第七卷塔式起重机（参考）.pptxVIP

2011年安全部培训课件塔式起重机无力矩限位器，扣13分力矩限位器不灵敏，扣13分限制值额定荷载的110%，显示误差《+/-5%力矩限位器是一种防止起重机超载的安全装置，塔式起重机的额定起重量是随幅度而变化的，力矩限位器能同时控制起重和幅度两个参数，即额定最大起重力矩。当载荷超过额定起重力矩时，力矩限位器能使起升机构电源切断，从而防止倾翻。无超高、变幅、行走限位的每项扣5分限位器不灵敏的每项扣5分最大起升高度是塔式起重机作业时严禁超越的极限，如果吊钩吊着重物超过最大起升高度继续上升，必然要造成起重臂损坏和重物坠毁甚至整机倾翻的严重事故。因此每台塔式起重机上都装有起升高度限位器，当吊钩上升到最大起升高度时，限位器便自动切断电源，阻止吊钩继续上升。对于上回转的小车变幅的塔式起重机，吊钩装置顶部至小车架下端的极限位置应符合下列规定：起升钢丝绳的倍率为2倍率时，其极限位置应为1000mm，4倍率时为700mm。小车变幅限位器是利用安装在起重臂头部和根部的两个行程开关及缓冲装置，对小车运行位置进行限定。变幅限位行程开关动作后与缓冲器的距离应符合该塔机说明书的要求。回转机构吊钩无保险装置，扣5分卷扬机滚筒无保险装置，扣5分上人爬梯无护圈或护圈不符合要求，扣5分1．吊钩保险装置。主要防止当塔吊工作时，重物下降被阻碍但吊钩仍继续下降而造成的索具脱勾事故。此装置是在吊钩开口处装设一弹簧压盖，压盖不能向上开启只能向下压开，防止索具从开口处脱出。2．卷筒保险装置。主要防止当传动机构发生故障时，造成钢丝绳不能够在卷筒上顺排，以致越过卷筒端部凸缘发生咬绳等事故。 3．爬梯护圈(1)当爬梯的通道高度大于5m时，从平台以上2m处开始设置护圈。护圈应保持完好，不能出现过大变形和少圈、开焊等现象。 (2)当爬梯设于结构内部时，如爬梯与结构的间距小于1．2m，可不设护圈。塔吊高度超过规定不安装附着装置的，扣10分附着装置安装不符合说明书要求的扣3-7分(1)附着在建筑物时其受力强度必须满足设计要求（预埋件反力≥12T）。(2)附着时应用经纬仪检查塔身垂直度，并进行调整。每道附墙装置的撑杆布置方式、相互间隔以及附墙装置的垂直距离应按照说明书规定。(3)当由于工程的特殊性需改变附着杆的长度（一般3—4M长）、角度时，应对附着装置的强度、刚度和稳定性进行验算，确保不低于原设计的安全度。未制定安装拆卸方案的扣10分作业队伍没有取得资格证书的扣10分1．塔式起重机的安装和拆卸是一项既复杂又危险的工作，再加上塔吊的类型较多，作业环境不同，安装队伍的熟悉程度不一，所以要求工作之前必须针对塔吊类型特点，说明书的要求，结合作业条件制定详细的施工方案，包括：作业程序、人员的数量及工作位置、配合作业的起重机械类型及工作位置，地锚的埋设、索具的准备和现场作业环境的防护等。对于自升塔的顶升工作，必须有吊臂和平衡臂保持平衡状态的具体要求，和顶升过程中的顶升步骤及禁止回转作业的可靠措施。2．塔吊的安装和拆卸工作必须由专业队伍并取得市级有关部门核发的资格证书的人员担任。并设专人指挥。司机无证上岗，扣7分指挥无证上岗，扣4分高塔指挥不使用旗语或对讲机的扣7分高塔基础不符合设计要求，扣10分1．塔吊司机属特种作业人员，应经正式培训考核并取得合格证书。合格证或培训考核内容，必须与司机所驾驶吊车类型相符。2．塔吊的信号指挥人员应经正式培训考核并取得合格证书。其信号应符合国家标准GB5052--85(起重吊运指挥信号)的规定。3．当现场多塔作业相互干挠，或高塔作业司机不能清晰的听到信号指挥人员的笛声和看到手势时，应结合现场实际改用旗语或对讲机进行指挥。4.固定式塔吊的基础施工应按设计图纸进行，其设计计算和施工详图应列入塔吊的专项施工组织设计内容之一，施工后应经验收并有记录。塔吊与架空线路小于安全距离又无防护措施，扣10分防护措施不符合要求，扣2-5分接地、接零不符合要求，扣2分1．施工现场架空线路与塔吊的安全距离，按照临时用电规范规定：“旋转臂架式起重机的任何部位或被吊物边缘与10kV以下的架空线路边线最小水平距离不得小于2m。”当小于此距离时，应按要求搭设防护架，夜间施工应有36V彩泡(或红色灯泡)，当起重机作业半径在架空线路上方经过时，其线路的上方也应有防护措施。2．当现场采用TT系统时，塔吊应进行接地，其电阻值不大于4Ω；当采用TN系统时，除作保护接零外，还应按临时用电规范规定做重复接地，其电阻值不大于10Ω。两台以上塔吊作业、无防碰撞措施，扣10分措施不可靠，扣3-7分1．固定塔吊：低位塔臂端部与高位塔身不小于2m；高位塔吊钩与低位塔垂直距离不小于2m。2．当施工因场地作业条件的限制，不能满足要求时，应设置限位装置缩短臂杆、升高(下降)塔身等措施，防止塔吊因误操作而造成的超越规定的作业范围，发生