80～100 160 79.75～80.81 2根引排管 4 水管 镇 西 堡 镇 1 1.5 475+091-095 PVC管 16 60 79.29～81.52 横向连接管 5 475+238-241 83.41～84.21 6 475+388-392 86.68～86.98 7 475+534-539 85.54～87.34 8 475+707-710 86.94～85.74 9 475+950-976 87.74～85.74 10 475+952-883 87.74～85.74 地表0～15米左右为粉质粘土，粉质粘土之下为强风化泥岩或强风化砾岩，所有地下管线均位于粉质粘土之中，地下水位在原地表7m左右。地下水据季节性变化的特点，地下水随季节变化而变化。D1K474+200～D1K475+300段地下水位埋深3.6～9.0m。 4、专项施工安全方案 4.1 施工准备 4.1.1 对施工现场及周边情况进行详细的调查，对各管线的产权单位进行走访，取得地下管线的平面位置、埋深、走向等第一手图纸资料。 4.1.2 首先在其走向方向每50m人工开挖探坑，暴露出管顶位置，测出管顶标高及平面位置，并在查明的位置上撒上白灰线。 4.2、管线施工中的安全防护 4.2.1、八道灌溉管 对于深度在1.5米的灌溉管道处的CFG桩施工中， 首先避免机械停放在管线上方，主要是指机械的支重腿。其次在管道左右30cm处不允许施工CFG桩。 4.2.2、煤气管道 首先用人工将管顶挖出来，找出管道精确位置，管道底间隔3米设混凝土支墩。在便道处修筑混凝土便桥，待便桥修好后车辆从便桥上通过，再施工正线范围内的CFG桩。 4.2.2.1、施工便道处防护 管道通过处施工便道宽4米，在管道上方修建便桥。便桥宽4米，桥台采用C30混凝土，梁板采用40㎝厚钢筋混凝土，详见下图。 4.2.2.2、正线防护 先用人工沿管道中心线每隔3米将管道周边及管底的土挖出，开挖宽度1米，开挖长度1米，开挖深度至涵洞基础底。开挖完后立模浇注混凝土支墩，支墩顶至管道底标高以上10㎝，利用混凝土支墩将管道固定牢靠。支墩施工完后先施工管道一侧CFG桩，施工完后钻机从便桥上通过，施工管道另一侧CFG桩。 待CFG桩施工完并经检测合格后，开挖涵洞基坑。在管道两侧一米范围内采用人工开挖，一米以外采用机械开挖。，基坑开挖完后依次立模浇注涵洞基础、涵身及两侧检查井，检查井施工时在靠管道出入涵洞处留上下爬梯，并留一个直径50㎝的圆洞，以方便管道维修。 涵洞施工完后，在涵洞内回填素土至管道顶